И вот это случилось после атаки дронов на аэродром стратегической авиации «Сольцы» в Новгородской области. Как обычно у них рассказывают, атака дронов была отражена на 100%, в блестящем стиле. Правда, оглашая эту новость, вскользь было сказано о том, что при падении уничтоженных дронов два самолета получили незначительные повреждения. Что касается именно подобных объектов, стоящих в стороне от населенных пунктов и обнесенных охранной зоной, то публике приходится верить на слово, поскольку она ничего там не увидит, а служащие с базы связаны подписками о неразглашении, а потому – отразили атаку, значит – отразили.

А незначительные повреждения каждый понимает как «не бита, не крашена», в крайнем случае – самолеты оказались вымазанными грязью или притрушены пылью. Но тут в Сеть попало фото одного из легко поврежденных бомбардировщиков Ту-22М3, злодейски снятым кем-то из персонала базы. Кстати, по разным данным, на фото попал аэроплан, который принимал участие в позорной ракетной атаке на центр Одессы. Вот оно

Как несложно заметить, здесь в очередной раз приходится констатировать, что любая информация, идущая оттуда, обязательно содержит в себе разночтения в терминологии. Возможно, это и есть «легкое повреждение», но в таком случае возникает вопрос о том, как выглядит второй легко поврежденный аэроплан. Если примерно так, то можно пожелать им всем быстрых, и непременно – легких повреждений.

И раз уж дроны проложили дорожку до этого аэродрома, то есть надежда, что такие повреждения станут хорошей традицией и возможно однажды, получится Джек-пот, когда повреждение будет получено самолетом, у которого топлива – под верх и к нему подвешены крылатые ракеты с БЧ по тонне каждая. В таком случае может получиться оптовый приход по этой базе, что там могут положить в основу дня авиатора.

Но что тут важно отметить, так это то, что неизвестные дроны уже способны доносить свою боевую часть на расстояние в шесть с лишним сотен километров и точно поражать определенную цель. Если целый ряд источников говорит о том, что шашлык получился из самолета, который бомбил Одессу, то скорее всего, операторы не просто довели машину до целевого района, но направили его на одну конкретную машину, как минимум. Просто о втором самолете нет конкретных сведений, но возможно, и у него «повреждения» возникли за налет на Одессу. Значит, из обилия целей на данном аэродроме были повреждены конкретные самолеты. А это – совсем другой уровень применения дронов.

Это говорит о том, что проба пера уже состоялась, причем – без дураков, а с результатом, в виде уничтожения одного стратегического бомбардировщика, как минимум. Мы пока не можем перехватывать эти самолеты в районах, из которых они совершают запуски ракет, но на базах, когда они являют собой стационарную цель с четко известными координатами – другое дело. Мы еще не наблюдали налет на такой аэродром или на ту же Саласлейку, откуда взлетают самолеты Су-31 для пусков Кинжалов в исполнении двух, трех десятков дронов, а именно такая атака будет иметь  максимальный эффект, если мы уже можем донести боеприпас до конкретной машины.

Очевидно, что противник пока не может эффективно противостоять именно такого рода угрозам и пока это окно возможностей открыто, в него надо послать как можно больше приветов потому, что противник имеет возможность пополнять свои запасы крылатых ракет. Как говорят наблюдатели, большая часть этих ракет уже совершенно «свежая» и по определенным их типам враг уже работает «с конвейера», а вот с самолетами все – не так. Ни Ту-22, ни Ту-95, ни Миг-31 там не производятся, а производственная база уже утеряна.

Поэтому большая часть проблемі «зонтика» над Украиной может быть решена не только и не столько, средствами ПВО, а вот такими атаками. Это при том, что стоимость одной ракеты ПВО, способной эффективно перехватывать крылатые ракеты воздушного базирования, стоит как несколько десятков дронов, которые можно обрушить на аэродромы противника. Понятно, что все угрозы так решить нельзя, поскольку остается баллистика и морские носители, но существенно сократить – можно и нужно.