Собственно говоря, картельный договор приподнял цены на нефть, но это была откровенно грязная и совершенно не рыночная игра, прямо противоречащая правилам свободного рынка. И хуже всего для картельщиков было то, что Штаты уже в тот момент не были в роли классического просителя, которого можно послать далеко и надолго. Там бурно развивалась и развивается сейчас добыча сланцевых нефти и газа. А с учетом того, что внутренние потребности в углеводородах уже давно перекрыты, то вопрос экспорта, причем – бурно растущего, стоял уже на тот момент.
То есть, Штаты добывают не просто больше, чем потребляют сами, а этот избыток постоянно и динамично нарастает. Рано или поздно, это должно было вылиться в конкретные контракты, но поскольку рынки сбыта давно переделены, то входить в них возможно только отодвигая тех, кто на этом рынке давно работает. Весь вопрос стоял в том, кого и где Штаты начнут подвигать первыми.
Поскольку такие процессы всегда неприятны и чаще всего исполняются грязно, то возникает некий неприятный фон этих действий, связанный с отношениями первых лиц государств, и эти отношения могут легко испортиться, если в таком вопросе поступить не очень порядочно. Однако тот самый кидок Путина и арабов, которые в 16 году они продемонстрировали Трампу, развязал Штатам руки, и теперь они играют жестко, не ограничивая себя в силе нажима. Это право Путин сам вложил в руки американцев и теперь любые его стоны о том, что Штаты действуют не рыночными методами, будут мгновенно соотноситься с картельной сделкой ОПЕК+Москва, где от рынка даже легкого запаха нету. А посему Штатам стесняться некого и нечего. Вот они и отдавливают рынки без оглядки на личные отношения.
Знаменитая торговая сделка США и Китая возлагает на последний обязательства закупать столько нефти и газа в США, что для других поставщиков остаются только объедки, а ведь Газпром только что угатил в «Силу Сибири» сумму, не меньшую, чем в Северный Поток – 2, и при таких раскладах, если Китай будет выполнять взятые на себя обязательства, эта труба тоже превратится в инвестиционную могилу.
А Европа и вовсе – отдельная песня. Штаты откровенно и без особых стеснений заходят в Московскую вотчину и показывают, что заходят всерьез и надолго, причем, как с нефтью, так и с газом. Это значит, что никаких московских труб они здесь не потерпят и будут жестко демпинговать, чтобы выкинуть отсюда РФ начисто. Если для этого придется поломать хребты немецким промышленникам или финансистам, это будет сделано быстро и показательно, чтобы всем было понятно, как выглядит ситуация.
В общем, кроме упомянутой выше компании, сигнал дошел до немецких компаний Uniper и Wintershall Dea, французской компании Engie , австрийской OMV и британо-голландской группа Shell. Между прочим, они вложились в трубу ровно 50%, и потому понятно, почему фрау Штази подтягивал сопрано Макрон.
Причем, как бы это не нравилось европейцам, а в любых дискуссиях и уговорах американцев, те кроют примерами того, как грязно играет сам Газпром и вообще – российский энергетический бизнес и уточняют, что по этому поводу их своевременно предупреждали, но они решили поступить по своему, а теперь Штаты показали, как они будут на это реагировать.
И что характерно, обиженная риторика в Европе звучит все тише и потихоньку, американские нефть и газ прокладывают дорогу в Европу.
Между прочим, предложение Помпео обеспечить 100% потребностей в нефти и газе Белорусь, были демонстративными и для Путина, и для Европы. Даже в первую очередь – для Европы, которой было показано, как далеко могут зайти Штаты. И похоже, там это начинают понимать.
fine news
так то воно так, але пуйлу нема чим крити, хіба що не встругне війнушку. Це якщо раніше його не помруть.
Боже храни Америку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ха, нашим болгарам тоже всыпали хорошо!!! Надеюсь теперь перестанут играть в дружбу с путиным!
Вот почему пошла в рф переделка конституции именно сейчас. Рашу выкидывают со всех рынков, они в ответ закрывают свою пещеру и Хуйло там становится богом.
Дальше играть с западом уже не имеет смысла.
“Мстыть нэ буду, но хату спалю.” Как то так. Помните, у нас на бамбассе были начаты работы по разработке сланцевого газу? Месторождение находится какраз под Донецкой и Харьковской областями. Договоры были заключены между госкомпанией «Укргазвыдобування» и Shell о совместной деятельности в Днепровско-Донецком бассейне. И американы вложились в этот проект.
