Когда кончится нефть

1.

Очень редко, но в российской прессе всплывают материалы, которые на короткий момент поднимают одеяло под этой странной конструкцией и в этот момент становится видно, сколько там скопилось клопов. Но потом они куда-то пропадают, когда «товарищ майор» выходит из запоя и понимает, что пропустил что-то лишнее.

Сейчас, когда подскочила цена нефти, российская пресса уже так бурно не реагирует, как это было раньше, поскольку уже понятно, что эпоха нефти и газа объективно идет на выход и в общем, трепыхаться еще несколько лет можно, а потом – все, закат пойдет повсеместный. И уже ощущается нехорошие предчувствия на ближайшее будущее, поскольку руководство их страны выдает все новые прожекты в области нефти и газа, как это было пять, десять или пятнадцать дет назад. 

И это при том, что Эмираты уже слезли с нефтяной иглы и диверсифицировали свою экономику до такой степени, что если бы завтра нефть и газ перестали быть товаром, то они почти не ощутили бы этой потери. Более того, Саудовская Аравия уже два года идет по пути сокращения зависимости экономики от нефти с конечной целью к 2030 году. А вот в РФ таких программ нет, потому они просто не нужны правящей верхушке. Она 20 лет прекрасно жила в таком ключе и уже ничего менять не станет.

Но для приличия, такие разговоры, конечно, ведутся и вместо нефти и газа там всегда фантазируются какие-то высокотехнологичные отрасли промышленности, которыми заместят нефть и газ. Но как только требуется уточнить то, что подразумевается под этими вундервафельными отраслями, оказывается, что речь шла об оружейной и космической промышленности. И в этом месте многие уже начинают улыбаться, вспоминая щеки Рогозина, развевающийся от прыжков на батуте. 

А ведь смех этот чем дальше, тем более зловещим становится. Проще говоря, Илон Маск уже заканчивает закидывать гроб Роскосмоса в его могиле и осталось уже совсем немного, так что запускать-то они еще смогут, но зарабатывать на этом через иностранных заказчиков уже – нет. Для этого не нужно быть пророком, а достаточно посмотреть на динамику изменения рынка запуска полезной нагрузки на орбиту, чтобы увидеть все картину во всей красе.

И ведь это – по состоянию на «сейчас», а Маск планирует удвоить количество стартов в следующем году, а поскольку он использует многоразовые транспортные системы, то каждый последующий старт «отбивает» средства, вложенные в ускорители, давая больше прибыли и одновременно – возможностей снижать цены до уровня, когда конкурентам проще будет вырезать матрешки, плести лапти и околачивать груши.

Причем, это ведь не просто предположения. Сами россияне уже не видят своего участия в программе МКС, а Запад уже не видит РФ в качестве партнеров по космосу дальше 2024 года.

Таким образом, если это имеется в виду под «высокотехнологичными отраслями», то всем уже понятно, что с космосом уже надо готовить надгробную плиту примерно такого плана.

-Но это еще не все.

-Нет. Не все.

-А когда все?

-Утром…

42 Comments on "Когда кончится нефть"

  1. Andrii | 07.12.2020 at 22:42 |

    Сама нефть и газ не закончаться. Эпоха нефти и газа как топлива закончиться. А сама нефть и газ будет очень востребована ближайшие сто лет в виде хим сырья и спрос на хим сырье с нефти и газа только растет. Или вы думаете все эти электрокары и батареи в них сделаны из камня ? Нет. Там нефтехимическая отрасль процветает.работаю на заводе по производству батарей для электрокаров в венгрии. А сам нефтяник. Все вижу. Арабы китайцы и другие азиаты строят масово нефтехимические комбинаты.

