Космический расклад

Пока известный батутовед и специалист по залепливанию загадочных дырок Дмитрий Рогозин рассказывает не очень научно-фантастические истории о том, что к 2030 году РФ отправит на орбиту собственную орбитальную станцию без дырок, с воздухом и работающим туалетом, Китай сделал это несколько месяцев назад. 29 апреля текущего года на орбиту был запущен базовый модуль новой станции Tianhe, или Heavenly Harmony. 

Вслед за ним был отправлен и пристыкован автоматический транспортный корабль, доставивший на станцию топливо, оборудование и все необходимое для работы экипажа из трех человек. 17 июня на борту капсулы Шэньчжоу прибыли трое астронавтов, первая миссия которых рассчитана на три месяца пребывания на станции. В воскресенье китайский астронавт вышел в открытый космос для того, чтобы развернуть оборудование на внешних пилонах станции. До конца года Китай планирует пристыковать к ней еще два модуля.

Таким образом, но орбите окажется два крупных обитаемых комплекса – МКС и китайский Tianhe. Понятно, что функционирование обитаемой орбитальной станции требует регулярной смены экипажа и доставки уда расходных материалов, пищи и прочего. А это задает ритм полетов, который обязан выдержать обладатель такой станции. Уже понятно, что к 2025 году из этой обоймы выпадет РФ, а что она там отправит или не отправит к 2030 году – большой вопрос хотя бы потому, что до этого времени Москве может быть вовсе не до космоса, поскольку проблемы доставки на МКС икон, крестов и мощей могут смениться проблемами доставки «ножек Буша» и пищевых концентратов в бывшие субъекты российской федерации.

В данном случае же тема с китайской космической программой дает повод посмотреть на то, как на сегодня, а именно – в этом году, выглядит процесс освоения космического пространства в исполнении разных стран или космических агентств и компаний. Ведь как не крути, а любая деятельность вне пределов Земли, в первую очередь обусловлена способностью доставлять туда полезную нагрузку. И тут возникает картина, которая очень быстро все расставляет по местам, в частности, на своих местах оказываются батуты разной масти.

Так, по итогам шести месяцев текущего года, Китай осуществил 20 запусков . в основном, своей ракеты Long March 4C  и тех, что обеспечили вывод на орбиту станции Tianhe и всего, что с нею связано, включая и ныне действующий там экипаж. Это значит, что только Китай и SpaceX за эти полгода осуществили большую часть запусков космических ракет, выполненных в мире. Тем не менее, Китай работает по собственной, государственной программе, с фактически бездонным финансированием, а SpaceX – коммерческая компания, которая сама заботится о финансировании своей деятельности.

Что касается количества запусков ракет орбитального класса, то Falcon 9 является безусловным лидером, со своими 20 стартами. Идущий на втором месте «Союз 2.1» имеет 11 запусков, а китайская тяжелая ракета Long March 4C занимает лишь 3 место с 8 запусками. Очевидно, что оставшиеся 12 запусков китайцы выполнили на разных, в основном – более легких типах ракет.

 В недавнем интервью Илон Маск справедливо заметил о том, что что количество запусков хоть и важно в плане регулярности и доступности орбиты, но все же главным показателем этой деятельности является масса полезной нагрузки, суммарно выведенной на орбиту. И вот здесь SpaceX не просто показывает себя рекордсменом, но вывела на орбиту грузов больше, чем весь остальной мир, вместе взятый, включая РФ и Китай, 230 тонн у SpaceX против 175 тонн у остального мира.

Между тем, уже началась вторая половина текущего года и согласно манифесту, поданному SpaceX, за эти 6 месяцев должно состояться еще не менее 20 запусков, что суммарно может дать рекордные 40 стартов в год, хоть это и будет «недобор» до плановых 48 стартов. Так что рассказы о батутах, новых станциях и прочем, это конечно хорошо и даже местами – весело, но реальность выглядит несколько иначе и слава богу.

2 Comments on "Космический расклад"

  1. Док | 05.07.2021 at 22:41 |

    Любые “бездонные” бюджеты имеют неприятное свойство заканчиваться независимо от фазы того, что они финансируют. Американцы столкнулись с этим печальным фактом еще в 90-е, потому и было принято мудрое решение подключить к этому делу частную инициативу.
    Частник не будет строить дорогущие “Шаттлы”, которые никогда не окупятся. Да, и честно сказать, особой необходимости для орбитальных полетов в них не было. Частник быстро вычислит оптимальное соотношение цена/качество, при которой он сможет получить хоть какую-то прибыль. Так и произошло в случае Илона Маска. Он со своей блестящей командой инженеров строит то, что по максимуму выполняет свою функцию и по минимуму расходует ресурсы. Банальная истина – в основе любой промышленной деятельности лежит экономическая заинтересованность в результатах, причем прямая. Это объясняет отставание NASA от SpaceX в узкой области создания надежного и выгодного транспортного средства для космоса. NASA заинтересовано в чем угодно, только не в низкой стоимости своих изделий. Им это просто не нужно, потому что их финансирует Конгресс. Поэтому накрылся и батут им. Д.Рогозина, когда закончился “золотой дождь” над Роскосмосом. И китайскую космическую программу будет ждать тот же финал. А вот по стопам Маска уже идут последователи, в частности из Украины. Украинец Максим Поляков и его частная компания Firefly Aerospace, базирующаяся на производственных мощностях Южмаша, уже получает контракт от NASA на доставку грузов на орбиту и даже на Луну. А еще эта компания принимает участие в конкурсной разработке NASA двигателей для космических аппаратов на электрической тяге. И снова с опорой на научный потенциал Днепра.
    Если бы паровоз Ричарда Тревитика не сулил прибыли владельцам предприятий, то на нем бы до сих пор катали нервно визжащих барышень в виде аттракциона. Бесспорно, роль NASA, а теперь еще и Европейского космического агентства, в изучении космоса трудно переоценить, но осваивать космос будут промышленники-первопроходцы

  2. “Бесспорно, роль NASA, а теперь еще и Европейского космического агентства, в изучении космоса трудно переоценить, но осваивать космос будут промышленники-первопроходцы2-для того і існує в нормальних країнах фундаментальна наука, щоб готувати базу для своїх промисловців.

Comments are closed.