Инвестиционная могила? (Часть 2)

Собственно говоря, картельный договор приподнял цены на нефть, но это была откровенно грязная и совершенно не рыночная игра, прямо противоречащая правилам свободного рынка. И хуже всего для картельщиков было то, что Штаты уже в тот момент не были в роли классического просителя, которого можно послать далеко и надолго. Там бурно развивалась и развивается сейчас добыча сланцевых нефти и газа. А с учетом того, что внутренние потребности в углеводородах уже давно перекрыты, то вопрос экспорта, причем – бурно растущего, стоял уже на тот момент.

То есть, Штаты добывают не просто больше, чем потребляют сами, а этот избыток постоянно и динамично нарастает. Рано или поздно, это должно было вылиться в конкретные контракты, но поскольку рынки сбыта давно переделены, то входить в них возможно только отодвигая тех, кто на этом рынке давно работает. Весь вопрос стоял в том, кого и где Штаты начнут подвигать первыми.

Поскольку такие процессы всегда неприятны и чаще всего исполняются грязно, то возникает некий неприятный фон этих действий, связанный с отношениями первых лиц государств, и эти отношения могут легко испортиться, если в таком вопросе поступить не очень порядочно. Однако тот самый кидок Путина и арабов, которые в 16 году они продемонстрировали Трампу, развязал Штатам руки, и теперь они играют жестко, не ограничивая себя в силе нажима. Это право Путин сам вложил в руки американцев и теперь любые его стоны о том, что Штаты действуют не рыночными методами, будут мгновенно соотноситься с картельной сделкой ОПЕК+Москва, где от рынка даже легкого запаха нету. А посему Штатам стесняться некого и нечего. Вот они и отдавливают рынки без оглядки на личные отношения.

Знаменитая торговая сделка США и Китая возлагает на последний обязательства закупать столько нефти и газа в США, что для других поставщиков остаются только объедки, а ведь Газпром только что угатил в «Силу Сибири» сумму, не меньшую, чем в Северный Поток – 2, и при таких раскладах, если Китай будет выполнять взятые на себя обязательства, эта труба тоже превратится в инвестиционную могилу.

А Европа и вовсе – отдельная песня. Штаты откровенно и без особых стеснений заходят в Московскую вотчину и показывают, что заходят всерьез и надолго, причем, как с нефтью, так и с газом. Это значит, что никаких московских труб они здесь не потерпят и будут жестко демпинговать, чтобы выкинуть отсюда РФ начисто. Если для этого придется поломать хребты немецким промышленникам или финансистам, это будет сделано быстро и показательно, чтобы всем было понятно, как выглядит ситуация.

В общем, кроме упомянутой выше компании, сигнал дошел до немецких компаний Uniper и Wintershall Dea, французской компании Engie , австрийской OMV и британо-голландской группа Shell. Между прочим, они вложились в трубу ровно 50%, и потому понятно, почему  фрау Штази подтягивал сопрано Макрон.

Причем, как бы это не нравилось европейцам, а в любых дискуссиях и уговорах американцев, те кроют примерами того, как грязно играет сам Газпром и вообще – российский энергетический бизнес и уточняют, что по этому поводу их своевременно предупреждали, но они решили поступить по своему, а теперь Штаты показали, как они будут на это реагировать.

И что характерно, обиженная риторика в Европе звучит все тише и потихоньку, американские нефть и газ прокладывают дорогу в Европу.

Между прочим, предложение Помпео обеспечить 100% потребностей в нефти и газе Белорусь, были демонстративными и для Путина, и для Европы. Даже в первую очередь – для Европы, которой было показано, как далеко могут зайти Штаты. И похоже, там это начинают понимать.

38 Comments on "Инвестиционная могила? (Часть 2)"

  1. DmitryKherson | 05.02.2020 at 07:13 |

    fine news

  2. Н єпатріот | 05.02.2020 at 09:03 |

    так то воно так, але пуйлу нема чим крити, хіба що не встругне війнушку. Це якщо раніше його не помруть.

