В эти выходные обе ведущие политические партии США официально выдвинули своих кандидатов на президентские выборы, которые состоятся 3 ноября этого года. Собственно говоря, никаких сюрпризов с кандидатами в президенты не произошло и какая-то интрига, вплоть до начала августа, оставалась лишь вокруг должности кандидата на пост вице-президента от демократов. Но и этот вопрос был закрыт больше недели назад.
На наш взгляд, наиболее интересным и неожиданным событием во всей этой эпопее стала речь экс-первой леди Мишель Обамы. Она никогда особо не светилась в публичной политике и не выходила за рамки обязанностей первой леди. Запомнилась она тем, что возле резиденции президента выращивала морковку и что-то там еще, хотя могла бы и потопырить пальцы, как жена Беньямина Нетаньяху.
Изначально мы планировали привести цитаты из ее речи, но потом решили, что каждый сможет самостоятельно и легко найти эту речь на английском языке или в переводе, который его устроит. Мы же просто обратим внимание на то, что она дала оценку действующему президенту США и оценка эта оказалась очень меткой и умной. Мишель не погружалась в странные особенности личности Трампа, но говорила именно о Трампе – президенте и что самое важное, она очень точно попала в то, что президент не должен был делать.
В самом деле, у нас и как выясняется, у многих американцев, Президент пусть и не полностью, но все же ассоциируется с чем-то вроде временного короля, царя или императора, который может вытворять что попало, хоть клюшкой по мячу, хоть не клюшкой – по роялю.
Но на самом деле, это вовсе не так. Прежде чем приступить к использованию президентских полномочий, персонаж обязан отказаться от слишком многих вещей, которые естественны для простых людей, но недопустимы для первого лица. Скорее всего, суть предвыборной кампании в первую очередь должна касаться того, чтобы выяснить именно это. Ведь если человек понимает суть своего предстоящего поста, он автоматически понимает и то, что он не должен делать ни при каких обстоятельствах.
Вот простой пример. Некое пассажирское судно попало в шторм. Его швыряет из стороны в сторону, палубу заливают гребни волн и настроение у всех – так себе. И вот вы или я, впадаем в истерику и начинаем биться головой об леер с криками: «Всё пропало, мы все утонем, нас всех скушают акулы…» и далее, по списку.
Истерика, паника и все такое. В принципе, ситуация неприятная и другие пассажиры, испытывающие напор стихии, наблюдая такую реакцию одного из пассажиров, могут расстроиться и даже перестать пить кофе с круассаном. А некоторые могут даже начать всерьез раздумывать о том, чтобы поддержать упомянутого выше оратора и добавить свое мнение в этот хор.
Наверное, пассажиров как-то успокоит команда или даже капитан, который обязан найти правильные слова и нужный тон, для их произнесения. Наверняка, многие были в подобных ситуациях, пусть и не на судне и не посреди бушующего моря. Алгоритм работает в других местах и при других ситуациях. Но что будет, если во все указанное выше исполняет капитан судна? Что будет с ним и с пассажирами?
Таким образом, как минимум есть представление о том, что капитан должен сохранять хладнокровие и вести себя подобающим образом. Но это же значит и то, что капитан не имеет права вести себя так, как могут это позволить себе пассажиры. Например – впадать в истерику.
(окончание следует)
Как правило, при попадании пассажирского судна в шторм, некоторым может и хочется паниковать и причитать привселюдно, но они не могут это сделать – все пассажиры лежат пластом на койках в своих каютах с позеленевшими лицами, или в гальюнах пугают унитазы (что в большинстве случаев). ))))))
А я то думаю, и чего это в последний год меня тошнит от украинской политики настолько, что даже перестал выходить в фисбук. А вон оно что – укачало.
Toock-n-roll | 18 Серпня, 2020 at 12:29 Не зовсім так, бо коли ми попали в шторм, то я запитав дозволу у капітана, знаходитись на носі того судна. Так на палубі я був один. І ще, хвилі на палубу потрапляли не часто, і це був риболовецький туристичний тур у Мексику.
Цікаво, а бувають капітани, що фуражку на дупу надівають? Чи це тільки приЗудунти можуть?
Если вместо головы задница тогда да.
Как правило, при попадании пассажирского судна в шторм, некоторым может и хочется паниковать и причитать привселюдно, но они не могут это сделать – все пассажиры лежат пластом на койках в своих каютах с позеленевшими лицами, или в гальюнах пугают унитазы.Не совсем так многие как раз не испытвают описаных вами ощющений.но зато у небольшого процента людей может наблюдаться приступы неконтролируемого страха.Их сразу направвляют в медпункт и купируют медокаментозно.Один раз наблюдал смерть пасажира в шторм от сердечного приступа.
To Kyrylo | 18 Серпня, 2020 at 16:44 В мене ейфорія!
На меня жрачка нападает. Но один раз испытал панику, слава Богу подавил самостоятельно.
Присту истерики случился у капитана “Коста Конкордия” результат всем известен. Поимели 200 на растоянии вытинутой руки от берега.
Там вообще позорище несусветное, а не капитан оказался.
Нам показывали видео с поминутными разборками. Видео с камер наблюдения, камер пасажиров и переговорв экипажа, истериками и трупами. Такое обычным людям не покажут. Короче все случайные ошибки и несоблюдения регламента стекаются в одну точку, что вызывает катастрофу. Впринипе все как обычно. Поэтому на флоте и в авиации всегда экипажи “дресируют” до автоматизма, чтобы исключить “человеческий фактор”. Кстати мало кто знает, что в СССР лайнер Шевченко получил пробоину от льдины на переходе в Исландию, там тоже мастер упал в истерику, экипаж его еле вывел из,этого состояния. Высадили пасажыров на льдину и спасли судно от затопления. 200х было 0.
ЗаП Отец мне рассказывал как он плыл после войны не то во Владивосток, не то из него. Судно попало в шторм. Пассажиры в подавляющем большинстве блевали за борт. Капитан стоял на мостике с большим красивым китайским кувшином и спокойно вел корабль. Я спросил, для чего ему кувшин. Отец ответил, что капитан в него периодически блевал, но так как отец выбрался из этой передряги,ясно, что капитан не паниковал.
В свое время Херсон в лице “Паллада” построил док для корейцев (DSME). Док гнали через суец индйский и тихий океан на шнурке от буксира с гарантийной группе на борту. Просто представте железо бетоная квадратная консьтрукция на шнурке через 2 океана. Вот где веселуха.
Ще кажуть, що по штабу генерали не бігають…
@rocck-and-roll
В шторм именно так и происходит. А представить Капитана в таком виде не представляется возможным.
Как всегда с опозданием, но вспомнился старый фильм – “День ангела”…