    • Укроп | 07.12.2020 at 23:08 |

      Ну так никто иине собирается спорить, но нефть, как химическое сырье, востребовпга в куда меньших количесивах, чнм топливо. И доминировать на рынке будут продавцы высококачественного продукта, а не российская солёная жижа. Пора таки обратить внимание на сельское хозяйство… Репа и ягель 🙂

      • Andrii | 07.12.2020 at 23:53 |

        Мне жаль вас расстраивать но баланс уже50/50 где то…или вы думаете зубная паста лекарства и краска на стройке сделаны из чего то другого…хотя да..с угля. Уголь являеться ценым сырьем не только для металургии….приятного апеттита и всей вам приятности…ваши трубы пластиковые в стене тоже с нефти если что…

        • Евгений | 08.12.2020 at 01:23 |

          Andrii, эпоха нефти заканчивается как стратегического товара, позволяющего странам владеющим его запасами безбедно жить за счёт других и даже диктовать им свою волю. Когда нефть перестанет быть источником энергии, цена и ещё больше спрос на нее упадет настолько что для экономики она будет иметь значение не большее чем сейчас уголь. А то и меньше. И никакое повышение спроса для химической промышленности этого не изменит. Во первых, потому что сырьем для химии могут быть и другие углеводороды, те же уголь и газ, а во вторых потому что спрос на нефть крайне неэластичен. То есть падение добычи на 5%, вызывает подъем цен на (условно) 20%. Надеюсь понятно почему.

          • Согласен. Думаю, нефть будет использоваться и дальше, но “чёрным золотом” уже не будет никогда – её эра завершилась. Также, как завершилась и “эра камней” – каменный век. Однако, камень продолжает с успехом применяться в разных областях: щебень, качественная брусчатка и “поребрик” при строительстве дорог, декоративно-прикладное искусство и многое другое.

            Надгробные плиты, в конце-концов, тоже всегда делаются из гранита, однако это не делает камень “стратегическим материалом”. Даже при том, что в росии спрос на ритуальные услуги это всегда “больная” и “острая” тема… :))

        • Укроп | 08.12.2020 at 09:30 |

          Я в курсе из чего у меня трубы в стене, но на них затрачено некоторое количество нефти, получена пластмасса и она служит годами, а топливо горит и горит. Масштабы использования несоизмеримы…
          Относительно “приятного аппетита” из нефти, то я вообще то технократ по убеждениям и если из нефти, или иного материала будет изготовлен качественный продукт, то не все ли равно откуда взяты атомы углерода и водорода, которые составляют основную массу биологических объектов, в том числе и еды. Другое дело – так ли качественно сейчас делают искусственное? 🙂

        • Юрій | 08.12.2020 at 11:53 |

          Google іншої думки:
          Потребление нефти по отраслям экономики: 70% — транспорт (авто, суда, тепловозы и авиация), из них 10% приходится на авиацию; 25% — промышленность, из них 15% — нефтехимия; 5% — домашние хозяйства и бизнес.
          Звісно, це може бути не зовсім точно, проте цифри трохи різняться від ваших

          • Гена | 08.12.2020 at 12:49 |

            Саме так. Нафта – це не просто сировина та навіть не просто енергоносій. Нафта – це бензин та дизпаливо, це транспорт, а транспорт – кров економіки. Ні вугілля, ні уранова руда, теж енергоносії, не роблять держави-експортери багатими.
            Нафта – це останній бонусний товар, за рахунок якого може паразитувати вся держава. Природний газ, як транспортне паливо – не допоможе, бо метан удвічі легший за повітря, а рідкий метан має критичну температуру мінус 80 С.
            Я пам’ятаю ЛАЗи з газовими балонами нагорі у 90-х, які продавлювали дахи автобусів.

          • Укроп | 08.12.2020 at 13:34 |

            Ну вот – сами видите, если вычесть 70%, то это и есть то, что останется после окончания эры нефти, как топлива (за вычетом самолетов, им керосин еще долго будет нужен). А если рынок “скукожился” на 70%, то остаться на нем смогут только продавцы самого качественного, а соленая расейская жижа в пролете, что не может не радовать.

