Совсем коротко о том, что вроде бы прямо не касается ни Украины, ни нашей войны против оккупанта, но так сложилось, что вроде бы далекие события, на другой стороне земного глобуса, все же стали очень важными в критических областях нашей битвы. В частности, силами компаний Илона Маска, Украина получила не только оборудование для обеспечения спутниковой связи, но и энергетические установки, крайне необходимые там, где инфраструктура имеет серьезные повреждения, в следствии боевых действий. Так что нельзя однозначно утверждать, что деятельность этих компаний не представляет для нас никакого интереса. Тем более, что речь идет о начале эксплуатации новых ракет, которые смогут выводить на орбиту земли не только много интересного, но очень много и очень интересного.

Итак SpaceX получила экологическое одобрение от федерального агентства по аэронавтике и астронавтике FAA, открывающего возможность начала запусков сверхтяжелых ракет со стартового комплекса Бока-Чика, в южном Техасе. Эпопея рассмотрения заявки длилась около года и как минимум, заняла вдвое больше времени, чем предполагалось. Тем не менее, разрешение уже получено, хоть и с некоторыми оговорками и смягчениями. Так SpaceX не получила разрешения на строительство газовой электростанции, а также завода по сжижению газа на территории стартового комплекса. Причем, это условие было основано не так на выводах самой FAA, как на требованиях смежников, которые оказались невыполнимыми в рамках общего проекта. Видимо, часть инфраструктуры прийдется создавать где-то в стороне от основного комплекса.

Кроме того, речь не идет об окончательном разрешении, а лишь об ограниченном согласовании в рамках «Mitigated Finding of No Significant Impact» или Mitigated FONSI. То есть, речь идет о согласии на временную, ограниченную эксплуатацию, с одновременным процессом исправления замечаний, указанных FAA. А это – довольно обширный набор требований, которые включают себя строительство некоторых объектов инфраструктуры, включая обширные заграждения и обходы для диких животных, которые не должны попасть в опасную зону, до обеспечения безопасного движения автотранспорта, вблизи объекта.

Согласно разрешительному документу, SpaceX получила разрешение на 5 суборбитальных и 5 орбитальных запусков до конца 2022 года и столько же – на 2023 год. С одной стороны, это – не густо, а с другой, пока не было еще ни одного запуска такого класса и потому, с чего-то нужно начинать. А дальше, все будет зависеть от того, насколько удачными будут первые старты и как это будет выглядеть с точки зрения безопасности и нагрузки на окружающую среду. После этого будет принято окончательное решение, которое должно снять ограничение на количество стартов.

Сам же Илон Маск говорит о том, что готовность к первому старту будет уже в июле, но наблюдатели, которые хорошо в теме, говорят о том, что реально выйти на готовность к первому орбитальному запуску, к середине августа. Всем известны оптимистические прогнозы Маска и потому к ним надо относиться с известной долей скептицизма. Но хорошо то, что он заряжен уже на скорейшее начало полетов, а на его энергии как раз и работает вся эта махина и тысяч людей. К тому же, Маск говорит о том, что производственные мощности позволяют производить две новые ракеты в месяц и потому «железное» обеспечение этих планов не станет бутылочным горлышком. Это говорит о том, что производство новых двигателей уже отлажено и поставлено на конвейер.

Что же, вернемся к этой теме после первого старта хотя бы потому, что запуска новой транспортной системы ждут и в Пентагоне. А нам – не безразлично то, что важно для оборонного ведомства США. Для этого у нас есть множество причин.