От редакции

Уважаемые коллеги, сегодня – 7 декабря, а это значит, что 79 лет назад нападением на Перл-Харбор, Япония перевела стрелку Второй Мировой войны к ее неизбежному окончанию. Это не только наше мнение или мнение историков, исследовавших начальную фазу этого грандиозного сражения. То же самое, еще до того момента, когда первая бомба и торпеда отделились от фюзеляжей своих самолетов, сказал архитектор этой части войны Исороку Ямомото. 

Как это ни странно, именно он прилагал максимум усилий для того, чтобы избежать открытого противостояния с Америкой. Но он был воином Императора и принятое решение, даже такое, которое он считал ошибочным, исполнил со всем своим искусством и рвением. Собственно говоря, сам бой в Перл-Харбор описан десятки раз в деталях и нюансах, а мы обратили внимание на то, как готовилось это нападение и почему оно имело такой успех именно в тот день. Без этой предыстории все остальное имеет совсем другой вид.

Год назад мы подробно излагали это событие так, как оно выглядит максимально понятным, и сейчас просто предлагаем прочесть этот материал тем, кто его не читал. Думаю, вы не потратите время напрасно.

***

Сегодня исполняется очередная годовщина атаки японским флотом базы ВМФ США Перл-Харбор и соответственно – вступления во Вторую Мировую войну еще и США, что в итоге предрешило ее исход. Но сама атака на базу была разработана с учетом событий, которые развернулись годом ранее и в другой точке Земли.

Как известно, Вторая Мировая война началась 1 сентября 1939 года, с нападения Германии, а потом и совка на Польшу. В мае-июне 1940 года Германия провела серию молниеносных военных операций, в результате которых захватила огромную территорию от Норвегии, на северо-востоке, до Франции – на Западе. В итоге, противостоять Германии осталась только Великобритания.

Островное положение Англии было и спасением, и слабым местом Англии. С одной стороны, организация наступления на нее была связана с проведением крупной военно-морской десантной операции, а королевский флот на то время был самым мощным в мире. С другой стороны, все коммуникации, обеспечивавшие снабжение Британии всем необходимым, зависели от владения морскими проливами, без которых логистика становилась долгой и чрезвычайно дорогой. Поскольку большая часть колоний, в первую очередь – Индия, находились в Азии, а вернее – на Востоке, то контроль над Суэцким каналом, Гибралтаром и коммуникациями с востока на запад Средиземного моря были критичными.

Чуть позже, задачей-минимум «Африканского корпуса» Вермахта, которым командовал Роммель, как раз и был захват Суэцкого канала. Но во второй половине 1940 года задача по пресечению британских морских коммуникаций была возложена на довольно мощный флот Италии – союзницы Германии.

Практически вся ударная мощь итальянского ВМФ была сосредоточена в Таранто – базе итальянского Флота на юге Италии. Место было довольно удачным, поскольку сама гавань была великолепно приспособленной для базирования именно военного флота, имея соответствующую конфигурацию для защиты кораблей с моря, прекрасную инфраструктуру и располагалась в операционной близости к морским коммуникациям противника. Между прочим, базу в Таранто и сейчас использует итальянский военно-морской флот.

Возможно, именно защищенность базы естественным расположением в скрытой от моря бухте, вселяла излишнюю уверенность в том, что именно там корабли находятся в максимальной безопасности и особых проблем ждать не откуда. Кроме того, итальянцы всегда строили отличные боевые корабли и смело использовали новейшие технологии как в строительстве самих кораблей, так и в плане создания соответствующей инфраструктуры, в том числе и защитного характера.

База была прикрыта средствами ПВО, но к тому времени еще не было какого-то значимого боевого опыта, который указывал бы на особенную угрозу огромным кораблям с воздуха. Куда большую опасность могли представлять субмарины противника, и эта угроза была парирована со всей тщательностью итальянских военных инженеров. В первую очередь, были сооружены защитные сооружения, типа сетей и минных полей, которые делали маловероятным проход подлодок внутрь базы и уж тем более – выход их на позиции для атаки. А кроме того, места стоянки крупных кораблей были дополнительно огорожены противоторпедными сетями. 

Атака же надводных кораблей и вовсе выглядела невероятной, поскольку база полностью скрыта от моря и подвергнуться артиллерийскому налету просто не могла. Кроме того, имелись мощные береговые батареи, которые были способны остановить любой надводный флот противника на почтительном расстоянии и дать своим кораблям выйти из гавани и развернуться для боя.

