Сидя на резервах

Наиболее существенная помощь, которую Китай может предложить России, – это резервы Москвы в юанях на сумму 90 млрд долларов, написала Алисия Гарсия-Эрреро, главный экономист Natixis по Азиатско-Тихоокеанскому региону, в аналитическом отчете во вторник.

Санкции заморозили резервы России на сумму около 315 миллиардов долларов – или примерно половину от общей суммы – поскольку западные страны запретили вести дела с российским центральным банком.

На этой неделе министр финансов России Антон Силуанов заявил, что страна хочет использовать резервы юаня после того, как Москве был закрыт доступ к долларам США и евро, сообщают российские государственные СМИ.

PBOC до сих пор никак не прокомментировал свою позицию в отношении этих резервов.

Если бы Китай разрешил Москве конвертировать свои резервы в юанях в доллары США или евро, “это явно помогло бы России выйти из нынешнего тупика”, – отметил Гарсия-Эрреро. Однако “репутационный риск потенциального нарушения западных санкций был бы огромным шагом для PBOC и поэтому делает его маловероятным”, – сказала она.

“Долгосрочные выгоды от сближения с Россией могут не сравниться с последствиями того, что западные инвесторы внезапно потеряют интерес к Китаю”, – добавила она.

Отказ от поставок деталей для самолетов

Санкции, введенные США и Европейским союзом, означают, что два крупнейших мировых производителя самолетов, Boeing (BA) и Airbus (EADSF), больше не могут поставлять запасные части или оказывать техническую поддержку российским авиакомпаниям. То же самое относится и к производителям реактивных двигателей.

Это означает, что у российских авиакомпаний могут закончиться запчасти в течение нескольких недель или самолеты будут летать без замены оборудования, как это рекомендуется для безопасной эксплуатации.

Почему Китай не будет ставить свою экономику на карту ради спасения Путина

Почему Китай не поставит свою экономику на карту ради спасения Путина

Ранее в этом месяце высокопоставленный российский чиновник заявил, что Китай отказался отправлять в Россию запчасти для самолетов, поскольку Москва ищет альтернативные варианты поставок.

Валерий Кудинов, начальник отдела летной годности воздушных судов Российского агентства воздушного транспорта, был процитирован российским государственным информационным агентством Тасс, заявив, что Россия будет искать возможности поставки запчастей из таких стран, как Турция и Индия, после неудачной попытки получить их из Китая.

“Насколько я знаю… Китай отказался”, – сказал Кудинов.

В ответ на просьбу CNN о комментарии министерство иностранных дел Китая вновь заявило, что Пекин выступает против санкций, добавив, что Китай и Россия будут поддерживать “нормальное экономическое и торговое сотрудничество”.

Китай и Россия создали совместное предприятие гражданской авиации в 2017 году для создания нового дальнемагистрального широкофюзеляжного пассажирского самолета, стремясь составить конкуренцию дуополии Boeing и Airbus. Производство CR929 уже началось, но разногласия по поводу поставщиков вызвали задержки. Первоначально предполагалось, что самолет будет предложен покупателям в 2024 году. Но Россия перенесла сроки на 2028-2029 годы.

Замораживание инвестиций в инфраструктуру

Всемирный банк приостановил все свои программы в России и Беларуси после вторжения в Украину. С 2014 года он не утвердил ни одного нового кредита или инвестиции в Россию, а с 2020 года – ни одного в Беларусь.

Более удивительным, пожалуй, является решение Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, базирующегося в Пекине, сделать то же самое. В своем заявлении в начале этого месяца он сообщил, что приостанавливает всю свою деятельность, связанную с Россией и Беларусью, “пока идет война в Украине”. Этот шаг был сделан “в интересах” банка, добавил он.

Разочарованный относительным отсутствием влияния во Всемирном банке (базируется в Вашингтоне, округ Колумбия) и Азиатском банке развития (где Япония является основной силой), Китай в 2016 году создал AIIB. Помимо размещения штаб-квартиры, Китай обеспечивает пост президента банка и имеет 26,5% голосов. Индия и Россия имеют 7,6% и 6% соответственно.

Решение AIIB приостановить деятельность в России означает, что 1,1 млрд долларов США одобренных или предложенных кредитов, направленных на улучшение автомобильных и железнодорожных сетей страны, теперь приостановлены.

– В подготовке этой статьи приняли участие сотрудники бюро CNN в Пекине и Ханна Ричи в Сиднее.