В старинной совковой песне, которой сейчас было бы лет 50+ и которую исполнял певец Эдуард Хиль, были такие слова: «Как провожают пароходы, совсем не так, как поезда…» и это правильно. Правда, смотря какие пароходы и главное – чьи они по принадлежности. Вот в РФ, например, есть сухогруз «Отмирал Кузнецов», который иногда используют в качестве авианосца. Правда, пароходом его можно назвать лишь с очень сильной натяжкой и к нему больше подходит определение «дымоход», да и сухогруз из него – не очень. 

То есть, пока он плавает порожняком, его можно назвать сухогрузом, поскольку с большой вероятностью, плавание окончится с «сухим» счетом. Но как только на него водружают самолеты, все становится не так очевидно. Благодаря своему счастью, он способен уничтожить все самолеты, оказавшиеся у него на борту. Именно до этого дело не дошло ни разу, но по несколько штук за поход он мог оприходовать без особых проблем.

Но самым знаменитым подвигом этого парохода является не это и даже не то, что он может работать на любом виде топлива от дров до самогона, а своим смертельным маневром, которого не делал ни один авианосец за всю историю их существования. В самом деле, самолеты авианосца топили суда и корабли противника, уничтожали подлодки, сбивали самолеты врага и конечно – наносили удары по суше. Но что это были за удары? Относительно небольшие бомбы не делали какой-то особенной погоды и потом это делали самолеты, а не авианосец непосредственно. 

И вот только «Отмирал» решился на смертельный номер, который отменили в последний момент. В начале 90-х этот пароход плыл по Средиземному морю и вдруг в открытом эфире послышалась очень странная речь с этой посудины. Кто-то хорошо поставленным голосом крикнул: «Иду на таран!» Сначала было трудно понять, кого собрался таранить авианосец, но очень скоро стало ясно, что угроза была адресована острову Мальта. Именно его и пытался уничтожит пароход своей удалью и напором. Но в последний момент что-то там не сложилось и подвиг не удался. А если бы он протаранил и утопил Мальту, то наверняка вошел бы в книгу рекордов Гиннеса, как единственное судно, уничтожившее целый остров.

Кто-то может посчитать, что это была просто случайность и в общем, никто таранить Мальту не собирался. Возможно. Только вот примерно в это же время крейсер «Мурманск» пытался таранить Норвегию. Причем, в отличии от авианосца, крейсер таки начал вспарывать брюхо Норвегии, но потом как-то приуныл и так там и остался, в месте лобовой атаки.

Кстати, Норвегия так и манит российские корабли и даже подлодки. Так, всем хорошо известная по путинскому «Она утонула» подлодка Курск нырнула у берегов Норвегии, а не РФ. Плюс к тому, накануне именно у берегов Норвегии, находясь непосредственно в морской воде, сгорел траулер «Таманго», который отлавливал крабов не в районе Владивостока, куда он приписан, а на другом конце света. Причем, траулер оказался непростым, поскольку когда его попытались тушить, внутри прогремело несколько мощных взрывов и спасатели отошли на безопасное расстояние.

Ну а на самом деле, корабли могут гореть прямо у себя в порту или на военно-морской базе. Именно это и произошло на базе иранского ВМФ Линджа, где сгорело пять военных кораблей. А все это случилось потому, что иранские корабли не раз пытались захватить или повредить суда под британским флагом и в конце концов у британского руководства кончилось терпение и в Персидский залив была переброшена ударная группа SAS и пошла жара.

Five Iranian Revolutionary Guards ships were destroyed this morning at the port of Linjah in Ahvaz. The ships were transporting weapons to Houthis terrorists in Yemen. pic.twitter.com/MYlzTWuXu8

— Avi Kaner (@AviKaner) August 5, 2021

Так что действительно, как провожают пароходы – совсем не так, как поезда, только в разных местах – по-разному.