      • Федір | 08.12.2020 at 18:11 |

        а студентов и срочников на кар…. на сбор валежника! под патронатом ПФ РФ помогут народам, населяющим 🙂

    • anti-colorados | 08.12.2020 at 00:32 |

      Это – слова из песни, если что…
      https://www.youtube.com/watch?v=MoW254dYTG0

  2. SoldatYdachi | 07.12.2020 at 23:04 |

    нафта ще ж не закінчилася а дещо добре вже такі діється на заліссі:
    “Воздушный командный пункт Ил-80, известный как «самолет судного дня», обокрали в Таганроге, сообщает (…) со ссылкой на информированный источник.
    По данным телеканала, 4 декабря глава службы авиационной безопасности Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) им. Г.М. Бериева сообщил в полицию о следах вскрытия грузового люка самолета.
    В последствии было установлено, что из самолета пропали 39 радиостанционных блоков и еще пять плат из демонтированных блоков, указано в сообщении. В ходе расследования внутри самолета были обнаружены отпечатки пальцев и следов обуви предполагаемых преступников”

    не, а що такого?
    20 долярів за кожен блок це завжди 20 долярів!
    😉
    от мені цикаво -й хто ж був той самий покупець який це заказав?
    так невдовзі й ядерну зброю на розпродаж пустять.

    • Та это опять Гладковские.

      • Вовк | 08.12.2020 at 08:22 |

        в Таган РогУ?

        • Андрій Дар | 08.12.2020 at 11:05 |

          Они такие, они могут. Если визитка Яроша там – то точно.

    • Олександр Яковлєв | 07.12.2020 at 23:54 |

      Що. Знову?
      https://www.youtube.com/watch?v=FbkyRImEEfQ
      В нас дійсно не ССО, а «МОССАД» якийсь… Хоча, якщо згадати, Таганрог – колишнє українське місто…

    • Укроп | 08.12.2020 at 09:43 |

      Следы обуви показали что это были следы лап полярного пушного зверя. По дороге к Хуйлу в Кремль, он завернул по дороге в Таган Рог погреться в самолете 🙂

    • Федір | 08.12.2020 at 18:48 |

      Шо. тоже Порох 😉 ?
      наверное уходя с собой увел ( временно) всех карателей и русофобов из СБУ… и раскидывает после себя визитки Яроша

  3. Black Jack | 07.12.2020 at 23:08 |

    Интересно, чего там из нефти в акумах 18650 и 21700 (например, которые в Теслах)
    Пластика кусочек? Так давным давно используют “вторсырье”. Не вижу никаких причин роста добычи нефти…

    • Andrii | 07.12.2020 at 23:49 |

      Незнаю как у теслы. Но самсунг много использует. Сепараторы инсуляторы тейпы коробки провода(изоляция) а химвещества для получения катода и анода? Да и тот же электрокар от теслы это 70% нефть

      • Black Jack | 08.12.2020 at 00:15 |

        Пардоньте – не верю..

      • Что за цифра 70% и почему не 73% ? На 70% из нефти могут состоять только Теслы, покрашенные в “зелёный” цвет. :))

        Сепаратор в аккумуляторе это тонкая пленочная мембрана, похожая на лист полиэтилена – она на цену сильно не влияет. Можно ещё сказать, что стоимость нефти определяет цену одноразовых кульков и всего того, что в эти кульки заворачивают :))

        Самая качественная электроизоляция уже давно делается из силиконовой резины, которая никакого отношения к нефти не имеет. Она выдерживает наиболее высокие температуры, не плавится и практически не горит. Вообще, все простые “нефтяные” пластмассы – это прошлый век. У них высокая пожароопасность, токсичность и кроме низкой цены, особых преимуществ там нет. Пластики, к которым предъявляются высокие требования по химической чистоте исходного сырья, из нефти делать вообще не выгодно – слишком дорого очищать. В этом случае, исходный материал проще синтезировать “с нуля” из чистых веществ, которые могут не иметь к нефти никакого отношения. Чем выше чистота, тем сложнее очистка чёрной “земляной жижи”…

