Сегодня министр обороны Словакии Ярослав Надь сообщил прессе о том, что его ведомство закончило передачу всех 13 истребителей Миг-29, которые были в их распоряжении. При этом, 4 самолета были переданы еще в марте, поскольку они находились в боевой готовности, а остальные 9 – сохранялись на консервации. И действительно, в прессе есть подтверждение того, что 4 Мига Украина получила 24 марта и скорее всего они уже принимают участие в боевых действиях.

Для введения остальных девяти машин в строй необходимо провести соответствующие регламентные работы и потому их передали с использованием наземного транспорта. По словам Надя, операция была выполнена с соблюдением всех мер безопасности и в режиме полной информационной тишины. Но поскольку Украина их уже доставила в свое распоряжение, уже можно говорить об успешном окончании операции передачи.

Министр ответил на вопросы журналистов и в частности пояснил то, почему Словакия отдала все свои самолеты. Он выразил надежду на то, что эти самолеты усилят возможности ВСУ в их борьбе с оккупантом, а кроме того он подчеркнул, что в отличие от соседа (Украины), эти самолеты Словакии сейчас не нужны. Наль выразил уверенность в том, что правительство страны поступило правильно. А мы напомним о том, что маленькая Словакия передала нам не только самолеты, но и довольно внушительное количество других, в том числе и тяжелых вооружений.

Видимо, по этой же схеме мы получаем самолеты и из Польши. По состоянию на сегодня, Польша передала восемь Мигов двумя партиями по 4 машины каждая. В ближайшее время готовится передача еще 6 истребителей и если они будут переданы наземным транспортом, то об этом тоже ничего не будет сказано вплоть до окончания транспортировки их на территорию Украины. Хотя не исключено, что поляки своими силами проводят ремонтные работы так, чтобы передать уже боеспособные машины.

А мы помним о том, что буквально пару дней назад Берлин дал добро на передачу самолетов, которые в свое время, Германия передала Польше из остатков еще армии ГДР. А это может означать, что подойдет еще какое-то количество таких самолетов. Ну а на сегодня, от Польши и Словакии мы получили 12 боеспособных Мигов. Есть надежда, что хотя бы часть из тех самолетов, которые мы получили в не летном состоянии, удастся отремонтировать и не пускать на запчасти.

Тем временем, предстоящий саммит стран-доноров Украины обещает стать интересным в плане возможности поставки нам уже самолетов западного производства. В Сети появляется все больше данных о том, что пилоты наших ВВС летают на самолетах типа Ф-16 или А-10 и это дает надежду на то, что они поехали в Штаты не только для того, чтобы просто покататься на американских машинках. Ну и плюс к тому, прошлым летом Конгресс США выделили более 400 миллионов долларов, направленных на подготовку наших пилотов, ля освоения американской техники.

Нам неизвестно, сколько длится ускоренный курс подготовки, но если он примерно тогда или спустя месяц-полтора и начался, то скорее всего, все идет уже к завершению или возможно подготовка закончена полностью. Все эти данные по отдельности не дают какой-то общей картины, но если сложить их вместе, то получается довольно праздничный пейзаж, в центре которого находятся горы дымящихся лаптей. По крайней мере, эти выводы напрашиваются сами собой.