Как известно, начиная с конца прошлой недели, Польша и Словакия предали Украине по четыре истребителя Миг-29, которые были модернизированы до соответствия минимальным требованиям НАТО в плане связи, навигации и так далее. Что-то нам подсказывает, что от момента объявления о решении передать нам эти самолеты и до фактической их передачи, над машинами поколдовали так, чтобы они могли работать с теми авиационными боеприпасами, которые нам передают партнеры.

Особый интерес представляет совместимость с планирующими бомбами, и есть вероятность, что самолеты таки получили нужные дополнения. В общей сложности, ожидается получение больше двух десятков этих машин, но насколько можно понять, первая партия из восьми истребителей уже в Украине и возможно, уже работает на фронте. Следующая партия самолетов проходит соответствующую подготовку и это не может не радовать. Насколько можно судить по различным источникам информации, Словакия намерена передать 13 Мигов, а Польша – от 13 до 20 машин. Если получится программа максимум, то мы получим даже более трех десятков самолетов, от наших партнеров.

Но в тени этих событий осталась информация о том, что в пополнении нашего авиапарка приняла участие и Северная Македония. Как следует из сообщений европейской прессы, министр обороны Северной Македонии Славянка Петровская подтвердила передачу Украине четырех штурмовиков. Речь идет о трех штурмовиках Су-25 в 1-местном варианте и одном – двухместном экземпляре Су-25УБ. Что интересно, эти самолеты до 2004 года состояли на вооружении ВВС ВСУ и были проданы в Северную Македонию и теперь вернулись обратно для того, чтобы работать по своему прямому назначению – уничтожать российских оккупантов.

(11) WarNewsPL у Твіттері: «???????????????? Macedonia Północna potwierdziła przekazanie Ukrainie czterech uziemionych samolotów Su-25. Należy zauważyć, że macedońskie maszyny nie są zdatne do lotu i najprawdopodobniej zostaną użyte jako “dawcy części” zamiennych. https://t.co/JjQhgQX08t» / Твіттер (twitter.com)

Так что если вся эта программа будет выполнена полностью, то можно говорить о том, что в общей сложности, наша авиация получит до четырех десятков самолетов этих двух типов, что крайне важно, если речь идет о наступательных действиях. Тем временем западные СМИ пишут о том, что Штаты начали переброску своей авиации в Европу и Азию. Это делается небольшими партиями и в общем, практически незаметно, а внимание на это обратили тогда, когда перебрасывать начали штурмовики А-10. Это – экстраординарное событие, которое и привлекло внимание.

Тем временем, идет какая-то непонятная игра вокруг информации, которая засветилась в Европе о том, что на двух авиабазах во Франции идет подготовка наших пилотов на самолетах Мираж-2000. Там об этом пишут спокойно и без надрыва, а наши военные категорически опровергают эти данные. Будем считать, что если ВВС Украины говорит, что они там не готовятся воевать на таких самолетах, значит – не готовятся. Так и запишем.

Ну а другая порция слухов говорит о том, что в Штатах аккуратно формируются списки добровольцев из числа пилотов и обслуживающего персонала, которые в случае необходимости, могут принять участие в боевых действиях на стороне ВСУ. В общем, это – хорошо известная практика, поскольку во время Второй Мировой войны американские летчики, в качестве добровольцев, воевали в небе Британии и Китая. Как оно будет в нашем случае, неизвестно, но просто такой вариант явно рассматривается. В таком раскладе просто отпадает и «время на подготовку» и опасения того, что машины могут быть сбиты и попасть в руки врага. Это уже такие нюансы, которые таким образом разрешаются легко и комплексно.

В общем, движение идет в правильном направлении и наверняка мы скоро увидим реализацию этих возможностей. Уже совсем скоро.