        Нефть, как химическое сырье, использовалась до поры до времени, просто по причине своей дешевизны и доступности, а не потому что она уникальна или незаменима. Так что, за химиков не беспокойтесь – они без нефти обойдутся. У них ума намного больше чем у московского “чиновного люда”. Химики выход всегда найдут и непременно что-нибудь придумают. :))

        Здесь даже есть уже заметный прогресс: кроме полимеров на основе силикона появляются пластмассы из органических материалов. Взять, хотя-бы, полилактид (PLA), который вообще делается из молочной кислоты, полигликолид (PGA) из крахмала, и массу других биопластмасс…

        Интересно, что всем известный упаковочный материал “целлофан”, вообще существует ещё с начала XX века и производится он, в своей основе, из древесной целлюлозы. Его придумали до Первой мировой войны, когда ни автомобилей, ни нефти ещё особо и не было :))

        • Укроп | 08.12.2020 at 09:51 |

          В этом случае, исходный материал проще синтезировать “с нуля” из чистых веществ, которые могут не иметь к нефти никакого отношения.
          ===
          Ну, атомы вещества откуда то же брать надо? И если речь об углеводородах, то почему не взять из нефти, разложить и скомбинировать потом в нужном сочетании? Но сути вопроса это не меняет, машина уж точно состоит большей частью из металла, а не пластика, да и о чем спорить вообще то? Роль нефти, как сырья сохранится не то что надолго, а скорее навсегда, пока будет существовать химическая промышленность, но “черным золотом” она уже не будет, точно так же – никогда. А нам ведь важно чтоыб рашка сдохла “от бескормицы”, а нефть – да пусть будет после этого, нам что, жалко? 🙂

          • Гена | 08.12.2020 at 13:19 |

            2/3 нафти йде на бензин, трохи менше на дизпаливо. Транспортне паливо згорає та дає вуглекислий газ і воду. Цей термодинамічний процес незворотній. Бензин потрібен щоденно, щогодинно, щохвилинно.
            Мастила, виготовлені з нафти, можна переробити, очистити та знову продати. Більше половини міді добувають з відходів, золото – це в основному ринок перепродажу.
            Якщо бензин стане просто органічним розчинником, а не паливом для автомобілів – ціна на нафту впаде на порядок. Нафта перестане бути стратегічною сировиною. Добувати її будуть лише у Кувейті та (можливо) Саудівській Аравії.

  4. Капітан запасу | 07.12.2020 at 23:14 |

    Перлы Рогозина за последние полгода:
    – мы будем скрепно расписывать свои ракеты под хохлому;
    – мы зарегистрировали для спирртных напитков торговую марку “Поехали!” (Гагарин в гробу переворачивается);
    – мы просим население России высказать свои предложения по развитию суверенной российской космической станции в 2025 году (перл 1-2 – дневной давности).

    ПС. По последнему перлу. ИМХО, сначала определяются задачи, которые необходимо решить, потом принимается решение о необходимости тратить деньги на их решение. По-мокшански, сначала пприняли решение траттить деньги на создание станции, а потом обратились к кухаркам с просьбой определить задачи, решаемые на этой станции.
    ППС. Что, Илон Маск, а тебе слабо?

    • Они с суверенной космической станции будут посконный чебурнет раздавать на всю территорию лаптестана.

      • Укроп | 08.12.2020 at 09:55 |

        Кропить святой водой с высоты “русь святую” тоже хорошая идея, надо только срочно разработать автоматические махалки и брызгалки – достойное занятие для “космической” промышленности 🙂

    • Олександр Яковлєв | 08.12.2020 at 00:03 |

      А пока суть да дело: «Дракон-Карго» (ISS – CRS-21) благополучно в автоматическом режиме осуществил стыковку с МКС, а на Бока-Чика продолжается подготовка к пуску “SN-8”.

