Небольшое дополнение к материалу о гибели вертолета российского производства в Индии, поскольку уже есть некоторые подробности инцидента. Как сообщил представитель местных властей Прасар Бхарати, вертолет Ми-17В5 находился на пути с базы ВВС в колледж армейских служб обороны, когда по неизвестным пока причинам он потерпел аварию и разбился недалеко от города Кунур, расположенного в горной местности провинции Тамилнад. 

На борту вертолета находилось 14 человек, в том числе глава обороны Индии генерал Бипин Рават, его жена Мадхулика Рават и еще 12 человек. Местные жители заметили падающий вертолет и начавшийся пожар на месте аварии. Прибывшие на место спасатели обнаружили, что выжить удалось только одному человеку, которого и доставили в больницу. Возможно, он прольет свет на обстоятельства катастрофы.

Структура вооруженных сил Индии несколько необычная и не совсем соответствует том, что есть у нас или, например – в США, но насколько можно понять, погибший занимал именно высшую военную должность. Причем, эта должность была создана недавно и вот как пресса описывает статус погибшего генерала.

«63-летие Бипин Рават является самым высокопоставленным чиновником в индийских вооруженных силах и первым начальником штаба обороны. Эта  должность была созданная правительством в 2019 году. Он также является советником министра обороны и в его компетенцию входит координация и интеграция боевых возможностей вооруженных сил Индии».

Из этого описания следует, что в Индии министерство обороны – в общем, чиновничья надстройка над армией, впрочем, как это сделано и у нас. А это значит, свои потребности в материально-техническом снабжении, в том числе и то, какие вооружения, когда и в каком количестве следует закупать, формируют именно военные, а министерство уже как правительственный орган, решает вопросы финансирования и осуществляет проверки обоснованности заявок. В общем, привычное дело. Но как можно понять из приведенной цитаты, такое разделение произошло всего два года назад и вполне возможно, что военная потребность наткнулась на политическую целесообразность. Такое тоже встречается довольно часто, где примерно так организован структура оборонного ведомства.

И раз так, то очень подозрительным кажется то, что буквально за пару дней до катастрофы в Индии находилась правительственная делегация РФ, которая в частности, обсуждала поставки российских вооружений. Но не секрет, что в последнее время, когда Индия пошла на сближение с Западом и получила возможность выбирать поставщиков систем вооружений, отношения с практически единственным, но точно – основным поставщиком оружия – РФ, стали портиться.

Достаточно вспомнить скандал с крупным контрактом на поставку танков. Индусы забраковали российские машины и отказались от них в пользу собственного долгостроя «Арджун». Индусы разочаровались не только в совместной разработке, которая сейчас известна как Су-57, а раньше именовалась гордо – ФАК-ПА, которую россияне самозванно называют «самолетом пятого поколения». Индусы вышли из программы резко, хоть и без публичных скандалов. Но у них имеется масса проблем и с самолетами 4-го поколения и последние тендеры выиграли французские Рафали. 

Сейчас же российская делегация настойчиво пропихивала свою вундервафлю С-400, над которой поглумились израильтяне и турки. Покупать это чудо техники при том, что есть куда более надежная альтернатива и привязываться к ней надолго – крайне рискованно, и возможно, у военных и чиновников возникли настолько серьезные разногласия, что вертолет российского производства не выдержал и рухнул, похоронив оппонента, индийского министра обороны, который только что мило беседовал с Шойгу.

В общем, связываться с российским оружием не стоит даже по нужде, лучше заплатить больше или подождать, будет меньше проблем. Индусам это еще только предстоит усвоить.