  3. Viktor Nuss | 05.02.2020 at 09:17 |

    Боже храни Америку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  4. Ольга | 05.02.2020 at 09:35 |

    Ха, нашим болгарам тоже всыпали хорошо!!! Надеюсь теперь перестанут играть в дружбу с путиным!

  5. Ярослав | 05.02.2020 at 10:31 |

    Вот почему пошла в рф переделка конституции именно сейчас. Рашу выкидывают со всех рынков, они в ответ закрывают свою пещеру и Хуйло там становится богом.
    Дальше играть с западом уже не имеет смысла.

  6. Ясно видящий | 05.02.2020 at 10:38 |

    “Мстыть нэ буду, но хату спалю.” Как то так. Помните, у нас на бамбассе были начаты работы по разработке сланцевого газу? Месторождение находится какраз под Донецкой и Харьковской областями. Договоры были заключены между госкомпанией «Укргазвыдобування» и Shell о совместной деятельности в Днепровско-Донецком бассейне. И американы вложились в этот проект.
    Московиты тогда подняли “данбасскийе народы” на борьбу за “экологию и недопущение” (жаль Гретта тогда еще была маленькой) И боевики поперлись в Славянск именно, что бы не дать нам разрабатывать очень собственный и очень сланцевый газ, т.е. захватить месторождение. Собственно, война на Банбассе и идет за газогин “Дружба” и его южную ветвь- газогин “Союз”…
    Американы это не забыли и будут мстить, и мстя их, как видим, страшна …

    • Андрій Дар | 05.02.2020 at 10:49 |

      Американцы вернутся к нашему сланцевому газу. И поскорее бы!

  7. Yaroslav | 05.02.2020 at 12:47 |

    Цитую автора газети «Українське життя в Севастополі» від 8 лютого 2006 р. Василя Созанського, тоді старшого науковий співробітника Відділення морської геології НАНУ:
    «В 1990–1993 роках, працюючи в Краматорську, дізнався про відкриті ще наприкінці 70-х величезні родовища природного газу (близько 120 трильйонів кубічних метрів) у так званому «лиманському» трикутнику: Слав’янськ–Старобельськ–Луганськ. Про тамтешню нафту почув ще раніше, коли працював у Штерівському шахтоуправлінні Луганської області. Влітку 1994 року донецька газета «Жизнь» подала інформацію про те, що в жовтні того ж року перший газ в обсязі 100 тис. куб. м. на добу буде подано споживачам у Краснолиманському районі області».
    «Ми опублікували матеріали, що документально засвідчують величезні родовища природного газу у зоні Чорноморського шельфу в трикутнику Одеса–мис Тарханкут–Острів Зміїний. За інформацією очевидців, у штильову погоду море біля острова буквально «кипить» від газу. І що? І тихо. Цьому безглуздю є тільки одне пояснення: інтереси Москви в Україні є важливішими для деяких високих посадовців у Києві, ніж інтереси Української держави і її народу.
    Я тоді працював кореспондентом обласної студії Луганського радіомовлення. На нараді творчих працівників редакції представник облліту (цензор) давав інструктаж про те, що є актуально забороненим для оприлюднення. Зокрема, він підкреслив, щоб у текстових матеріалах, в жодному разі, не вживалися такі словосполучення, як «у гирлі річки Айдар», «в нижній течії Айдару», «в заплавинах Айдару» тощо. На запитання одного з редакторів: яка ж тут може бути крамола? – цензор повідомив, «не для друку», що там відкрито величезні поклади кембрійської нафти і що з орієнтацією на їх майбутню розробку вже готується проект будівництва Лисичанського нафтопереробного заводу неподалік. Але це, мовляв, стратегічні запаси і базікати про них не слід. А поки що перші дві черги майбутнього Лисичанського НПЗ працюватимуть на привозній сировині. «А оскільки таку велику будову не вдасться приховати і ви про неї писатимете, пам’ятайте, що жодного натяку не повинно бути на те, з якою метою вона будується», – закінчив цензор».
    «Главред» писала:
    «Чи випадково януковичі, кушнарьови та інші антиукраїнські сепаратисти, за підтримки та безпосередньої участі чільних посадовців з Москви, обрали саме Сєверодонецьк для проголошення у грудні 2004 року так званої автономної республіки ПІСУАР (Південно-східна українська автономна республіка) на території суверенної України? Адже поряд із цим містом, у трикутнику Лисичанськ – Новоайдар – Луганськ знаходиться предмет величезної зацікавленості з боку сил, які не приховують своєї проросійської орієнтації».
    Колись Євген Ґолібард зазначав: «Не лише вугілля, а й нафти та газу в Україні вистачить на сотні років».