  5. Николай | 08.12.2020 at 01:11 |

    Где-то встречал занятные данные. Если производить батарейки в течение всего года, а потом весь мир подключить к этим батарейкам, то мир проработает 3 минуты.

    • Олександр Яковлєв | 08.12.2020 at 02:02 |

      В городе Луганск когда-то был завод щелочных аккумуляторов (батареек), на котором один из цехов производил (не разрабатывал) АКБ для спутников мощностью 120 вольт на 200 А/ч и весом всего-навсего 600 кг.
      Увы – в Луганске этого завода уже нет и подобных «батареек» тоже.
      Однако относительно трёх минут «работы» мира от батареек – это Вы случайно не на РЕН-ТВ узнали?..

      • Вовк | 08.12.2020 at 08:25 |

        180 сек освітлення Землі?
        то це ж потужність ОДНІЄЇ грози влітку над Києвом!

  6. Николай | 08.12.2020 at 04:53 |

    Не читайте на ночь российских газет (с). При чем тут ТВ? Потребление энергии человечеством известно. Производственные мощности по батарейкам тоже величина публикуемая. Достаточно разделить одно на другое.

  7. Батарейки (те, которые в электромобилях) имеют свойство перезаряжаться. Собственно, для обеспечения перехода на э/м как основное средство передвижения Маск и строит гига-, а теперь еще и терафабрики (по порядку количества ватт-часов). Это уже отточенная технология, которую можно просто брать и масштабировать. К чему этот рашистский скулеж? Утилизация рашизма вместе с его экономической базой осуществляется по плану экспоненциально растущими темпами. В какой-то год (не называемый рашистскими пропагандонами), возможно, мир и проработал бы “от батареек” эти самые 3 минуты. Зато в следующий год уже (условно) 6. Потом 12. И через десяток-другой лет наступает ситуация, когда новая технология уже полномасштабно теснит старую и закапывает ее в землю. “А как дысал, как дысал!”

  8. Andrii | 08.12.2020 at 09:19 |

    Ну цыфра по тесле приблизительна. Но смею вас заверить. Что пластик в салоне бампера краска на авто все сделано с углеводородов. И да мне жаль вас разочаровывать, но сепаратор не дешевый. Если вы так хорошо осведомлены то скажу вам так: одна целла на 37аh стоит 60 евро. Этих цел в электрокаре сотни. Так вот нефти там 30% в цене…..и мне жаль вас разочаровывать…но нефть бывает разная. А еще есть нефтяной газ после первички который являеться сырьем для многих пластиков. Все те кислоты которые необходимы для этих процесов получают с углеводородов. В природе нету столько другого более дешевого и эффективного сырья. Про дерево не будем…там уже карпаты выпиливают для вашей древесной целлюлозы(
    Или вы думали вторичка бесконечное сырье. Нет не бесконечно. Между деревом и нефтью для хим сырья я выбиру нефть. А кукуруза? Вы вкурсе чтотэто за дерьмо? Которое высасывает с земли все. И потом чем удобряют? Азотистыми потому что другие не справляються, а как азотистые получаються……газ CH4 ….много…

    • Сергій-Д | 08.12.2020 at 12:39 |

      Гадаю, майбутнє все ж не за нафтою. Якщо налагодити використання вторинних ресурсів (того ж пластику різних сортів), то потреби у новій сировині з-під землі скоротяться щонайменше наполовину. Справа за відповідальними політиками, ну і за більш розумними споживачами (роздільний збір відходів і таке інше).