Московиты тогда подняли “данбасскийе народы” на борьбу за “экологию и недопущение” (жаль Гретта тогда еще была маленькой) И боевики поперлись в Славянск именно, что бы не дать нам разрабатывать очень собственный и очень сланцевый газ, т.е. захватить месторождение. Собственно, война на Банбассе и идет за газогин “Дружба” и его южную ветвь- газогин “Союз”…
Американы это не забыли и будут мстить, и мстя их, как видим, страшна …
Американцы вернутся к нашему сланцевому газу. И поскорее бы!
Цитую автора газети «Українське життя в Севастополі» від 8 лютого 2006 р. Василя Созанського, тоді старшого науковий співробітника Відділення морської геології НАНУ:
«В 1990–1993 роках, працюючи в Краматорську, дізнався про відкриті ще наприкінці 70-х величезні родовища природного газу (близько 120 трильйонів кубічних метрів) у так званому «лиманському» трикутнику: Слав’янськ–Старобельськ–Луганськ. Про тамтешню нафту почув ще раніше, коли працював у Штерівському шахтоуправлінні Луганської області. Влітку 1994 року донецька газета «Жизнь» подала інформацію про те, що в жовтні того ж року перший газ в обсязі 100 тис. куб. м. на добу буде подано споживачам у Краснолиманському районі області».
«Ми опублікували матеріали, що документально засвідчують величезні родовища природного газу у зоні Чорноморського шельфу в трикутнику Одеса–мис Тарханкут–Острів Зміїний. За інформацією очевидців, у штильову погоду море біля острова буквально «кипить» від газу. І що? І тихо. Цьому безглуздю є тільки одне пояснення: інтереси Москви в Україні є важливішими для деяких високих посадовців у Києві, ніж інтереси Української держави і її народу.
Я тоді працював кореспондентом обласної студії Луганського радіомовлення. На нараді творчих працівників редакції представник облліту (цензор) давав інструктаж про те, що є актуально забороненим для оприлюднення. Зокрема, він підкреслив, щоб у текстових матеріалах, в жодному разі, не вживалися такі словосполучення, як «у гирлі річки Айдар», «в нижній течії Айдару», «в заплавинах Айдару» тощо. На запитання одного з редакторів: яка ж тут може бути крамола? – цензор повідомив, «не для друку», що там відкрито величезні поклади кембрійської нафти і що з орієнтацією на їх майбутню розробку вже готується проект будівництва Лисичанського нафтопереробного заводу неподалік. Але це, мовляв, стратегічні запаси і базікати про них не слід. А поки що перші дві черги майбутнього Лисичанського НПЗ працюватимуть на привозній сировині. «А оскільки таку велику будову не вдасться приховати і ви про неї писатимете, пам’ятайте, що жодного натяку не повинно бути на те, з якою метою вона будується», – закінчив цензор».
«Главред» писала:
«Чи випадково януковичі, кушнарьови та інші антиукраїнські сепаратисти, за підтримки та безпосередньої участі чільних посадовців з Москви, обрали саме Сєверодонецьк для проголошення у грудні 2004 року так званої автономної республіки ПІСУАР (Південно-східна українська автономна республіка) на території суверенної України? Адже поряд із цим містом, у трикутнику Лисичанськ – Новоайдар – Луганськ знаходиться предмет величезної зацікавленості з боку сил, які не приховують своєї проросійської орієнтації».
Колись Євген Ґолібард зазначав: «Не лише вугілля, а й нафти та газу в Україні вистачить на сотні років».
Ті сили,”які не приховують своєї проросійської орієнтації»” не самі по собі стали такими – їх зробила такими російська пропаганда саме задля того, щоби легше було московитам присвоїти собі родовища. Спочатку російська пропаганда зросійщує на 90% українське населення Донбасу, а потім саме населенння волає “путінввєді”. І не раді химерного “русскаваміра”, і заради банального “отжиму” чужого родивища (одного з найбагатших у Європі)
Доречі російські родовища на півночі були відкриті та освоєні лише в 60-х роках. До того основними постачальниками нафти і газу були Азербайджан та Україна. І саме українські та азербайджанські спеціалісти їх розвідували, бурили та розробляли. І скважени і нафто- та газогони і інфраструктуру. Бо у самої “вєлікойіпрєкрасной” тоді фахівців просто не було. Урєнгой, Ямал, Надим, Ямбург … це все три київські інститути: Геологорозвідки, інститут Нафти і газу, інститут Газу НАН і геологи, газовики та нафтовики (яких готував, доречі, і Івано-Франківський технічний інститут нафти і газу в тому числі) з україни та Азербайджану. В росії таких просто не було.