В общем, именно места стоянки считались максимально безопасными и переживать вроде бы было не о чем. В свою очередь, англичане обоснованно полагали, что единственной реальной угрозой их коммуникациям в Средиземном море может быть только итальянский флот. Здесь надо заметить несколько важных моментов, которые нам сейчас понятны потому, что мы знаем, как именно развивались события, а у англичан на тот момент были только предположения.

Итак, самыми уязвимыми в Средиземном море были точки входа и выхода, а именно Суэцкий канал и Гибралтарский пролив. И уже менее серьезной угрозой были баталии в море, на морских коммуникациях. Но все же англичане полагали, что в открытом морском бою им нет равных, и для этого они имели все основания.

Отдельной и очень интересной темой является эпопея по сдерживанию Испании от захвата британского клочка суши, с которого те до сих пор контролируют Гибралтар. Находясь на европейской части континента, эти несколько километров суши испанская армия могла бы взять за несколько часов, но не сделала этого и даже не дала Гитлеру возможности использовать свою территорию для обеспечения атаки силами германской армии.

В общем, половина вопроса Гибралтара была решена политическим путем, а вторая – военным. Флот разгромленной Франции стоял в портах Северной Африки и на предложение Лондона перейти на сторону союзников, ответил отказом. Во время войны действует принцип, «кто не с нами, тот – против нас» и это – справедливо. Нельзя оставлять вооруженную силу, не определившуюся в своих действиях, за спиной. Между прочим, англичане предупредили французов о том, что если те не перейдут на сторону коалиции, они вынуждены будут уничтожить этот флот, чтобы снять угрозу Гибралтару. А флот у Франции был куда мощнее германского. В общем, англичане раздолбали французский флот практически с сухим счетом. И этот вопрос был снят.

Что касается Суэцкого канала, то там стояла крупная флотская группировка, готовая отразить морское нападение, которое могла организовать Италия. О том, что немцы могут высадиться на Севере Африки и двинуться в направлении канала по суше, тогда никто даже предположить не мог, в частности и Гитлер, который надеялся на своего союзника Муссолини и на его прекрасный флот.

На самом деле, как это не смешно, итальянцы построили прекрасный флот и даже средний танк им удалось сваять очень даже неплохой, но у вооруженных сил не было мотивации воевать. Они, в основной своей массе, не видели  смысла в том, чтобы погибать неизвестно за что. Чуть позже это проявилось в полном объеме и коснулось не только наступательных, но и оборонительных операций.

Тем не менее, по состоянию на осень 1940 года итальянский ВМФ представлял собой довольно серьезную силу. В отличие от Германии, потерпевшей поражение в Первой Мировой войне, Италия тогда вошла в союзную коалицию стран-победительниц и не имела таких ограничений, как Германия на численность и тоннаж своего флота. Поэтому у нее было время на долгосрочные проекты строительства крупных кораблей, что у Германии было только в перспективе.

Британское командование не стало дожидаться того момента, когда корабли королевского флота и итальянские корабли сойдутся в драке посреди Средиземного моря и решило нанести упреждающий удар в том месте и в то время, когда противник этого не ожидал.

Как утверждали классики военного искусства, больше шансов на победу имеет та сторона, у которой есть возможность выбирать место и время битвы. Итальянцы посчитали, что противник не сможет получить преимущества именно в случае нахождения флота на собственной базе, а временем уже можно пренебречь.

Но со времен Сунь Цзы и его знаменитого трактата «Искусство войны» прошло много времени и появился новый фактор, который имел не меньший вес, чем два предыдущих, а именно – форма боевых действий, обусловленная наличием тех или иных технических средств ведения войны. Например, во время Первой Мировой войны пулеметы поставили точку на том, что более тысячи лет обуславливало мобильность армии, а именно – на кавалерии. Плотность огня, которую могло обеспечить это оружие, записывало кавалеристов в смертники настолько надежно, что даже  пехота оказалась в куда более выгодном положении.

Ко Второй Мировой войне конная тяга осталась только в тыловых подразделениях, которым не хватало автомобилей. Но совок успел показать класс кавалерийски атак несколько раз. Особенно немцам запомнились такие атаки во время Ржевско-Сычовской наступательной операции, когда пулеметчики не фигурально, а буквально впадали в шок от такого количества трупов коней и кавалеристов, которых они выкашивали своими пулеметами. Они просто не ожидали увидеть этого зрелища живьем, но увидели.

Англичане же справедливо решили, что итальянцы утратят бдительность, будучи уверенными в безопасности пребывания флота на своей базе и упустят из виду то, что противник может выбрать удобное время для нанесения удара, а сам удар может иметь такую форму, которую итальянцы просто представить не могли.

