Начало долгого пути (Часть 2)

Дословно это выглядит так: «Это не только чрезвычайно важная веха на пути Литвы к энергетической независимости, но и выражение нашей солидарности с борющейся Украиной, потому что мы не можем позволить нашим деньгам финансировать российскую военную машину». При этом, министр говорит о том, что энергетическая система страны давно готовилась к подобному развитию событий и формализация этого нового положения никак не отразится ни на общем энергетическом балансе страны, ни на ценах для конечного потребителя. Более того, Литва имеет все шансы стать экспортером электроэнергии, благодаря новым мощностям «зеленой энергетики», которые уже вступили в строй.

Оно конечно, понятно, что объемы поставок в маленькую Литву не были какими-то огромными, а потому их потеря не может как-то решительно повлиять на валютные поступления в лепрозорий, но тем не менее, это безусловно стало болезненным и неприятным ударом именно по имиджу прутина и вообще – помойной федерации. Будь это иначе, оттуда не последовали бы комментарии в стиле «сам дурак», а на их шизофренических теле-шоу не стали бы муссировать идею о «сухопутном коридоре до Калининграда. Значит, попало за воротник и припекло как надо. Более того, послышалась знакомая риторика о том, что их танки за три дня дойдут… 

Но сейчас уже трудно сказать, какие именно танки дойдут, не те ли что сотнями стоят по обочинами и посадкам Украины или бороздят илистое дно рек? Именно Украина сейчас утилизирует все то, что эти пропагандоны, с пеной у рта, призывают кинуть в «Сувалкинский коридор». И тем, кто рассказывает о необходимости учесть интересы прутина и не позорить его на весь мир, следовало бы внимательно посмотреть эти шоу, в которых рассказывают о том, что нужно сделать с Литвой.

Но это еще не все. Подобные этим, пришли новости из другой страны.

ПОЛЬША

Практически одновременно с оглашением позиции Литвы, в Сети появилось заявление министра климата и окружающей среды Анны Москвы. И тут можно проследить некую цепочку иронических намеков. Как мы помним, утонувший крейсер черноморского флота помойной федерации носил имя «Москва» и вот польский министр имеет ровно такую же фамилию. Такие совпадения уже надо рассматривать как некий сигнал, посылаемый откуда-то сверху. И если крейсер молча утонул, весело вращая винтами и пуская забавные пузырьки, то министр пояснила новую реальность в отношении энергетики страны. Так, она сделала заявление, очень похожее на то, что было сказано ее литовским коллегой, а именно:

«На протяжении многих лет правительство последовательно реализует стратегию диверсификации источников и направлений поставок газа в Польшу, и мы готовимся закрыть контракт с «Газпромом» в конце 2022 года и больше не покупать газ у России. В 2019 году PGNiG расторгла и не продлила контракт на поставки газа из России, так называемый Ямальский контракт. Точность решимости правительства стать полностью независимым от российского газа была подтверждена агрессией России против Украины. Мы всегда знали, что Россия не является надежным партнером. 2006, 2009 или 2014 годы были отмечены дальнейшими необоснованными перебоями поставок со стороны России».

(Окончание следует)

1 Comment on "Начало долгого пути (Часть 2)"

  1. Вовк | 23.05.2022 at 15:54 |

    Не купівля для паРаші означає перекриття транзиту!
    Тому так і завоняло смаженим з-під хвоста…

Comments are closed.