    • Ясно видящий | 05.02.2020 at 14:57 |

      Ті сили,”які не приховують своєї проросійської орієнтації»” не самі по собі стали такими – їх зробила такими російська пропаганда саме задля того, щоби легше було московитам присвоїти собі родовища. Спочатку російська пропаганда зросійщує на 90% українське населення Донбасу, а потім саме населенння волає “путінввєді”. І не раді химерного “русскаваміра”, і заради банального “отжиму” чужого родивища (одного з найбагатших у Європі)

      Доречі російські родовища на півночі були відкриті та освоєні лише в 60-х роках. До того основними постачальниками нафти і газу були Азербайджан та Україна. І саме українські та азербайджанські спеціалісти їх розвідували, бурили та розробляли. І скважени і нафто- та газогони і інфраструктуру. Бо у самої “вєлікойіпрєкрасной” тоді фахівців просто не було. Урєнгой, Ямал, Надим, Ямбург … це все три київські інститути: Геологорозвідки, інститут Нафти і газу, інститут Газу НАН і геологи, газовики та нафтовики (яких готував, доречі, і Івано-Франківський технічний інститут нафти і газу в тому числі) з україни та Азербайджану. В росії таких просто не було.

      • Ясно видящий | 05.02.2020 at 15:00 |

        Ще додам: після розробки родовищ та пуску нафто- газогонів українські родовища наказано було “законсервувати”, щоби московія мала “всі ключі в одних руках”. Отак от.

  8. Игорь зп | 05.02.2020 at 13:35 |

    Меня почему-то терзают смутные сомнения. Где-то тут не стыковка. Вчера автор хоронит с почестями ДВС, а сегодня “выясняется”, что нефти и газа просто хоть отбавляй. И зачем это американцы так стараются всучить свою нефть и газ, если к 30-40му году Европа откажется от не только от ДВС, но и вообще откажется от сжигания ископаемого топлива в целом?

    • Ясно видящий | 05.02.2020 at 14:32 |

      Патаму шо танк на батарейках – никашерна …

    • Влад | 05.02.2020 at 15:22 |

      Нефть и газ могут быть сырьём, например.
      Да и ДВС не привязан к именно ископаемым источникам энергии. Есть к примеру водород. Видел самолично на прошлогоднем автошоу концепт-кар от Тойоты.

      • Игорь зп | 05.02.2020 at 15:27 |

        А зачем такие сложности, если ДВС можно питать природным газом, который просто из земли выходит? Нет, нам так просто не подходит, нам нужно посложнее, сначала добудем электричество (сжигая что-нибудь), потом электричеством добудем водород, потом придумаем абсолютно иную концепцию авто, потом расскажем людям, что это круче чем было. Главное все при деле)))

        • Albert | 05.02.2020 at 16:02 |

          вопрос состоит из алогичных кусочков, сшитых белыми нитками
          ——————————–
          У меня есть партия санок. Вопрос -когда мне продавать санки, если я через месяц уезжаю жить в Зимбабве? (США-газ)

          Пришёл с работы, одежда в масле.
          Вопросы –
          а)зачем мне раздеваться. если утром опять в цех?
          б) зачем покупать эл. стиральную машину, если грязное постельное бельё жена может каждое утро кипятить 2 часа на газ. плите?

