Все это к тому, что парашютный способ десантирования – слишком сложный для бывшей кадровой армии федерации. Они нагнетают пафосу там, где ему вообще нет места, и если бы просто разложили все факты боевого применения парашютного десанта, то позор окажется на позоре и позором погоняет. А с учетом того, что ВСУ успешно вывалили практически все кадровые десантные войска и морскую пехоту, там сейчас набрали резервистов, которые по определению, имеют худшую подготовку. И если у кадровых парашютное десантирование было организовано через известное место, то этим такое не светит, поскольку это – высший пилотаж, который точно – не по зубам этому сброду.

Но куда более распространенным является «посадочный» способ десантирования. То есть, вертолет или самолет должны приземлиться и уже из него выгружается десант. В данном случае уже нет никаких парашютов, а вместо них десантники имеют большую нагрузку снаряжением, но все равно – остаются легкой пехотой, усиленной боевыми машинами десанта, но тоже – легко бронированными, поскольку габариты и вес имеют важное значение для транспортной авиации.

Нечто подобное мы наблюдали при высадке такого десанта в Гостомеле и как раз по ним работали наши Пионы из-под Троещины в первые дни широкомасштабной агрессии. Высадка осуществлялась с вертолетов, часть из которых была сбита над Киевским морем. Мы прекрасно помним о том, как нечто подобное осуществлялось в Чехословакии, когда вторжение как раз и началось с захвата диспетчерской вышки силами спецназа, который был скрыт в якобы терпящем бедствие самолете из совка.

Потом это расписывали как блестящую операцию, но блеск весь был в том, что этот самый спецназ действовал против гражданского персонала и потому там никакого другого результата быть не могло. Если бы там окопалась хотя бы пехота армии Чехословакии, то спецназ был бы покрошен в хлам. Но как мы знаем, события пошли иначе. Спецы захватили диспетчерскую вышку и туда стали садиться транспортные самолеты с десантом и техникой.

И вот именно к такого рода операции московские фашисты призывают свое руководство и там поползли слухи о том, что такая операция стала готовиться в эти дни. Но тут есть нюанс. Эти самые транспортные самолеты могут войти в воздушное пространство Молдовы либо со стороны Румынии, либо со стороны Украины. Очевидно, что это – нереально. Относительно тихоходные и огромные Ил-76, которые применяет враг для таких целей, представляют собой идеальные братские могилы, поскольку каждый такой аэроплан способен нести 200+ личного состава, если речь идет о посадочном десантировании.

Парашютное десантирование дает возможность размещения всего 120 единиц личного состава. С учетом же того, что такие банки шпротов являют собой законную цель для румынских военных, а для наших это и вовсе – сладкий пряник, то можно не сомневаться в том, что надумай федерасты выкинуть именно такой номер, то статистика Генштаба даст совершенно рекордные показатели по утилизации личного состава врага. Ведь это будет не один самолет и такой оптовый заход на концерт Кобзона будет просто каким-то единоразовым аншлагом. Как говорят, нечто подобное произошло под Васильковом и Белой Церковью и как раз там был этот самый опт, в первые дни широкомасштабной драки.

(Окончание следует)