Дальнейшие события, произошедшие поздним вечером 11 ноября 1940 года, говорят о высочайшей работе английской разведки, аналитики и боевого планирования. Удар по базе было решено провести в темное время суток. В те времена приборы ночного видения были только на подходе к войскам и потому темнота считалась препятствием для проведения масштабной наступательно операции.

Кроме того, англичане очень удобно выбрали и дату атаки. 11 ноября итальянские военные хоть и не пышно (в этот раз), но все же отмечали очередную годовщину победы над Германией в Первой Мировой войне. Обычно в этот день в местах дислокации войск устраивались праздничные салюты, к которым привыкло местное население, но вступление в новую войну на стороне Германии вынудило издать запрет на салюты и прочие шумные мероприятия, чтобы не обижать союзника.

Тем не менее, личный состав базы все равно отмечал этот день так, как это делают итальянцы, с вином и едой во время позднего ужина. Именно на это время и была назначена атака. Кроме того, в то время никто даже представить не мог, что авиация, только что ставшая переодеваться из холстин и фанеры в металл, могла серьезно повредить огромные махины кораблей, наподобие линкоров.

Наверное, случись утечка информации о том, что англичане планируют устроить налет на базу силами фанерных бипланов, итальянцы подняли бы на смех саму такую идею и отправились бы делать то, что они и планировали делать в тот вечер.

Но такой утечки не произошло, и итальянские моряки расслабленно растеклись по городским улочкам в поисках мест, где можно погулять как следует. Они понятия не имели, что к ним летят гости, которые очень их удивят в этот праздничный день.

Дело в том, что еще утром самолет-разведчик сделал фото базы, на котором было видно, что в ней находятся линкоры “Кайо Дулио”, “Конте Кавур”, “Джулио Чезаре”, “Андреа Дориа”, “Литторио”, “Витторио Венето”, тяжелые крейсера “Тренто”, “Триест”, “Больцано”, “Зара”, “Пола”, “Фиуме”, “Гориция”, легкие крейсера “Абруцци” и «Гарибальди” и несколько эсминцев.

  Стоит отметить, что линкоры “Литторио” и “Витторио Венето» только в том году вступили в строй и были новейшими кораблями, оснащенными самыми передовыми системами вооружений, в том числе, и орудиями главного калибра. Они имели водоизмещение 40 тыс тонн. По сути, это были одноклассники немецких «Бисмарка» и «Тирпица», но полученные плюс к другим линкорам.

Командующий ударной группировкой англичан адмирал Каннингем обоснованно предположил, что до утра следующего дня крупные корабли не покинут базу, а личный состав будет отпущен на берег, для празднования былой победы, и это будет самым подходящим временем для нанесения удара.

Изначально планировалось, что в атаке будут участвовать самолеты с двух авианосцев, но в итоге пришлось ограничиться тем, что базировалось на авианосце HMS Illustrious, поскольку второй вышел из игры по техническим причинам.

В 20:30 началась активная фаза операции «Judgemen», с палубы авианосца поднялись бипланы Swordfish, модель K4190 Mark II и взяли курс на Таранто. Первыми на место прибыли разведчики, которые сбросили серию осветительных боеприпасов. Они медленно планировали на своих парашютах и когда подошла волна торпедоносцев, база была прилична освещена и можно было легко выбрать цель и навести на него свое оружие.

Такое световое шоу вызвало удивление публики на берегу и кораблях. Обычно, в это самое время люди наблюдали салют, в темном ночном небе, а тут было что-то непонятное, но напоминающее салют. Ясность наступила после того, как на свои цели стали заходить торпедоносцы. И тут стало понятно, что англичане прекрасно осведомлены о противоторпедных заграждениях и они использовали модифицированные торпеды, которые взрывались не от столкновения с корпусом, а когда находились прямо под корпусом цели. В итоге, торпеды проходили под сеткой и взрывались в нужном месте.

Сбросив свой груз, первая волна самолетов ушла в сторону своего авианосца, а во второй волне были пикирующие бомбардировщики, которые валили по целям, хорошо заметным уже от пожаров, вспыхнувших на кораблях. Кроме кораблей, пикировщики атаковали инфраструктуру базы, в частности – нефтехранилище, которое вспыхнуло огромным факелом, освещающем поле битвы.

В общем, итог этой довольно скромной атаки был сокрушительным. Большая часть кораблей, в том числе и новейшие линкоры, получили тяжелые повреждения и не утонули полностью только потому, что легли на грунт неглубокой бухты Таранто. На следующий день все неповрежденные корабли базы ушли в Неаполь, и с этого момента флот Италии утратил интерес к морским баталиям с англичанами. Хоть они и осуществили акт возмездия, но другими силами, с другими последствиями и с другим общим эффектом.