          • Игорь зп | 05.02.2020 at 18:59 |

            Чего-то я Вас не совсем понимаю. Пишете про какие-то санки, стиральную машину. Я имел ввиду, что метановое авто, на сегодняшний день, в плане “стоимости проезда” и экологии наверное будет самое предпочтительное. Мало того, их даже серийно производят. Я даже добавлю, что в городе, где я живу, очень много метановых автомобилей. Пользоваться метановым автомобилем очень выгодно, даже по сравнению с электрическим (нет дорого аккумулятора), недостатки у него не существенные, а плюсов масса.

    • Яков | 05.02.2020 at 19:06 |

      ни какой не стыковки тут нет нефть надо продать пока ее покупают потом спрос упадет и она если будет нужно то сильно упадет в цене.

      • Игорь зп | 05.02.2020 at 19:16 |

        Какой тогда смысл строить целый танкерный флот для доставки газа, если цена нефти и газа быстро упадет? Сколько времени окупается газовозы, терминалы итд, итп?

        • Albert | 06.02.2020 at 02:46 |

          Игорь зп, это был приступ абстрактного мышления)).
          Бесспорно, газ на сегодня или на 5-10 лет прекрасное топливо.
          Но, паровой двигатель сменился ДВС и сменится водородным и электрическим, как сменился каменный нож на бронзу и сталь.
          И это произойдёт гораздо быстрее, чем мы думаем.
          Это рационально и удобно заправляться в гараже от розетки – так устроен человек. И не поверю, что рынок впустую вкладывает деньги.
          Кроме того, человечество бывает просто любопытным и не всегда рациональным, например телескоп Хаббл

          • Игорь зп | 06.02.2020 at 19:53 |

            Если у вас есть гараж и если он прям возле дома, то может и удобно заряжать там;)

  9. Dmytro Podkowa | 05.02.2020 at 15:36 |

    А я снова повторю, что всё хорошо на своём месте. Электрокары хороши в городах (и для экологии в том числе), а ДВС на дальняк (чтобы не возить огромных батарей для большого запаса хода).

    • Игорь зп | 05.02.2020 at 15:47 |

      Давайте еще разберемся с батареями. Их производить безвредно? Утилизировать безвредно? Или как, давайте засрем Африку производством батарей, а развивающиеся страны – утилизацией, но зато в Европах и Америках будет чистенько, так чтоли? Попахивает сильнейшим лицемерием, не находите?

      • Укроп | 05.02.2020 at 19:34 |

        Если в промышленных масштабах, то думаю что безвредно, все идет на утилизацию. И что такое “засрем”, как не потеря ценных материалов, которые должны идти на утилизацию потому что в виде грязи это чистые потерянные деньги

        • Игорь зп | 05.02.2020 at 21:30 |

          Не знаю даже, что и ответить Вам, я не химик. Я просто вижу то что есть: отработанная свинцовая батарея стоит нормальных денег на пункте приёма, а вот чтоб принимали литиевые – я не видел. Вот у меня еще есть один вопрос без ответа. Почему б/у электроавтомобили так интенсивно появляются в странах типа нашей? Для них даже отменены какието там пошлины, почему только для электро? У нас в стране тупо дорог нормальных нет, а они автоэлектроинфраструктуру хотят строить! Аж смешно немного.

          • Евгений О. | 05.02.2020 at 23:25 |

            Может быть вам смешно именно по тому, что вы не химик?
            Продукты сгорания ископаемого топлива, знаете ли, штука весьма занятная.
            Даже того же газа.
            И потом, если можно в достаточной мере обходиться не ископаемыми источниками энергии, то почему бы к этому не стремиться, сохраняя и ландшафты и прочие прелести природы?

