Анализируя создавшуюся ситуацию именно на том направлении, азербайджанская пресса беспристрастно описывает эти события и делает выводы, которые как раз и укладываются в динамику изменения мирового политического пейзажа. И более того, в таком ключе эти комментарии вряд ли могли появиться на публике, даже в исполнении азербайджанских СМИ, а теперь они пишут примерно так:

«На мировом энергетическом рынке — новый повод для тревоги. «Каспийский трубопроводный консорциум», компания, отвечающая за транзит казахстанской нефти, на терминалы Новороссийска, объявила о том, что снижает отгрузку «чёрного золота» втрое — на миллион баррелей в сутки. Названа и причина: терминалы повреждены из-за шторма, разразившегося в Черном море. Отремонтировать, конечно, можно, но нужны запчасти и комплектующие, а вот их доставка с учетом санкций может потребовать времени. А значит, пока терминалы работать не будут. Во всяком случае до окончания активных боевых действий в Украине»

Но всем понятно, что такое странное совпадение «отсутствия запчастей» и начала широкомасштабного вторжения вооруженных сил рф на территорию Украины просто не может случиться само по себе. Понятно, что эта версия предназначена для отведения внимания от истинных и куда более глубоких причин случившегося. И связано это, в первую очередь, с кардинально изменившимся статусом самой роZZии. В таком случае, можно эту тему присыпать легким слоем сарказма, что азербайджанская пресса делает с большим удовольствием. И здесь уместна большая цитата, чтобы уловить не только смысл написанного но и стиль, с которым это изложено.

«Это, скажем так, официальная версия, где все невинно и как бы убедительно: Чёрное море не всегда такое ласковое и теплое, как на курортных пляжах, штормы здесь бывают жестокими, да и поговорку «ждать у моря погоды» придумали не зря. Наконец, в Новороссийске есть и местный сильнейший ветер — знаменитая «бора», когда скорость ветра доходит до 60-70 м/с. Но…

Для начала, откроем страшную тайну: терминалы такого уровня должны иметь конструктивный запас прочности на случай шторма и другого форс-мажора. Бывают, конечно, аномальные штормы небывалой силы. Но никаких сведений о катастрофических последствиях шторма в Новороссийске нет. Он почему-то «сдул» только терминалы КТК. Но самое интригующее, шторм в бухте Новороссийска совпал с впечатляющим «ураганом» на европейском энергетическом рынке.

Строго говоря, «газовый кризис» бушует здесь еще с осени. Теперь же в Брюсселе открыто заговорили о необходимости отказаться от импорта энергоносителей из России — в ответ на действия Кремля в Украине. В центре внимания газ, но не меньшее значение имеет и нефть. Тем более что «переключаться» между газом и нефтью куда проще, чем между углеводородами и «альтернативной энергетикой». СМИ, в частности, Financial Times, уже сообщают, что промышленным предприятиям ФРГ посоветовали готовиться к снижению энергопотребления. 

Так что понятно, как важны сегодня для «старушки Европы» альтернативные источники углеводородов — Азербайджан, Норвегия, Алжир… В числе поставщиков нефти на европейский рынок есть и Казахстан. И это именно его «чёрное золото» транспортировалось по трубе КТК, построенной еще в девяностые годы по северному берегу Каспия и далее в Новороссийск».

Это как раз и есть показатель того, что рушится фундамент спеси роZZии. Теперь те, кто поддался на иллюзию величия этого курятника, кто просто плюется, а кто – кусает локти, но все они теперь задают себе вопрос о том, как они приняли вот это убожество, слепленное из го*вна, за что-то монументальное и незыблемое. Как этот бездарный и беспонтовый курятник мог внушать страх и заставлять делать вещи, за которые многим становится стыдно. Понятно, что сейчас понятие о чести деградировало довольно сильно и тем не менее, те, кто занимал первую должность своей страны и выступали от ее имени, могли бы и застрелиться, хотя бы та же самая Меркель. Но понятно, что ничего подобного не будет, а нам достаточно того, что этот разукрашенный дурдом, обрывая последние канаты, движется в правильном направлении, вслед за руZZким военным кораблем.