Ще додам: після розробки родовищ та пуску нафто- газогонів українські родовища наказано було “законсервувати”, щоби московія мала “всі ключі в одних руках”. Отак от.
Меня почему-то терзают смутные сомнения. Где-то тут не стыковка. Вчера автор хоронит с почестями ДВС, а сегодня “выясняется”, что нефти и газа просто хоть отбавляй. И зачем это американцы так стараются всучить свою нефть и газ, если к 30-40му году Европа откажется от не только от ДВС, но и вообще откажется от сжигания ископаемого топлива в целом?
Патаму шо танк на батарейках – никашерна …
и самолеты тоже
Отличная новость!
Нефть и газ могут быть сырьём, например.
Да и ДВС не привязан к именно ископаемым источникам энергии. Есть к примеру водород. Видел самолично на прошлогоднем автошоу концепт-кар от Тойоты.
А зачем такие сложности, если ДВС можно питать природным газом, который просто из земли выходит? Нет, нам так просто не подходит, нам нужно посложнее, сначала добудем электричество (сжигая что-нибудь), потом электричеством добудем водород, потом придумаем абсолютно иную концепцию авто, потом расскажем людям, что это круче чем было. Главное все при деле)))
вопрос состоит из алогичных кусочков, сшитых белыми нитками
——————————–
У меня есть партия санок. Вопрос -когда мне продавать санки, если я через месяц уезжаю жить в Зимбабве? (США-газ)
Пришёл с работы, одежда в масле.
Вопросы –
а)зачем мне раздеваться. если утром опять в цех?
б) зачем покупать эл. стиральную машину, если грязное постельное бельё жена может каждое утро кипятить 2 часа на газ. плите?
Чего-то я Вас не совсем понимаю. Пишете про какие-то санки, стиральную машину. Я имел ввиду, что метановое авто, на сегодняшний день, в плане “стоимости проезда” и экологии наверное будет самое предпочтительное. Мало того, их даже серийно производят. Я даже добавлю, что в городе, где я живу, очень много метановых автомобилей. Пользоваться метановым автомобилем очень выгодно, даже по сравнению с электрическим (нет дорого аккумулятора), недостатки у него не существенные, а плюсов масса.
ни какой не стыковки тут нет нефть надо продать пока ее покупают потом спрос упадет и она если будет нужно то сильно упадет в цене.
Какой тогда смысл строить целый танкерный флот для доставки газа, если цена нефти и газа быстро упадет? Сколько времени окупается газовозы, терминалы итд, итп?
Игорь зп, это был приступ абстрактного мышления)).
Бесспорно, газ на сегодня или на 5-10 лет прекрасное топливо.
Но, паровой двигатель сменился ДВС и сменится водородным и электрическим, как сменился каменный нож на бронзу и сталь.
И это произойдёт гораздо быстрее, чем мы думаем.
Это рационально и удобно заправляться в гараже от розетки – так устроен человек. И не поверю, что рынок впустую вкладывает деньги.
Кроме того, человечество бывает просто любопытным и не всегда рациональным, например телескоп Хаббл
Если у вас есть гараж и если он прям возле дома, то может и удобно заряжать там;)
А я снова повторю, что всё хорошо на своём месте. Электрокары хороши в городах (и для экологии в том числе), а ДВС на дальняк (чтобы не возить огромных батарей для большого запаса хода).
Давайте еще разберемся с батареями. Их производить безвредно? Утилизировать безвредно? Или как, давайте засрем Африку производством батарей, а развивающиеся страны – утилизацией, но зато в Европах и Америках будет чистенько, так чтоли? Попахивает сильнейшим лицемерием, не находите?
Если в промышленных масштабах, то думаю что безвредно, все идет на утилизацию. И что такое “засрем”, как не потеря ценных материалов, которые должны идти на утилизацию потому что в виде грязи это чистые потерянные деньги
Не знаю даже, что и ответить Вам, я не химик. Я просто вижу то что есть: отработанная свинцовая батарея стоит нормальных денег на пункте приёма, а вот чтоб принимали литиевые – я не видел. Вот у меня еще есть один вопрос без ответа. Почему б/у электроавтомобили так интенсивно появляются в странах типа нашей? Для них даже отменены какието там пошлины, почему только для электро? У нас в стране тупо дорог нормальных нет, а они автоэлектроинфраструктуру хотят строить! Аж смешно немного.
