В предыдущих материалах мы писали о том, что сегодня закончились две долгие эпопеи. Первая – четырехлетнее следствие в отношение Эйрбас, которое закончилось подписанием мирового соглашения с прокуратурами Франции, Великобритании и США. Вторая – был подписан давно обсуждавшийся контракт на поставку Польше истребителей пятого поколения F-35. Но сегодня, через несколько часов, заканчивается еще одна эпопея, растянувшаяся не на один год – выход Великобритании из ЕС.

Парламентская делегация и представители европейских исполнительных структур от Великобритании сегодня отбыли домой, с флагами, волынщиками и прочими торжественными мероприятиями. В общем, англичане ушли красиво и гордо, не обращая внимание на прессу, в которой Британия называлась «одиноким островом» и чем-то подобным. Во всех европейских структурах, где ранее были вывешены флаги стран-участниц, уже освободился один флагшток, а в полночь по Брюсселю Британия уже официально будет страной вне ЕС.

Теперь, когда Британии уже нет, можно говорить о том, что утратил Евросоюз с ее уходом. В первую очередь, он утратил баланс и долю здорового консерватизма. Теперь там на первых ролях останется фрау Штази и левак-неудачник Макрон. Другого авторитетного и альтернативного голоса в ЕС уже не будет и это плохо, в первую очередь, для самого ЕС.

Кроме того, экономика Евросоюза станет «легче» на 15-16%. Много это или мало – увидим. Из структуры ЕС выписался крупнейший европейский и мировой финансовый центр. Наверное, какое-то время не легко будет и Лондону, но он в этом качестве был задолго до ЕС и нет причин полагать, что что-то кардинально изменится завтра или через год. Наверняка будут переформатированы некоторые механизмы, что-то будет доработано и финансовое сердце Старого Света войдет в свой привычный ритм.

А вот наиболее болезненным окажется то, что из ЕС выходит безусловный лидер в области оборонной промышленности и высоких технологий, связанных с обороной. Не секрет, то именно британские наработки стали основой большей части типов и классов надводных кораблей современных флотов. То же самое можно сказать и об авиации. Британия активно работает в проектах на самом острие военных технологий, и кооперация с нею очень выгодна даже США.

Тот самый F-35, контракт на поставку которого сегодня подписала Польша, был построен усилиями США, в первую очередь, и во вторую – Великобритании. Не удивительно, что именно британская промышленность ушла дальше всех в разработке концепции истребителя шестого поколения. Если европейцы пытаются что-то делать, кооперируя усилия Германии и Франции, то Великобритания пока работает сама и ушла далеко вперед от конкурентов.

В общем, если эту ситуацию перевести в более простую и понятную плоскость, речь идет о том, что из небольшого коллектива в 27 человек увольняется «рабочая лошадка», которая тянула сложную и очень  техничную работу. Мало того, ее никогда слышно не было, она никого не подсиживала и не рвалась в шефы. Только после того, как она написала заявление, всем вдруг стало понятно, насколько она была ценной и насколько с нею было комфортно работать. Мало того, у кого-то обязательно возникнет вопрос о том, кто тот мудак, который сделал работу такого сотрудника настолько невыносимой, что он ушел на вольные хлеба.

В общем, день 31 января оказался каким-то особенным, в плане завершения долгих эпопей. Таким он и войдет в историю.