    • На все товары в наше время цену назначают маркетологи с учётом рыночной конъюнктуры и исходя из планов развития бизнеса. Цена товара, как правило, никакого отношения к его себестоимости не имеет. Стакан воды в пустыне, при удачном стечении обстоятельств, тоже можно кому-то продать за 1000 у.е. И что ?
      Если есть желание быстро, за пару лет, “отбить” инвестиции, вложенные в строительство новой фабрики, то почему-бы не назначить цену в 1000 у.е. за один аккумулятор? Я бы на их месте поступил именно так… Однако, при таких ценах, видимо, уже будет слишком мало покупателей. :)) Есть понятие “максимизация прибыли” и маркетологи именно этим и занимаются…

      Бампер и детали салона в автомобилях делают из АБС-пластика – именно то, что Вы имеете ввиду. Это самая дешёвая пластмасса, производимая в мире. Ещё из неё делают пластиковую садовую мебель, корпуса мониторов, ящики для инструментов и прочий ширпотреб. Сырьё АБС-пластика – стирол и акрилонитрил, которые действительно могут получать из нефти, однако, никаких полезных качеств, кроме низкой цены, у этой пластмассы нет. Она весьма хрупкая, не устойчива к высоким температурам, недолговечная и токсичная – поэтому даже для хранения пищи мало пригодна.

      Возьмём другой пример – один из лучших современных пластиков – поликарбонат. Именно из него делают обтекатель кабины истребителя F-22, а также корпуса мобильных телефонов, детали высокой чистоты пластиковой оптики, ударопрочные каски, защитные очки, даже бутыля для ВОДЫ и многое другое… Сырьё для производства поликарбоната – фенол, первичным источником которого является каменноугольная смола. Хотя, фенол можно получить и из нефти, но это лишь альтернативный источник, когда такое выгодно. Технология изготовления поликарбоната сложная и опасная: на одном из этапов используется даже ФОСГЕН – газ из разряда боевых отравляющих веществ. При таких производственных рисках и проблемах, стоимость сырья уже перестаёт играть заметную роль и просто исчезает в массе других расходов. При чем здесь нефть ?

      Всё что связано с нефтью это всегда “дешево и сердито”. Ограничение по количеству циклов переработки такого пластика это хорошо: “нефтяной” пластик в конце его “жизни” всегда можно просто сжечь и вернуть назад энергию, затраченную на его производство. Если он сделан из топлива, то его можно и использовать в виде топлива. Это лучше, чем нефть просто сразу сжечь, вскоре после её добычи и переработки…

      Как Вы правильно заметили, большую часть “нефтяных” пластиков на самом деле получают даже не из нефти, а из газов. Нефть выступает просто в роли дешёвого источника этих газов и поэтому её во многих случаях можно заменить метаном – природным газом. После “сланцевой революции” мировая газовая промышленность на месте не стоит и в вопросах его добычи и транспортировки идёт в правильном направлении :))

      Сомневаюсь, что рынок нефтехимии спасёт все “нефтепаразитирующие” страны, особенно те, у которых низкая рентабельность добычи…

    • Вы я вижу так и не поняли, что вам пытаются написать. Колличество нефтепродуктов при производстве пластиков, батарей и др., не соизмерима мала с ,например, с расходом мазута контейнеровозом в 19000 TEU, или ТЭЦ ,работающей на мазуте, в один час. По этому убрав нефть как топливо, она перестанет быть стратегическим сырьем.

  9. Вуйко з Донецька | 08.12.2020 at 10:48 |

    Шановне панство. Дозвольте питання від не хіміка. В світовому океані плаває шаленна кількість сміття де значна доля саме продуктів хім промисловості. Як би то переробити – і екологію підправити і гроші заробити?

    • Андрій Дар | 08.12.2020 at 11:13 |

      Давно треба.
      Цілі острови з плаваючого сміття вже утворилися… 🙁

      • Федір | 08.12.2020 at 19:47 |

        кстати а они реально есть или тоже страшилки Рен. тэ-вэ?
        а то запутаешься тут с ними в этом мире гибридном)) или мире бушующем

Comments are closed.