Может быть вам смешно именно по тому, что вы не химик?
Продукты сгорания ископаемого топлива, знаете ли, штука весьма занятная.
Даже того же газа.
И потом, если можно в достаточной мере обходиться не ископаемыми источниками энергии, то почему бы к этому не стремиться, сохраняя и ландшафты и прочие прелести природы?
Отличная подборка! Мне уже представляется картина – огромная собака бойцовской породы загнала в собачью будку некую шавку из той породы, что ото не против тяпнуть за пятку прохожего, но при виде палки, начинает скулить немедленно и “превентивно” чтобы не огрели. И эта шавка забилась в свою будку и оттуда глухо гавкает (слово лает не передаёт драматизма ситуации, она именно гавкает с привизгиванием), а ротвейлер крутится возле выхода из будки и рычит “ну попробуй вылезть, попробуй, я тебя проучу как за пятки людей тяпать”! И тишина в ответ… Только вонь портянок из будки… 🙂
Лучше американский газ в качестве товара , чем недоимперский – в качестве оружия . Европа целее будет . Похоже США в очередной раз эту старую проститутку спасают .
Модель кооперации по добыче сланцевого газа на сегодня, (да и на 8й-12-14й год) предлагаемая ВСЕМ выглядит так: МЫ (американская компания) БЕСПЛАТНО. ПЕРЕДАЕМ ОБОРУДОВАНИЕ. ОБУЧАЕМ. РАЗРАБАТЫВАЕМ МЕСТОРОЖДЕНИЕ. ОБЕСПЕЧИВАЕМ САППОРТОМ. Газ для собственного потребления нас не касается. НАЧИНАЕТЕ ЭКСПОРТИРОВАТЬ – 50% выручки ОТДАЕТЕ НАМ. Всё. И в 8м-10м году всякие бойки-шмойки-тюльки посчитали это НЕВЫГОДНЫМ! Хоть и укатывали амеры их плотно. Но цивилизованно. Т.е. денег дать не додумались. Зато сразу после того как амерам сказали что “намтакневыгадна”, Юлька подмахивает (в обеих смыслах) контракт Газпрому. По 500$/куб + “бери или плати”. И да, речь шла как раз о районе Славянска. Хотя в принципе, и без Славянска месторождений хватает.
Опишете подробнее, особенно о том, как не пошло в Украине и пришлите на почту. Интересная тема.
Я подібну інформацію слухав тут: https://www.youtube.com/watch?v=0SrgKfaJsP0&t=3065s
Где-то году в шестом- седьмом довелось ехать по лесам черниговским. Слышал приличное количество бабахов, очень характерных для сейсморазведки.
Потом читал про месторождения Днепро-Донецкой впадины.
Потом читал, что иностранная геологоразведка предложила купить по дешевке ее бизнес-план и покинула Украину, не смотря на приличные перспективы по добыче энергоресурсов.
После пресловутого контракта 500$/куб + “бери или плати”, понял, по какой причине
им шибко не понравилось в Украине…
И наступила тишина…
Не смог Вам ответить про вредность сгорания газа, поэтому напишу тут. Ну хорошо, вредность есть, никто не отрицает. А как по вашему электричество получается? Сегодня подавляющее большинство электроэнергии в мире генерируется теплоэлектростанциями и АЭС. Возьмем только нашу страну, власть банальные дороги построить не может, а Вы хотите чтоб они всю энергетику сделали возобновляемую.
А для снижения выбросов не обязательно возобновляемая энергетика. Для начала достаточно выровнять почасовое потребление, чтобы меньше использовать маневровые мощности (ТЭС). Вот тут кстати Маск со своими аккумуляторами очень в тему
Потребители сейчас просто счастливы если смартфон держит зарядку полтора дня. Стандарт сейчас – 1 день.
Поэтому пока батарейка смартфона не протянет хотя бы дней пять, ни о каком серьезном росте сбыта электромобилей не может быть и речи.
Согласен
На данный момент оптимальный вариант – гибрид.
А техника на месте не стоит
Сделать смартфон с батареей хоть на неделю не проблема, он будет весить где-то 400+ грамм, вот и причина.