Разного рода неприятности могут случиться в любой стране и в любой сфере деятельности. К сожалению, аварии или даже катастрофы неизбежны и происходят регулярно, меняется только география и масштаб событий. Другое дело, когда нечто подобное происходит в области, которую конкретная страна позиционирует как основную или особенную именно для себя. Например, в РФ грянул крупный скандал с загрязнением нефти в нефтепроводе «Дружба» или вот эта возня с газопроводом СП-2 уже просто перешла все грани абсурда, хотя там аварии пока еще и не было. Нечто подобное там может произойти, если в пепел сгорит фабрика по изготовлению балалаек и матрешек. 

Но особенно чувствительной темой являются аварии с оружием. В общем, само по себе оружие – источник повышенной опасности, но если ты из него делаешь фетиш, то любые неприятности, случившиеся с ним, всегда выглядят более ярко, на фоне других подобных происшествий. Не секрет, что несколько стран мира сделали из оружия некий культ, вокруг которого они ведут свои информационные танцы с бубнами. Одной из таких стран является Иран. В его исполнении чаще, чем того требует обстановка, звучат речи о том, что он создал вундервафли в самых различных областях вооружений. Но чаще всего из Тегерана заявляют о том, что иранский флот может легко захватить акваторию Персидского залива или по крайней мере, перекрыть выход из него в Ормузском проливе.

В общем, такие заявления выглядят странно, поскольку не видно ни военной ценности таких действий, ни какого-то явного превосходства перед флотами потенциальных противников, оперирующих в этом регионе. Тем не менее, заявления такого плана, происходят регулярно и на этом фоне утонувший в Каспийском море эсминец иранских ВМФ еще в 2018 году, выглядит как-то странно.

С учетом де того, что кроме флота, Иран активно хвалится своими ракетами, то забавно было читать новости 2020 года о проводимых в Заливе учений ВМФ Ирана, где во время ракетных стрельб, ракета прилетела в собственный корабль и в результате погибло 19 моряков и сам корабль испортился до безобразия. И вот новости из района Ормузского пролива от Аль Арабия с отсылкой на агентства Fars и Tasnim, поведали об очередном происшествии с кораблями военно-морского флота Ирана.

Только что, крупнейший корабль ВМС Ирана загорелся, а затем затонул в среду в Оманском заливе при неясных обстоятельствах. Сообщается, что усилия по спасению судна, не удалось спасти корабль поддержки «Харг», названный в честь острова, который служит в качестве основного нефтяного терминала для Ирана. Пожар начался около 2:25 утра, пожарные попытались пожарные сделали все, что могли, но удача от них отвернулась. Судно затонуло недалеко от иранского порта Яск, примерно в 1270 километрах к юго-востоку от Тегерана, в Оманском заливе вблизи Ормузского пролива – узкого устья Персидского залива.

«Харг» был одним из немногих кораблей иранского флота, способных обеспечить пополнение запасов в море для других своих кораблей и выполнял роль судна снабжения. Он также мог перевозить тяжелые военные грузы и служить в качестве стартовой точки для вертолетов. Корабль, построенный в Великобритании и запущенный в 1977 году, поступил на иранский флот в 1984 году после длительных переговоров, которые последовали за исламской революцией 1979 года в Иране.

В общем, это было ценное судно поддержки, позволяющее флоту расширить автономность своих плавсредств, но по неизвестным причинам оно загорелось и затонуло. Тегеран ничего не говорит о внешнем воздействии, а значит, все случилось либо по причине рукожопости экипажа, либо из-за технического состояния самого судна. В любом случае, здесь проигралась ситуация, суть которой изложена еще в древности, на фасаде усыпальницы египетской царицы Хатшемсут: «За что боролись, на то и напоролись». Не бряцал бы Иран этим своим плавающим железом, никому бы это и не было интересно. Ну а мы ждем подобных же новостей из РФ. Там тоже есть чему тонуть.