Космический четверг (Часть 1)

В четверг через три дня после удачной посадки на плавучую платформу, сама платформа и рекордный ускоритель Falcon 9 B1051 вернулись в порт Канаверал, чтобы пойти дальше рекордного, десятого запуска. Ускоритель убыл на подготовку к своему уже одиннадцатому старту. И теперь следующей целью SpaceX -в сто стартов и посадок на один ускоритель. 

Сейчас компания имеет два ускорителя, у которых на счету за 30 месяцев – 19 стартов. Собственно говоря, они показали, что даже не слишком большой парк ракет SpaceX, при нынешних технологиях межполетной подготовки, способен обеспечить практически все потребности клиентов, желающих выводить полезную нагрузку на орбиту Земли.

Причем, эта нагрузка может быть самого разного свойства, от крупных военных спутников до мелких, разработанных университетами, но в «нагрузку» к собственным спутникам связи. Только два эти ускорителя смогли вывести на орбиту 260 метрических тонн полезной нагрузки. И в общем, большая часть из этого количества – собственные спутник, выводимые по программе Starlink. 

Даже с тем количеством ускорителей, которыми располагает компания, просто регулируя частоту запусков собственных спутников, SpaceX уже способна покрыть большую часть существующих запросов на орбитальные старты. И эти возможности только расширяются, поскольку и Пентагон, и НАСА уже сняли свои требования на то, чтобы их грузы выводились непременно новыми ускорителями. Даже пилотируемые программы теперь можно выполнять на ускорителях, уже бывших в работе.

Но конечно же, такая «скорострельность» и совершенствование технологий обеспечиваются не только инвестициями, которые SpaceX легко привлекает при необходимости, но постепенно начинает запускаться в работу орбитальная группировка собственных спутников связи. Так, еще с октября известно о том, что достигнуто соглашение об использовании каналов спутниковой связи для обеспечения облачных сервисов компании Microsoft. 

Примерно в это же время прошла информация о том, что и Пентагон заинтересовался использованием каналами связи Starlink, но по понятным причинам параметры этой договоренности закрыты. И вот вчера, в четверг, стало известно о том, что Google тоже решила подключить свои облачные сервисы к системе Starlink. Параметры соглашений неизвестны, но зато известно то, что такое сотрудничество приведет и к обратному эффекту, то есть Starlink будет иметь возможность использовать наземную инфраструктуру той же Google для расширения собственной инфраструктуры. 

Безусловно, что такая колоборация будет выгодна обоим гигантам. С одной стороны, Google или Microsoft своими облачными сервисами и в первую очередь – облачными хранилищами, смогут легко и быстро дотянуться до своих клиентов там, где физически отсутствуют каналы высокоскоростной связи, когда это является крайне критично, ну а SpaceX получает готовую наземную инфраструктуру, которая будет обеспечивать наземную часть системы Starlink, что безусловно скажется на скорости коммерциализации.

(Окончание следует)

3 Comments on "Космический четверг (Часть 1)"

  1. Подивіться підсумкове відео 5-го тесту Starship SN15 Flight Test. Вражає!
    https://youtu.be/7CZTLogln34

  2. Федір | 14.05.2021 at 07:22 |

    цікаво.. чи буде від цього якась монополізація в чомусь і я те вплине на життя людей?..
    Коли гіганти партнерствують то легше заробляти грошики, АЛЕ і велика спокуса монополізувати , придушити конкурентів та й просто задрати носа догори. славетна історія компанії “дрібно_м’яких” (“мілкий софт”)
    як би натякає )))

  3. Лявон | 16.05.2021 at 12:58 |

    Следующий шаг – смартфон от Гугл работающий по всему миру и автомобили Тесла связанные в единую сеть через Старлинк.

Comments are closed.