Но вернемся к Ирану. Мы уже не раз писали о том, что морской транспорт, состоящий из десятков рыбацких шхун, в Йемен возит оружие, но и назад идет отнюдь не порожняком. Понятно, что боевики чем-то должны рассчитываться за поставки железа, и не имея каких-то чистых способов заработать деньги, там создали полу-промышленное производство наркотиков. С таким «товаром» они возвращаются назад, в Иран, и с этим грузом поймать контрабанлистов сложнее, чем с оружием. Железо они физически не способны быстро выбросить за борт, в отличии от наркоты. Но вот издание Аль-Арабия пишет об удачной операции, проведенной французскими моряками в Аравийском море.

Так, 28 декабря, фрегат ВМС Франции успешно перехватил рыбацкую шхуну, которая шла в Аравийском море без флага. На ее борту было обнаружено полтонны героина и три с половиной тонны смолы каннабиса. Оценочная стоимость «груза» – более 50 миллионов Евро. Как заявило командование миссии Naval Task Force 150, развернутой в Аравийском море, после допроса экипажа судна стало известно о том, что конечной целью этих наркотиков, в основном, должна была стать Европа.

Другие источники дают расклад движения наркотиков сначала в Иран, а оттуда – небольшими партиями в страны Залива, откуда все это переправляется в Европу. Говорят, что основные потоки удается организовать через Эмираты и Аравию. Но там об этом трафике тоже прекрасно знают и пресса постоянно публикует материалы о захвате той или иной партии наркотиков. Скажем так, в Аравии до сих пор публично рубят головы, и те, кто попадается на таких делах – сильно рискуют своей головой. Но теперь Иран все плотнее взаимодействует с федерацией и тут открываются новые перспективы.

Скажем так, израильская разведка фиксирует отправку дронов из Ирана в федерацию морским транспортом. Их грузят в суда на иранской территории, а потом – пересекают Каспий и разгружают на северном побережье, в Астрахани. В общем, такая схема поставок дронов выглядит вполне логичной и более надежной, чем перевозка этого «добра» воздухом. Еще до того, как иранцы начали поставлять эти дроны, мы отмечали, что это – самое удобное логистическое плечо для таких поставок.

И в общем, все бы ничего, но недавно израильтяне обнаружили нечто необычное. Из Ирана на север отправилась груженая субмарина. Израильтяне предположили, что таким образом могло быть перевезено какое-то оборудование для производства дронов, но нам не вполне понятен этот маневр, поскольку это оборудование проще везти сухогрузом. Если уже само оружие везут надводным транспортом, то делать из перевозки оборудования такой детектив, нет никакого смысла.

Мы можем лишь предположить, что такая таинственность была обеспечена переброске другого товара, а именно – наркотиков, которые Иран может получать от террористов в промышленных масштабах в качестве оплаты за оружие. Но понятно, что накачивать свою страну дурью никто не станет и потому ее надо как-то доставлять на богатый рынок, в Европу. И вот москва имеет свои давно открытые окна именно такого свойства.

Не исключено, что становясь таким себе хабом для наркотиков Ирана, москва частично или полностью, оплачивает поставки оружия. Ну а поток этот идет в Европу со всеми вытекающими последствиями. А ведь колумбийские картели, афганские героиновые бароны и прочие, очень интересные товарищи, кроме зарабатывания денег на наркотиках, хотели еще и нанести удар по устойчивости западной системы. Иран жаждет того же и тут их интересы с путинскими просто совпали.

И вот теперь тот самый странный разговор с миной выглядит не так уж и сюрреалистично. Все это может происходить на самом деле, пусть и не в прямом смысле. Только разговоры эти бесполезны. Эту дрянь надо обезвредить и утилизировать, а иначе она рванет.