  10. Укроп | 05.02.2020 at 19:25 |

    Отличная подборка! Мне уже представляется картина – огромная собака бойцовской породы загнала в собачью будку некую шавку из той породы, что ото не против тяпнуть за пятку прохожего, но при виде палки, начинает скулить немедленно и “превентивно” чтобы не огрели. И эта шавка забилась в свою будку и оттуда глухо гавкает (слово лает не передаёт драматизма ситуации, она именно гавкает с привизгиванием), а ротвейлер крутится возле выхода из будки и рычит “ну попробуй вылезть, попробуй, я тебя проучу как за пятки людей тяпать”! И тишина в ответ… Только вонь портянок из будки… 🙂

  11. Оптимус | 05.02.2020 at 20:28 |

    Лучше американский газ в качестве товара , чем недоимперский – в качестве оружия . Европа целее будет . Похоже США в очередной раз эту старую проститутку спасают .

  12. Walker | 05.02.2020 at 21:05 |

    Модель кооперации по добыче сланцевого газа на сегодня, (да и на 8й-12-14й год) предлагаемая ВСЕМ выглядит так: МЫ (американская компания) БЕСПЛАТНО. ПЕРЕДАЕМ ОБОРУДОВАНИЕ. ОБУЧАЕМ. РАЗРАБАТЫВАЕМ МЕСТОРОЖДЕНИЕ. ОБЕСПЕЧИВАЕМ САППОРТОМ. Газ для собственного потребления нас не касается. НАЧИНАЕТЕ ЭКСПОРТИРОВАТЬ – 50% выручки ОТДАЕТЕ НАМ. Всё. И в 8м-10м году всякие бойки-шмойки-тюльки посчитали это НЕВЫГОДНЫМ! Хоть и укатывали амеры их плотно. Но цивилизованно. Т.е. денег дать не додумались. Зато сразу после того как амерам сказали что “намтакневыгадна”, Юлька подмахивает (в обеих смыслах) контракт Газпрому. По 500$/куб + “бери или плати”. И да, речь шла как раз о районе Славянска. Хотя в принципе, и без Славянска месторождений хватает.

    • anti-colorados | 05.02.2020 at 21:20 |

      Опишете подробнее, особенно о том, как не пошло в Украине и пришлите на почту. Интересная тема.

    • Евгений О. | 05.02.2020 at 23:18 |

      Где-то году в шестом- седьмом довелось ехать по лесам черниговским. Слышал приличное количество бабахов, очень характерных для сейсморазведки.
      Потом читал про месторождения Днепро-Донецкой впадины.
      Потом читал, что иностранная геологоразведка предложила купить по дешевке ее бизнес-план и покинула Украину, не смотря на приличные перспективы по добыче энергоресурсов.
      После пресловутого контракта 500$/куб + “бери или плати”, понял, по какой причине
      им шибко не понравилось в Украине…
      И наступила тишина…

      • Игорь зп | 06.02.2020 at 00:26 |

        Не смог Вам ответить про вредность сгорания газа, поэтому напишу тут. Ну хорошо, вредность есть, никто не отрицает. А как по вашему электричество получается? Сегодня подавляющее большинство электроэнергии в мире генерируется теплоэлектростанциями и АЭС. Возьмем только нашу страну, власть банальные дороги построить не может, а Вы хотите чтоб они всю энергетику сделали возобновляемую.

        • ded_vova | 06.02.2020 at 21:07 |

          А для снижения выбросов не обязательно возобновляемая энергетика. Для начала достаточно выровнять почасовое потребление, чтобы меньше использовать маневровые мощности (ТЭС). Вот тут кстати Маск со своими аккумуляторами очень в тему

  13. Антон | 07.02.2020 at 00:10 |

    Потребители сейчас просто счастливы если смартфон держит зарядку полтора дня. Стандарт сейчас – 1 день.
    Поэтому пока батарейка смартфона не протянет хотя бы дней пять, ни о каком серьезном росте сбыта электромобилей не может быть и речи.

    • ded_vova | 07.02.2020 at 02:41 |

      Согласен
      На данный момент оптимальный вариант – гибрид.
      А техника на месте не стоит

    • Argonicus | 07.02.2020 at 20:41 |

      Сделать смартфон с батареей хоть на неделю не проблема, он будет весить где-то 400+ грамм, вот и причина.

Comments are closed.