В общем, получается очень странная картина и то, что говорит по этому поводу Москва – явная и неуклюжая ложь. В таком случае поступают стандартно – выдвигают некую версию, которая должна указать максимум тех известных фактов, которые никак не стыкуются в той картине, которая предлагается изначально. И мы попробуем найти пояснение этой ситуации.

Наши польские коллеги, описывая причины «неуязвимости» израильской авиации, сходятся во мнении о том, что главным коньком их была тактика подлета на сверхмалой высоте, вне зоны видимости радаров систем ПВО. Именно так они смогли отстреляться из «слепой зоны» российских систем ПВО. Как мы помним, российские специалисты тоже поясняли это примерно таким же образом, если кто-то помнит именно тогда в обиход был введен термин «кривизна Земли».

Но это пояснение надо отбросить сразу и по нескольким причинам. Первая из них заключается в том, что израильтяне стандартно атакуют объекты в Сирии, заходя с запада на восток, то есть – со стороны моря. Здесь находятся корабли ВМФ РФ, которые обязаны засечь израильские самолеты, как бы низко они не летели, поскольку они как раз и стоят таким образом, чтобы перекрывать все “слепые зоны” до побережья.

О том, что израильтяне таки заходили со стороны моря, говорит факт поражения самолета Ил-20 именно над морем, недалеко от побережья. Кроме того, россияне подтвердили это прямо, сказав о том, что израильские самолеты «прикрывались» российским аэропланом.

Второй факт, который убивает «кривизну Земли» наповал, как раз и состоит в том, что избежать «кривизны» помогают специальные самолеты радиоэлектронной разведки, коим и был Ил-20. Его единственной целью как раз и было исключить «кривизну» и выдать целеуказания на все системы ПВО. Так что «кривизны» там не было в принципе.

Третий факт, о котором мы вспоминали изначально, заключается в последнем рубеже ПВО, который обеспечивают ракетно-пушечные комплексы «Панцирь». Они обязаны работать на коротком расстоянии и в принципе не предназначены для поражения дальних, а тем более – загоризонтных целей. Его оружие просто не добьет на такое расстояние.

Поэтому и российская версия и версия польских коллег, основанная на российских рассказах – не имеют смысла по определению. И в этот момент возникает тот самый главный вопрос о количестве выпущенных ракет, ответа на который нет. И теперь уже понятно, почему.

Логика здесь простая и линейная, просто по Оккаму. Если все из-за кривизны Земли, то в таком случае, проблема возникает в том, что самолет и/или ракета противника находится вне зоны действия автономно стоящего комплекса ПВО. Горизонт заслоняет цель от радара. Но если радар (по версии россиян) не видит цель, то ракете некуда давать целеуказание. А это значит, что если мешал горизонт, то не должно быть никакой стрельбы. Ну разве что свой аэроплан срубить, чтобы не проиграть с «сухим счетом». Но если таки стреляли, то это значит, что цели удалось зафиксировать. А вот это никто и не рассказывает.

Но вот польские коллеги приводят слова сирийского офицера, который проговорился для сирийского издания Syria Direct от 1 мая. Из этого рассказа следует, что ему известно о том, что российские средства ПВО не эффективны против израильских самолетов. Он утверждает, что только системы ПВО, которые подчинены войскам Асада, выпустили по израильским самолетам более тысячи ракет!

А результат мы знаем прекрасно. Из этого огромного количества пусков удалось сбить российский борт-разведчик и подбить один израильский F-16, но как показало расследование инцидента, системы самолета отработали как надо, но ошибка была допущена экипажем. Суть ее не раскрывается, но это была просто ошибка, человеческий фактор.

Из этого следует, что речь не идет о «загоризонтных вариантах». Зенитчики что-то видят и по этому «что-то» активно стреляют. Но поскольку на 1000+ ракет пришелся всего один подбитый самолет, то это говорит о том, что израильская авиация применяет эффективные контр-меры, против которых системы ПВО, изготовленные в РФ – бессильны. Примерно то же самое показали и атаки турецких дронов, которые вываливают Панцири, Буки и Кубы просто пачками и даже устраивают на них охоту.

А это говорит о технической отсталости российской техники. Она эффективна для борьбы с целями вчерашнего и позавчерашнего дня и как мы знаем – против пассажирских самолетов. А вот против современной авиации и даже самолетов 4-го поколения, имеющих соответствующий обвес, они бессильны.

Если допустить, что россияне скрывают неспособность работать по авиации четвертого поколения в руках современных армий (о пятом поколении – нет речи), то все становится на место. Все эти истории, непонятные пояснения и игра в молчанку обусловлены тем, что скажи они правду, им просто не удастся продать этот хлам никому.

Мало того придется рассказывать о том, что сотни миллиардов долларов потратили на хлам, заточенный на войну позавчерашнего дня и в связи с этим, действительно «анала говнет». В общем, такая версия закрывает все вопросы легко и непринужденно.

А все это значит, что все эти комплексы С-*** – одна большая афера по распилу денег и ничего более. И горе тому, кто прикупит себе эти вундервафли не для разборки, а для использования их по прямому назначению.