Суд и суть (Часть 1)

-Послушай Резо, у тебя же машина есть?

-Две.

-И у меня две. А у Ираклия нет ни одной. Давай скинемся и купим ему машину, чтобы ему не стыдно было.

-А за что ему стыдно?

-За то, что у него нет друзей, которые могли бы купить ему машину, пока ему трудно.

***

-Ванька, у тебя сколько ходок?

-Две и одна «химия».

-И у меня две и еще одна «крытая», а у Петьки ни одной.

-Ну и что?

-А ничего. Не справедливо это. Давай посадим?

Старый совковый анекдот.

Сегодня проходит очередной день слушаний трибунала по делу о сбитом малазийском лайнере. Скоро исполнится шесть лет со дня катастрофы, а дело только недавно передано в суд и сейчас находится на стадии заслушивания доводов стороны обвинения.

Помню, как все мы возмущались по поводу того, как долго тянется расследование и что решения суда придется ждать очень долго. Но это все – эмоции. Для нас все ясно, как Божий день, но настоящее (не наше) правосудие, особенно в таком сложном деле, в принципе не могло работать быстро. И как сейчас уже становится понятно, все было сделано очень правильно. А сложность дела тут заключается в том, на что оно может выйти, а по сути – обязано выйти. Просто сравним нечто подобное, чтобы увидеть главную особенность этого дела. Для этого немного давней истории, а также – недавних событий, случившихся после гибели рейса МН17. История эта будет не в хронологическом порядке, а разделена по типам событий.

1 сентября 1983 года, Дальний Восток совка. Самолет ПВО совка сбивает Боинг 747 южнокорейской авиакомпании рейса Korean Air 007. Лайнер падает в море и все 269 человек на его борту, включая пассажиров и экипаж – погибли. В данном случае, не важна причина, по которой совковый истребитель открыл огонь по пассажирскому лайнеру. Важно было то, что инцидент произошел в воздушном пространстве совка. Отсюда следует, что огонь был открыт по пассажирскому самолету, но этот самолет находился в воздушном пространстве совка и формально, совок имел право сбить нарушителя. То, что это пассажирский самолет и что там могли быть какие-то проблемы – другой разговор.

В разразившемся скандале, совок занял жесткую позицию в том смысле, что имеет право сбивать любой самолет, который нарушил его воздушное пространство. Другое дело, что цивилизованная страна поступила бы иначе, но совок никогда и не претендовал на цивилизованность. Об этом все прекрасно знали и в принципе, скандал сошел на нет.

8 января 2020 года, после взлета из тегеранского международного аэропорта, средствами ПВО Ирана был сбит самолет Боинг 737 международных авиалиний Украины, рейс PS-752. Все 176 человек, находившихся на его борту, включая пассажиров и экипаж – погибли.

Но опять же, самолет находился в воздушном пространстве Ирана и после недолгих препирательств, Иран признал, что ошибочно отстрелялся по пассажирскому самолету. Опять же, в данном случае – не важно, почему это произошло, но как и в первом случае, все и всем понятно. Произошла ошибка.

(окончание следует)

5 Comments on "Суд и суть (Часть 1)"

  1. Наталія М. | 09.06.2020 at 20:23 |

    Анти-колорадос:
    @Сегодня проходит очередной день слушаний трибунала по делу о сбитом малазийском лайнере.@

    Из подозреваемых на суд не явился НИ один!

    • pan_futiy | 09.06.2020 at 21:41 |

      Наталія М. | 9 Червня, 2020 at 20:23

      Из подозреваемых на суд не явился НИ один!

      Ха! Ну Вы размечтались! Щас, оне снимут тапочки и возьмут разгон!
      Впрочем, если вдруг кто-нибудь из подозреваемых вдруг ни с того ни с сего решит отправиться на процесс, он даже до аэропорта не доедет. Тяжелые ДТП с летальным исходом в результате инфаркта с контрольным инсультом в голову еще никто не отменял.
      А даже если и ухитрится вылететь – самопроизвольные срабатывания средств ПВО тоже иногда случаются…
      Подумаешь, эка невидаль – еще один самолет сбили. Так ить никто и не виноват: техника подвела. Ракеты сами запустились. Да, все пять – сами!

    • Укроп | 10.06.2020 at 10:04 |

      Ну так и что? Им это поможет? Неявка на суд – вообще то отягчающее обстоятельство так что лапти им сплетут и заочно, пусть носят 🙂

  2. Гость | 10.06.2020 at 02:56 |

    Не факт, что это была ошибка. Это мог быть политический заказа от одной бензоколонки, руками иранских военных, причём в обход официальной власти. Там куча радикальных исламистов и террористов разного толка, у которых с РФ много связей, найти “сочувствующего” и сделать заказ его руками – дело не хитрое.

  3. Дмитро | 10.06.2020 at 06:49 |

    Там с этим южнокорейским самолётом всё очень непросто, там важный политик на нём пребывал, ответственный за южную Америку

Comments are closed.