После того, как танкер «Зиг» сделал «Хайль» в районе Керченского моста и теперь, облепленный кранами, пытается заделать пробоину в борту, появилось предчувствие того, что все интересное только начинается. Наверняка проивник сейчас на своих дальних базах выгнал на улицу население, чтобы то «радарило» небо и море, в надежде увидеть летящий дрон, ракету, или плывущий дрон, но продолжение получилось несколько другого плана, но направленное на все тоже самое – разрушение логистики противника в оперативной и даже ближнем крае стратегической глубины его тылов.

Так, сегодня стало известно, что кроме привычной уже в Крыму «Пионерской зорьки», с утренними вспышкой, хлопком и задымлением, файер-шоу случилось на севере оккупированного Крыма, а именно – на коммуникациях, связывающих полуостров с материком, в оккупированной его части Украины. Как обычно, наши военные держат паузу, как это завещал Станиславский, а вражеские паблики уже тревожно трубят о том, что в общем, сейчас они ощущают эффект дежавю, поскольку вот такое, в свое время, происходило с Антоновским мостом в Херсоне и еще одним мостом, проложенным по теперь уже разрушенной дамбе Каховского водохранилища. Там происходило примерно тоже самое, только последствия от единичного прилета, были более скромными. Тем не менее, все прекрасно помнят, чем все это закончилось для правобережной группировки противника, в Херсонской области.

Справедливости ради тут следует заметить, что в общем, прямое сравнение сегодняшних событий с Антоновским мостом, было бы не совсем корректным, поскольку на правом берегу Херсонщины группировка действительно могла бы оказаться полностью отрезанной от логистики и тогда она бы продержалась ровно столько, сколько в ее распоряжении было топлива, боеприпасов и всего остального, что необходимо каждый день и каждый час. В данном же случае то, что стоит на юге континентальной части Украины, имеет свое тыловое снабжение как из Крыма, так и с восточного направления, из ростовской области. Пока эта группировка не рассечена силами ВСУ, у нее имеются варианты для маневрирования логистикой.

С другой стороны, за 9 с лишним лет оккупации, противник завез в Крым огромное количество средств тылового обеспечения и потому, даже когда удастся отсечь сухопутное сообщение крымской группировки с основными силами, запасов может хватить надолго. Но наши военные делают все для того, что самих складов и их содержимого, у противника становилось меньше с каждым днем и мы уже сбились со счета, сколько таких объектов уже взлетели на воздух. Тем не менее, удары были нанесены по очень важным объектам и это будет иметь несколько последствий, а мы можем сделать несколько выводов.

В первую очередь, стоит отметить, что в этот раз прилетело по автомобильной части Чонгарского моста и автомобильному же мосту, соединяющему Арабатскую стрелку с материком. Выглядит это следующим образом:

На первом фото – Чонгарский мост, на втором – Генический. Как можно заметить, пробоины в конструкции моста выглядят более внушительно, чем то, что делали ракеты от Хаймарсов, но в данном случае важно то, что точность этих ударов просто выше всяких похвал.

(Окончание следует)