10 сентября на совещании транспортного командования и ВМФ США возник вопрос о реальной готовности сил постоянной готовности, которые определены как основа военной логистики в случае возникновения военного конфликта любой интенсивности. В результате было принято решение о проведении учений «Turbo Activation», которые проводятся регулярно и суть которых сводится к проверке способности приданных сил и средств перейти из состояния резерва в активный режим, и начать операции по переброске войск и военных грузов.
Тихие учения «Turbo Activation». Анонс
Странные метаморфозы с морской пехотой. Это всегда был не только самый высокомобильный род войск, но и самый автономный, не зависящий от разных тугих на подъём транспортных флотов. Десантные корабли и так были фактически авианосцами, только вместо Ф-35 на них были Харриеры. И + перевозили они кучу всего необходимого. Получалась полностью автономная долгоиграющая боевая группировка.
А отдельная логистика на транспортах опасна. В Фолклендскую войну аргентинцы 1нственной ракетой потопили британский военный транспорт який вёз 10 вертолётов и ще кучу всего.
Но жираф большой, яму вядней…
Якщо не помиляюсь, Харієри – до US Navy ніякого відношення не мають, Royal navy скоріш.
К Navy – никакого. Их эксплуатируют марины, так же как и десантные авианосцы:
“United States Marine Corps
The Marine Corps currently retains 126 AV-8B and TAV-8B aircraft, with only 80 Harrier aircraft in active service as of 2018. Each fighter squadron operates 16 AV-8B Harrier jets. The Marine Corps currently plans to have all squadrons transitioned to or start to transition to the F-35 platform by 2026.”