Информация об этом периодически всплывала в европейской прессе, но куда более важно то, что пишут вражеские СМИ, которые уж точно не станут страдать излишним пессимизмом.

«Кувейт планирует увеличить экспорт дизельного топлива в Европу в 5 раз в 2023 году… Ближневосточная страна намерена продавать в Европу до примерно 2,5 млн тонн или 50 000 баррелей в день… Кроме того, Кувейт надеется удвоить продажи и авиационного топлива почти до 5 млн тонн в день».

В этом раскладе имеется изюминка, которой не было в газовой эпопее, например. Как мы писали ранее, Германия начнет выбирать СПГ в Катаре после запуска там нового месторождения потому, что все наличные объемы там были законтрактованы. То есть, для замены газпромовского газа катарским, прийдется немного подождать, пока там начнут разрабатывать дополнительные объемы газа из нового месторождения. А вот с Кувейтом немного не так. Вот как это выглядит в исполнении вражеского источника:

«В последние годы Кувейт потратил десятки миллиардов долларов на модернизацию и строительство новых нефтеперерабатывающих заводов. Один из самых больших – завод Аль-Зур. Это один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов в мире, рассчитанный на переработку 615 000 баррелей сырой нефти в день. В конце 2022 года завод впервые отправил на экспорт дизельное топливо и топливо для реактивных двигателей. Общая мощность переработки Кувейта вырастет примерно до 1,5 млн баррелей в сутки после того, как Аль-Зур будет полностью введен в эксплуатацию».

То есть, в Кувейте инвестировали огромные средства в строительство новых нефтеперерабатывающих мощностей и модернизацию уже имеющихся, вместо подготовки армии к нападению на другие страны. И вот именно в конце прошлого года, там начались пусконаладочные работы на этих новейших мощностях. Этой продукции еще нет на рынке и в стандартной ситуации ее надо было впихивать на достаточно плотно переделенный рынок, но за счет того, что в феврале освобождается огромная ниша рынка в ЕС, Кувейт заходит в нее просто без проблем и сразу же находит сбыт для всей своей продукции, без необходимости с кем-то бодаться за новую поляну рынка.

Что характерно, эти новые мощности пусть и не на 100% перекрывают бывший российский экспорт, но дают примерно сопоставимые объемы. Но не стоит забывать о том, что остальные пустоты этой ниши уже застолбили Эмираты и Аравия, которые в 2023 году тоже запланировали резкий рост поставок нефтепродуктов именно в Европу. Эмбарго на поставку нефтепродуктов в Европу еще не вступило в силу, а заполнение этого сегмента европейского рынка уже расписано и выстроилась очередь из желающих.

Так что пока прутин делал суровую морду лица, записывая новогоднее выступление на фоне переодетых в военную форму сотрудников ФСО, долю рынка нефтепродуктов, созданную еще при совке и переданную прутину в наследство, заканчивали делить горячие парни из теплых стран. Но стадо этого не знает, поскольку было увлечено зрелищем выжившего из ума старика. До них все дойдет чуть позже. Тогда они осознают как масштабы ямы, в которую они зашли с удовольствием, подвывая своему фюреру, так и необратимость произошедших изменений.

То, с чего жил совок и они сами в рамках федерации, прямо сейчас уходит в прошлое. Ну а будущее потребует горчицы. Много горчицы.