За последний год Китай уже несколько раз обострял ситуацию вокруг Тайваня и гонял в направлении острова то авиационную, то морскую армады, а пару раз делал это одновременно. В одном из таких мероприятий участвовали все три авианосца ВМФ Китая. Причем, два последних он построил буквально за три-четыре последних года. Как и положено вассалу, примерно тоже самое продемонстрировал и тихоокеанский флот противника. Его корабли тоже болтались недалеко от Тайваня, хотя спроси их командиров о том, что они там делают, вразумительного ответа вряд ли последовало бы.

Тем не менее, легко предположить, что путинский флот пытается продемонстрировать китайцам, что он тоже силен и очень даже может. Тем более, что за то время, пока китайцы построили два своих последних авианосца, федерация почти отремонтировала свой, не имеющий никаких аналогов, авианосец «Отмерал Кузнецов». Сказать о том, что его уже отремонтировали полностью, чтобы взять и выпустить в море, чтобы потом не вылавливать моряков, еще нельзя, но судя по всему, осталось прикрутить пару гаек, что-то там подкрасить и можно снова пугать Мальту тараном.

По крайней мере, их источники говорят о том, что корабль практически готов и в конце 2024 года – может встать в строй, сразу за крейсером москва. Правда, ради объективности там замечают, что если во время испытаний что-то там отвалится, загорится или утонет, то уже до конца 2025 года все будет в лучшем виде. Правда, в этом случае он вряд ли покажется у берегов Тайваня, поскольку такой переход для Кузи может оказаться последним и решающим, но тем не менее, всегда можно сказать: «Да у нас тоже авианосец имеется!»

Как известно из открытой прессы, на корабле напрочь поменяли котлы,  установили оборудование класса «дымоход», чтобы корабль не «давал шапку» и не демаскировал себя через все море или океан. Кроме того, котлы теперь смогут работать не только на мазуте, но на угле, дровах и даже сучьях. Тем более, что последних развелось у них уже сверх всякой меры. А тут все можно утилизовать с пользой для дела. Говорят, что установке нового оборудования препятствует сильная коррозия корпуса корабля, но якобы этот вопрос уже решен. Что-то батискафом сняли с крейсера москва, донором стал крейсер Аврора и потом – никто не отменял современные материалы.

Как известно, за год их промышленность не выпустила ни одного самолета Ту-24, которых должны были построить больше сотни, ни МС-21, ни даже суперджета, а обшивка осталась невостребованной. Так что сложили все вместе и поставил на места, где особенно заржавело. Источники сообщили для их прессы, что ремонт уже поглотил более 300 млн евро и процесс успешно продолжается дальше. Так что можно не сомневаться в том, что потребительские свойства авианосца поразят даже китайцев.

Нас же особенно радует то, что по всему авианосцу радикально решили вопрос ПВО. Для отражения атаки из верхней полусферы, на корабль поставили надежные и тоже – не имеющие аналогов, комплексы «Панцирь-М». Говорят, что один из них даже сняли с крыши министерства обороны, что безусловно имеет сакральное значение. Также по слухам, там серьезно доработали оборудование, связанное с бортовой авиагруппой. Здесь мы не имеем никаких подробностей и склоняемся к тому, что бабло по этой позиции тупо распилили. Дело в том, что еще прошлым летом наши ракетчики доработали саму авиагруппу в Новофедоровке, но с другой стороны – им виднее, как там и что допиливать или наоборот – распиливать.

В общем ремонт суперлайнера, ведущийся с 2017 года, вышел на промежуточный финиш и как поклялись ремонтники, максимум в конце 25-го года он будет как огурчик. Впрочем, зная любовь этой публики к разным круглым датам, нельзя исключать, что на самом деле, ремонт закончится к 2027 году, ровно к десятилетию его начала. К тому времени Кузя сможет потопить еще один сухой док или дать несколько фееричных пожаров. А так – да. Практически догнали китайцев.