В самом деле, лучшей защитой от космического излучения там, где небесное тело не имеет магнитного поля, как раз и является толщина грунта этого небесного тела. Поэтому есть очень большая вероятность того, что большая часть будущих поселений будет находиться под поверхностью.

И вот у Маска активно работают над оборудованием, которое позволит очень быстро создавать необходимые полости под поверхностью небесного тела. Кстати, это будет работать и здесь. Наверное, мало кто знает, что Маск создал стартап «The Boring Company», который работает именно в направлении создания машин для строительства туннелей?

Так вот, компания не просто создана, но успешно развивается и уже имеет прорывные наработки и в этой области. Все началось со строительства первого туннеля под Лос-Анджелесом. Тогда Маск изучил то, как сейчас выглядят современные технологии, в этой области деятельности и пришел к выводу о том, что они плохо работают здесь и бесполезны на Луне или Марсе. Эти выводы были сделана после наблюдения за работой проходческого комплекса типа Godot.

Сразу после окончания строительства туннеля, в 2018 году, и был создан стартап, задачей которого было повышение скорости проходки и внедрение универсальных технологий, которые можно применять вне поверхности Земли. В результате, была создана модифицированная машина, основой которой был все тот же Godot, но уже со множеством новых узлов и агрегатов. В результате, была создана машина Line-Storm, способная прокладывать туннели вдвое быстрее от базовой модели.

Но на самом деле, команда работала над новой концепцией проходческой машины, которая должна была радикально изменить представление о том, как можно и нужно прокладывать туннели. И вот теперь, очередь дошла до машины собственной разработки Prufrock. Сам Илон Маск так описал, что это такое:
«Godot, который является названием первой машины, представляет собой обычную туннельную бурильную машину… Таким образом, если перейти от Godot к Line-Storm, Line-Storm – это сильно модифицированная буровая машина, но по сути она является гибридом между обычной буровой машиной и Prufrock. , которая является полностью разработанной компанией Boring машиной. Так что, Пруфрок, это будет довольно радикальное изменение. Prufrock будет примерно в десять раз быстрее, чем вдыхаемый, в 15 раз. Я думаю, что вполне вероятно, десять раз».

Фантастика? Шутка ли, проходка ускорится в 10-15 раз в сравнении с тем, что сейчас демонстрируют самые совершенные проходческие комплексы. Но что из того, за что брался Маск и что называли фантастикой и «прожектерством» не сработало? Ракеты летают с невероятной надежностью и возвращаются назад, совершая посадку на морские платформы – роботы. Электромобили Тесла уже спокойно едут в режиме автопилота и тем, кто сейчас хмыкнул, читая эти строки, просто напомним вот о чем. Пентагон, через свое агентство инновационных технологий ДАРПА, взял за основу именно систему автопилота Тесла для своих наземных боевых роботизированных систем. То есть, военные посчитали, что автопилот Теслы – настолько надежный, что он будет водить их танки и бронетранспортеры.

То есть, у Теслы не просто брауновская мечта доставить людей на другую планету, а планы обустройства жизни на других планетах, со всеми необходимыми системами и технологиями, чтобы автономность жизни была максимальной. То есть, он не просто планирует создание новых миров, а практически готовит к этому технические возможности.

И вот обратите внимание на то, как долго и нудно его забрасывали, да и сейчас забрасывают, тухлыми помидорами и как там обмазываются Трампом, который даже близко не валялся с фигурой такого масштаба. О том, что примерно такая же ситуация и у нас – просто промолчу. И это при том, что у нас – тоже есть из кого выбирать. Но публика выбирает отбросы, которые имитирую крутость и умеют громко кричать и жеманно кривляться. Так что дело не в том, что не из кого выбирать, а в том, что некому этого делать.