Но главный вывод был сделан правильно. Наличие авианосцев кардинально изменило рисунок морского боя и линкор перестал быть самодостаточной и практически – неуязвимой единицей флота. Его огромные орудия, способные держать противника на расстоянии, с которого тот не может его атаковать, оказались бесполезными перед этими фанерными «этажерками». Не имея авианосцев, вступать в драку с противником, который ими располагает, стало самоубийством.

В общем, итальянцы сделали правильные выводы и не стали устраивать из своих остатков флота что-то наподобие японских кораблей-камикадзе, как знаменитый линкор «Ямато» в конце войны, а просто убрали флот до того момента, пока не возникнет возможность оперировать собственными авианосцами. Этого времени так и не наступило и оставшиеся после войны корабли были разобраны в качестве трофеев победителями, либо уничтожены.

Правильные выводы сделали и англичане, которые стали усиленно, хоть и в меру своих скромных уже возможностей, строить авианосцы. Но из этого полуторачасового боя, который вывел итальянский флот из дальнейшей войны, сделал выводы военный атташе Японии в Риме Мицуо Фучида. Он прибыл в Таранто и долго беседовал с итальянскими коллегами, внимательно фиксируя все свидетельства и мысли, связанные с этим скоротечным боем. Именно он командовал первой ударной группой первой волны самолетов, атаковавших Перл-Харбор.

В этот день 1941 года японцы использовали те самые сильные и слабые стороны, которыми так удачно воспользовались англичане годом ранее. Американцы были уверены в неуязвимости собственной базы ВМФ на Гавайях, и на тот момент очень слабо себе представляли, что могут натворить самолеты противника, прорвавшиеся к базе. Американцы не сделали надлежащих выводов из налета на Таранто и высшее военно-морское руководство полагало, что это просто стечение обстоятельств, плюс нежелание и неумение итальянцев воевать.

Японцы использовали эту самоуверенность американцев и выбрали для атаки воскресенье, когда личный состав базы будет расслабленным, но японцы учли возможности авиации базы, которая могла устроить драку, если действовать вечером и при искусственном освещении, как это сделали британцы, а потому – выбрали раннее утро и кстати, по аэродромам они отработали в первую очередь. А все остальное оказалось очень похожим на то, что делали англичане.

В связи с тем, что кораблей на базе было больше, чем у итальянцев в Таранто, и самолетов у японцев было больше, эффект от такой атаки оказался более внушительным, в плане потерь. Но Штаты – не Италия, боевого духа там хватит еще и на «поделиться», поэтому вывести из игры американский флот не удалось, и уже через год японцы почувствовали, что  американские моряки – это не итальянские моряки.

И вот уже после этого американцы сделали правильные выводы, очень скоро став обладателями самого большого флота авианосцев в мире, да и вообще – флота. Между прочим, линкоры вовсе перестали строить, и то, что строилось как линкор, стало либо переделываться  в авианосцы, либо ушло в лом, дабы не плодить сущности, как завещал Оккам.

Что тут важно извлечь для себя. От ошибок никто не застрахован, ни тётя Соня с привоза, которая дала не ту сдачу, ни руководитель государства или армии, не застрахованы и мы с вами. Вон, редактор за мной их сколько правит. Но важно не сам факт ошибки как таковой, а умение выжать из нее максимум пользы, сделать выводы и не просто не допускать ее впредь, а использовать ее так, как используют ученые: «отрицательный результат, тоже – результат».

А самый главный опыт, на мой взгляд, необходимый именно нам, заключается в следующем. Итальянцы пропустили удар, и в стратегическом плане, сложили лапки. А ведь они показали, что умеют строить прекрасные корабли и даже было построили экспериментальный авианосец, но железо – инструмент, а главное – воля. Если ее нет, не будет ничего. Американцы, пропустившие удар, собрались и сделали японцам вырванные годы.

Просто нужно понимать, что поражение – это не конец всему, это лишь эпизод в огромном процессе. Если это понять и принять, то все встанет на место. Например, завтра, 8 декабря, можно сидеть дома, а можно пойти и пообщаться с единомышленниками. Только так можно добиться победы. Сделал выводы из неудачи, оставил это в прошлом и движешься в будущее. Просто в настоящем – нечего распускать нюни и медитировать на том, как все плохо. Следствием этого настроения становится отвод флота в Неаполь.