С утреннего аэродрома (Часть 4)

На наш взгляд, здесь важно то, на что никто не обращает внимания. Из того, что нам удалось увидеть на этот момент, все пишут о том, что беспилотник был один. В одном из вариантов уже наших источников, написано о том, что беспилотник отстрелялся двумя ракетами и одну из них ПВО таки сбили, а вторая – легла в цель. Если так, то речь идет об ударном дроне – носителе, который нес две ракеты на 700 км и очевидно – ушел на базу. Но это уже версии наших наблюдателей.

Как оно было на самом деле – узнаем, но в такой версии есть слабое место. ПВО сработали по одной из двух ракет и не сработали по беспилотнику. А кроме того, с камер наружного наблюдения невозможно увидеть воздушного замеса, если таковой был вообще. По остальным данным можно сделать вывод о том, что ПВО противника сработала постфактум, уже после взрывов, и насколько она смогла обнаружить уже улетающий носитель – пока неизвестно. Если неудачно, то они будут упираться рогом, доказывая, что это был дрон-камикадзе. Оно и понятно, ведь проспать приближающийся дрон, когда все его пропустили и никто не зафиксировал – одно дело, но не суметь его обнаружить после того, как он нанес ракетный удар, это уже совсем другая икебана.

И тут надо вспомнить о том, как работают наши ПВО и с какой эффективностью. Понятно, что мы судим по последствиям того, что не удалось сбить и что прилетело, но на самом деле, эффективность наших зенитчиков такова, что перед ними снимают капелюхи коллеги из самых мощных армий мира. Просто для того, чтобы почувствовать разницу, приведем свежее сообщение из Южной Кореи, которая сейчас является одним из мировых лидеров по производству экспорту всей номенклатуры вооружений:

«Южная Корея произвела предупредительные выстрелы по вторгшемуся в воздушное пространство страны БПЛА из Северной Кореи, – сообщает агентство Yonhap. Тем временем Reuters пишет, что южнокорейский истребитель Ка-1 потерпел крушение при попытке сбить северокорейский беспилотник. Утверждается, что пилотам удалось выжить».

Как говорится – почувствуй разницу. Наши ПВО валят до 80% крылатых ракет и  дронов, при залпах в десятки единиц, а иногда – доходящих до сотни. Они тут гоняли один дрон и угробили самолет. Но вернемся к нашим делам, поскольку очевидно, что каким бы замечательным ни было оружие, а боевой опыт и главное – дух воина, который скрепляет между собой различные важные компоненты боеспособности, он или есть, или его нет. Французы тоже производят отличное оружие, но прямо говорят нашим о том, что после первого же массового ракетного обстрела, которые регулярно отбивает Украина, они бы капитулировали или пошли бы на компромиссы с агрессором.

Но еще раз, ВСУ оба эти удара обеспечила единичными летательными аппаратами. Это можно понимать как сигнал противнику о том, что мы можем достать и достаем ваши аэродромы. В первый раз вы не поняли намека и мы вам его повторяем еще раз, но вы наблюдаете не атаку на аэродром, а всего лишь демонстрацию возможностей. Уничтожение всего, что там находится, пока не стояло в виде боевой задачи, но если вы не поймете намеков, туда прилетит больше, чем один дрон и тогда – «пожалуйте бриться». А кроме того, повторный удар по Энгельсу говорит о том, что ВСУ теперь уверенно освоили такую дальность поражения целей, но пока наносят точечные удары только по тем объектам, которые стоят первыми в очереди, а так не будет длиться слишком долго. И это там начали понимать.

Так что артиллеристы не дадут соврать, что все это похоже на классическую вилку, когда после двух пристрелочных мин или снарядов, третий приходит в цель. Сегодня был второй…

13 Comments on "С утреннего аэродрома (Часть 4)"

  1. Суть техники пристрелки методом захвата в “вилку” отражена правильно. Но пример неудачный – этот метод самый архаичный и самый неточный. Применяктся в случае отсутствия средств инструментальной разведки – т.е. в наличии максимум бинокль. Но этот метод
    последовательного приближения(это термин из математики) таки работает.
    Ну, вы сами пригласили артиллериста. 😉
    Наши молодцы, а рашисты, как всегда, брехуны и (censored). А у рашистов, вроде, сегодня день ПВО!

