Пару часов назад возвращением капсулы Дракон на Землю закончилась первая оперативная миссия Crew-1, которая полностью отработала уже на штатном, а не испытательном оборудовании и технике SpaceX. По сути, это было уже второе приводнение Дракона, но первое – в ночное время суток. Но даже темнота не помешала зрелищности этого мероприятия, а в самом начале – даже наоборот.

В самом деле, полет по ночному небу светящейся точки, с таким же светящимся «хвостом» за нею, выглядел весьма эффектно и днем такого вида не было бы точно. Ну а стадия раскрытия тормозных, а потом и основных парашютов, уже транслировалась камерами ночного видения и в принципе, все было видно достаточно хорошо.

Те, кто наблюдал посадку Дракона миссии Crew Demo, наверняка помнят, что от момента приводнения и до извлечения экипажа из посадочной капсулы, прошло намного больше времени, чем в этот раз. Ее и вылавливали дольше и поднятие на борт заняло больше времени, ну а процедура открытия люка и вовсе вылилась в какую-то длинную эпопею. По ощущениям, тогда один только люк открывали столько же времени, как в этот раз понадобилось  от момента приводнения и вплоть до выхода астронавтов из капсулы.

В общем это можно понять, поскольку все протоколы и процедуры, применяемые на этой стадии программы, тогда были проведены впервые и без каких-то сбоев и неувязок, все не могло пройти. Ведь одно дело – тренировка или эмуляция процесса и совсем другое – исполнение всего этого в «боевых условиях». Похоже на то, что с августа прошлого года опыт приводнения предыдущей капсулы был разобран до мельчайших деталей и все процедуры были отшлифованы если не до совершенства, то уж точно – до более высокого уровня четкости.

В общем, все прошло быстро и четко и похоже на то, что даже обсуждать здесь уже нечего. Единственное, что стоило отметить, это выход из капсулы командира экипажа – Хопкинска, который показал себя молодцом и передвигался своими ногами и даже изображал бодрые движения. В общем, после полугода нахождения в условиях нулевой гравитации это выглядело сильно. Обычно астронавтов укладывают на что-то, наподобие носилок и эвакуируют в лежачем или сидячем положении. Оно и понятно, поскольку как ты не гоняй мышцы на тренажере, а они все равно атрофируются в самых неожиданных местах, поэтому-то астронавтам и не дают делать резких движений сразу после посадки. Но тут был особый случай.

В общем, поисково-спасательная команда отработала четко и показала зрелость процедур и технологий возврата астронавтов, которые используют новый космический корабль «Дракон». А тем временем, НАСА проводит подготовку следующего экипажа Crew-3, старт которого запланирован уже на октябрь этого года. Он гарантированно будет обеспечиваться техникой SpaceX и все это постепенно уходит в разряд рутины. А до конца года Боинг должен провести испытательный, пока беспилотный полет своей обитаемой капсулы «Старлайнер» и если все пойдет по плану, то в следующем году к МКС смогут летать корабли уже двух компаний, и если одна только SpaceX показала способность обеспечивать полеты с частотой раз в полгода, то вместе с Боингом они могут устроить что-то вроде космической маршрутки, которая будет способна доставлять астронавтов раз в два-три месяца.

А тем временем, Роскосмос разрабатывает латки для своего батута из нового наноматериала которому, как обычно – анала говнет.