Из Польши почти каждый день при ходят новости о том, что эта страна выходит на лидирущие позиции в ЕС по все большему количеству важных пунктов. Недавно мы писали о том, что в Гливице, на северо-востоке страны, открылись новые мощности по ремонту и модернизации военной техники, а буквально пару дней назад пришло известие о том, что и в Жешуве, уже на юго-востоке Польши, начинается строительство подобного завода, где будут ремонтировать бронетехнику западного производства, в том числе и американскую, и насколько можно понять, там же она будет проходить и модернизацию. Как минимум, там будет обслуживаться техника ВСУ, и как можно понять из комментариев лиц, ответственных за проект, часть техники будет получать там новый обвес.

Это важно не только для нас, но и для Войска Польского, и для объединенных сил НАТО. Дело в том, что концепция Альянса стремительно меняется от необходимости демонстрации силы, к парадигме ее физического применения. А как показала война в Украине, применение техники будет связано с потерями техники, в том числе, и по причине ее повреждения, что потребует ее эвакуации и восстановления. И вот сейчас становится понятно, что именно эта часть тылового обеспечения не создавалась вообще, а это значит, что в планах не допускалось возможности боевых повреждений машин, а значит, и их боевого применения. И наоборот, строительство указанных предприятий как раз и указывает на то, что шутки и показуха – кончились.

Но Польша демонстрирует нечто подобное не только в сфере обороны, но и энергетики. Мы много писали о том, что Варшава одной из первых запустила проекты, ведущие к энергетической независимости от федерации, в частности о газопроводе из Норвегии «Балик Пайп» и первой очереди регазификационного терминала в Свиноусьце. И вот прямо сейчас стартует строительство береговой структуры для следующего, плавучего терминала СПГ, который вскоре будет запущен в Гданьске. По крайней мере, в пятницу, компания Gaz-System заявила, что до конца июля, то есть – до завтра, закончит процесс получения всех разрешений на строительства береговой инфраструктуры для плавучего терминала в рамках программы FSRU. Речь идет о комплексе приема, перевалки и хранения газа. А кроме того, разрешения должны быть получены и для трех газопроводов, уходящих от него в центральную Польшу: Кольник – Гданьск, Гардея – Кольник и Густожин – Гардея, которые будут иметь общую протяженность около 250 км и диаметр трубы газопровода – 1000 мм.

Между прочим, этот проект уже получил статус ЕС «Проект общего интереса» и компании был предоставлен грант почти в 20 млн евро на стадию предпроектных работ. То есть, Европейская комиссия в рамках Connecting Europe Facility представила проект, как важный для всего союза и это открывает определенные перспективы для того, чтобы эти газотранспортные мощности были использованы не только в интересах Польши.

В заявлении Gaz-System говорится о том, что запуск первой очереди терминала в Гданьске практически полностью закончит эпопею с газпромовским газом и эта страница останется в истории. А в связи с тем, что ЕС высказала интерес в этом проекте, уже началась подготовка согласования строительства второй очереди Гданьского терминала. И вот уже его мощности хватит для того, чтобы обеспечить экспорт газа в соседние страны. Видимо, речь идет о Германии, Чехии и Венгрии. Хотя Орбану запах российского газа нравится значительно сильнее и как говорят, он дышит им три раза в сутки, чтобы стать таким же красивым как и прутин.

Тем не менее, прямо сейчас Польша демонстрирует намерение занять часть ниши Газпрома в Европе и очень похоже на то, что это у нее получится. И даже может расфасовать немного этого газа в баллоны, чтобы кто-то привез его к прутину, приоткрыл вентиль и сказал классическое: «Понюхайте. Это – импортное!»