Трускавец пребывал в состоянии нерешительной растерянности, когда зима вроде бы уже кончилась, а весна еще толком не началась, хотя на календаре были первые весенние выходные. Природа все никак не могла определиться с тем, что уже пора или еще не время. Тем не менее, ровно в 8:07, по расписанию, на первый путь станции Трускавец, прибыл скорый фирменный поезд «Кобзарь», маршрутом Киев-Трускавец.

Зрелище было необычным по нескольким причинам. Железнодорожная станция эта была построена еще во времена Австро-Венгерской империи, когда городок был подобием летнего дачного поселка для знати из Вены и Будапешта. Сюда приезжали на лето, а к осени городок почти вымирал. Именно в то время сюда была проведена одноколейная железная дорога, которая уже на самой станции раздваивалась на первый и второй путь. С тех пор, в транспортном плане, мало что изменилось.

Правда, теперь здесь помпезный, брежневских времен вокзал, который никому не нужен и сама колея теперь электрифицирована. Но на станции так и осталось два пути, что подразумевает возможность отстоя только одного поезда. Этим поездом и является столичный №49, но он всегда прибывал и стоял на пути №2, а на первый, в течение дня, приходили и уходили другие поезда и электрички, которые выгружали пассажиров на первую платформу первого пути.

Поэтому, приход киевского поезда на первый путь, вызвал неподдельное любопытство местной публики и особенно таксистов кооперативов-конкурентов «Эх, прокачу» и «Трясця».

Еще большее любопытство вызвала вереница из более чем десяти белых микроавтобусов «Мерседес» без номерных знаков, но с двумя полицейскими «канарейками» впереди и сзади, а также – три темно-серых автобуса «Богдан», забитых полицейскими.

Но прибытие поезда вроде бы не вызвало каких-то необычных движений. Пассажиры вышли, стащили свои чемоданы на стоянку и через двадцать минут разъехались на маршрутках и такси. Только после этого, на платформу заехали белые микроавтобусы и из четырех задних вагонов стала поспешно выходить публика, мгновенно пересаживающая в микроавтобусы. Но местные этого не увидели, поскольку из «Богданов» подтянулось полицейское оцепление, не оставившее шансов зевакам.

Автобусы колонной двинулись с платформы и в этот момент в голову колонны стала первая канарейка, а вторая – замкнула колонну из белых бусов и темных «Богданов». Они включили красные маячки и ринулись в сторону шестизведочного отеля «Риц», единственного на весь курорт. Простому смертному туда попасть было невозможно, однако от не слишком разговорчивой обслуги заведения люди слышали всякие истории о том, почему там «шесть звезд». Якобы, джакузи там начинаются прямо с рецепции, ну и прочие вещи – тоже удивительного свойства.

У всех микроавтобусов были наглухо затонированы стекла и снаружи не было видно, кого именно везут с такими предосторожностями. Но местных жителей уже ничем не удивишь и не обманешь. Уж слишком много тут побывало известного люду, а президент Кучма и вовсе приезжал сюда пить Нафтусю. В общем, кортежей разного калибра и охраны разной масти они насмотрелись вдоволь.

Это приезжим отдыхающим зрелище показалось крайне необычным, а местные помнят примерно такой же кортеж, который привозил будущих работников парламента на «учения». Тогда, по решительно просевшей подвеске, они даже смогли установить, в каком автобусе везли тело самого внушительного из будущих парламентариев.

(продолжение следует)