Крайне важный ход (Часть 1)

Сегодня наконец-то случилось одно из трех событий, которые мы давно ожидаем, и о чем, без особого акцента, писали несколько раз. Акцент здесь ни к чему до того момента, пока не станет понятно, что процесс уже пошел и о нем вполне можно рассуждать на публике. Речь идет о том, что противник имеет средства пополнения своих материальных ресурсов, основываясь на собственной промышленности. Да, многие современные комплектующие он не имеет возможности производить самостоятельно и не будет ее иметь очень долго, а может, и никогда, но различные злодейские способы добычи всего этого, хоть и не в бесперебойном режиме и не в том объеме, который требуется, он все же получает.

Тут надо учитывать важный момент, который заключается в том, что противник запустил свой ВПК и смежные предприятия на максимальные обороты работы. И то, что он может производить самостоятельно – производит во множестве. А это значит, что предприятия сейчас выпускают продукции в разы больше, чем это было до начала широкомасштабного вторжения. Соответственно, и всего, что нужно для производства, требуется больше. Но раньше многие сложные узлы и агрегаты закупались за рубежом и просто монтировались в конечное изделие, а сейчас с этим возникли проблемы.

Но это не значит, что их нельзя решить в принципе. Пусть не так качественно и просто, но многое можно изготовить самостоятельно. Взять тот же прицельный комплекс для самолета или танка. Они делаю ровно то, что делали китайцы с помощью обратного инжениринга. Весь этот агрегат разбирается до конечных элементов и анализируется, что из этого можно произвести самостоятельно, и выясняется, что корпус и множество механических деталей можно выпускать на собственных предприятиях и это делается. Другое дело, что это производится в том ритме технологического процесса, как они сами его себе представляют, а не так, как они бы это делали по лицензии производителя.

Поэтому многие важные нюансы упускаются и вылезут они в конечном изделии. Ведь производитель долго и тщательно испытывал все аспекты производства и пришел к определенному набору приемов, материалов и методов, которые в совокупности позволяют добиться того результата, который был заложен изначально, и главное, качественные характеристики серийного изделия оказываются идентичными и повторяемыми. Отсюда – надежность и эффективность работы конечного изделия.

Противник же копирует элементы готового изделия так, как может и как представляет себе в плане технологий. И вот выясняется, что для того, чтобы получить более или менее клонированный агрегат, ему нужен совсем небольшой набор деталей, чаще всего – электронных, которые в принципе можно добыть. Причем, на оригинальном изделии часть деталей будет такой, что открыто их купить нельзя, поскольку они выпущены специально для оборонки и имеют на порядок более высокую точность, надежность, стойкость и так далее. Но это не значит, что нельзя найти гражданский аналог этой детали.

Другое дело, что разработчик оригинального изделия прямо запретил бы осуществлять подобную замену и тут же умыл руки, в плане гарантии конечного результата, но федерации сейчас не до этих тонкостей и то, что можно заменить дешевым гражданским аналогом, они заменяют. Кстати, очень часто, когда демонстрируется начинка их оружия и боеприпасов, показывают импортные детали и делаются выводы о том, что санкции не работают и противник все равно получает то, что ему необходимо. Но на самом деле и чаще, это совершенно не то, что создано для оборонки.

(Окончание следует)

8 Comments on "Крайне важный ход (Часть 1)"

  1. Boeing | 09.08.2023 at 12:47 |

    Танковая электроника создается для работы в составе боевых комплексов танка долгие годы. Танки педерации по факту одноразовые. Им не требуется ни долговечность ни надежность ни какие-то определенные боевые качества. Скажем стандартная боевая электроника по дефолту устойчива к РЭБ и электромагнитному импульсу ядерного взрыва. Танкам московитов, набитыми зеками-“добровольцами” такое точно не грозит. По факту китайский процессор из фалоимитатора вполне годно управляет любым боевым комплексом автоматики их импортозамещенного танка или самолета. Их интересует количество и вал машин в строю. Порочная совковая практика. Но у них по их словам 140 миллионов населения, значит можно половину (мужскую) утилизировать в чернозем.

    • Viktоr | 09.08.2023 at 13:15 |

      “Но у них по их словам 140 миллионов населения”
      А по іншим даним – ледь не вполовину меньше. Це значить, що утілізіруємо, і це більш ймовірно, ніж здається.

    • Вӧрса | 09.08.2023 at 14:06 |

      В СССР это работало, по факту одноразовый танк Т-34 выпускался в гигантских количества и по своим безвозвратным потерям, из за особенностей конструкции (например баки с горючим по всей ширине бортов) экипаж, как правило, утилизировался вместе с машиной, поставил абсолютный антирекорд, но тем не менее на роzzии его до сих пор считают “лучшим” танком 2 Мировой войны. Только вот даже такую простую машину СССР без помощи союзников производил с трудом, а сейчас союзники роzzии Армения и Нигерия, так себе замена Штатам и Англии ..

  2. Vas1965 | 09.08.2023 at 14:34 |

    Т-34-85 стали випускати тільки після отримання із США відповідних верстатів, щоб можна було збити отвір в корпусі для башти більшого діаметру.

    • Вӧрса | 09.08.2023 at 15:15 |

      А какая разница что гнать на убой – Т-34 76 или Т-34 85?

      • У Т-34 85 єргономіка була набагато-набагато краще. Він вже походив на (сучасний) танк 2СВ.

  3. Наталія М. | 09.08.2023 at 18:45 |

    Анти-колорадос:
    @… но федерации сейчас не до этих тонкостей и то, что можно заменить дешевым, гражданским аналогом, они заменяют. @

    А то, что они заменить не могут – тупо покупают на “Алиэкспресс”. Вона, роботов накупили и выдали их за свои. А кокошники млеют: такие роботы умные, даже поумнее нас будуть та. Вон, и приседать могут и ножками быстро перебирать. А нас опосля “бояры” просьба – не кантовать.

Comments are closed.