  2. Виктор | 26.12.2022 at 12:47 |

    «Бойтесь своих желаний»
    Таскали по РФ фанерную Сармату с воплями – «По центру принятия решений…»? А ж до Крыма доволокли…
    И тут пожелание было услышано
    В выполнение этого желания что-то прилетело в центр принятия решений на авиабазе…

  3. Укроп | 26.12.2022 at 13:28 |

    Сегодня был второй…
    ===
    Причем и первый был “в яблочко”, и скорее всего второй тоже, так что вилка вполне удалась с самого начала да и вилка ли это? Вот бы в вентиляционное отверстие в бункере влётело 😃

    • Наші там казали, що безпілотник з можливістю повернення, або не повернення. І якщо припустити, що Енгельс був із поверненням, то бункер вдвічі далі, і якраз дістане без повернення. Тепер ані рибки з оленеводом біля бункера повудити, ані на поні з берданкою покататися…

  4. Eugen moderator | 26.12.2022 at 13:38 |

    А хо́роши бахи с бабахами!
    Душененько так, гуманитарненько, по домашнему…..
    Хочется и слышать и видеть еще и еще. Прям неуемное желание какое-то!

  5. алекс | 26.12.2022 at 15:21 |

    Думаю, это никакая не “вилка”, а точно спланированная операция цель которой – поразить центр управления полетами. В случае удачи (а она, судя по всему, произошла) эксплуатация данного аэродрома станет невозможной, даже при наличии исправных самолётов. Может я и ошибаюсь, т.к. не специалист-авиатор, то пусть меня поправят

    • Andriy Moderator | 26.12.2022 at 21:18 |

      Теоретически может. Аэродром может эксплуатироваться вообще без диспетчера, особенно если взлетает-садится немного самолетов. Диспетчер просто видит воздушную обстановку и организует очередность.

  6. ⚡️⚡️⚡️Свиной грипп потеснил ковид в Белгородской области. Об этом рассказал глава регионального минздрава, — Бел.ру

    Только в период с 12 по 18 декабря к врачам с гриппом обратились 15 тысяч белгородцев. Но заболеваемость, по словам Иконникова, удалось стабилизировать.

  7. СергійБілогор | 26.12.2022 at 19:58 |

    Не зовсім в тему, але дійсно про сьогодення і відповідні почуття
    https://site.ua/gala.kavun/usi-moyi-tocki-zoru-sformovani-tam-de-lyudi-sobi-vibivali-pravo-i05n99n

  8. Andriy Moderator | 26.12.2022 at 21:14 |

    “Они тут гоняли один дрон и угробили самолет.”

    Ну Украина тоже потеряла самолет при уничтожении мопеда. Проблема с дроном в том, что он летит гораздо медленнее чем может лететь истребитель. Если истребитель попытается снизить скорость до +- скорости дрона, он станет неуправляемым и упадет. А украинский МиГ-29 был потерян потому, что из-за большой разницы скоростей он пролетал мимо мопеда в тот момент когда тот был сбит и взорвался в воздухе. Сверхзвуковой истребитель – плохой выбор при борьбе с подобными дронами.

  9. Між іншим, Корея втратила турбогвинтовий (з пропелером на носі) KA-1: https://www.koreaaero.com/EN/Business/KA1.aspx

    А от цікаво, наскільки дієвим по поршневих дронах був би дозвуковий A-10 Thunderbolt. В нього ж, наче, фішечка ефективно діяти на невеликих швидкостях.

    • Andriy Moderator | 27.12.2022 at 18:50 |

      A-10 Thunderbolt.

      https://en.wikipedia.org/wiki/Fairchild_Republic_A-10_Thunderbolt_II

      Stall speed: 120 kn (138 mph, 220 km/h) at 30,000 lb (14,000 kg)
      Gross weight: 30,384 lb (13,782 kg)
      Max takeoff weight: 46,000 lb (20,865 kg)

      Теряет управляемость и падает при 220км/ч и весе 14т, что чуть больше чем вес заправленного но без оружия.

      У МиГ-29 где-то 180км/ч, скорость мопеда 110-130 км/ч.

      У L-39 stall speed 158 км/ч, что уже лучше, но все-равно много. И ни у L-39, ни у A-10 нет радара, чтобы находить дроны в ночное время.

    • Не, ну реально, гоняться на Мигах и Тандерболтах за мопедами – это ведь “из пушки по воробьям”,
      ну вот даже визуально, это как на болиде Ф-1 за… мопедом.
      Ну есть же другие, более эффективные, и самое главное – более дешевые способы.
      То есть, вмето того, чтобы на одном МиГе гоняться за одним мопедом, при тех же затратах можно завалить 20 или 50 дронов с земли.
      Была бы правильная организация и налаженное взаимодействие между локаторщиками и большой сетью операторов ПЗРК и ЗУшек.

Comments are closed.