Подводная жизнь овцевоза (Часть 1)

В Сети не раз доводилось наблюдать картинки примерно одной направленности, на них изображен пароход, сильно смахивающий на Титаник, но на самом деле, это – не пассажирское судно, а овцевоз, который со всего ходу налетает на айсберг. На судне написано «федерация», а на айсберге -Украина. И в общем, это – довольно точная аналогия, которая указывает на суть уже текущей ситуации. Ведь раньше такие картинки выглядели скорее как пожелание, а теперь – как приговор.

Поражение противника под Херсоном и потеря им огромной захваченной территории, придали ускорение как процессам, которые идут внутри самой федерации, так и тем, что происходят снаружи, но непосредственно влияют на скорость движения этого судна и его направление. Проще говоря, этот натюрморт приобретает все больше сходства с известной картиной превращения крейсера «москва» в подводный ракетоносец.

Если образ этого судна соотнести с населением федерации или ее обществом, то по нему явно пошли крупные трещины. Нет, тут не может быть речи о том, что одна часть общества пойдет против другой по какому-то внутреннему убеждению. Века отрицательного отбора сделали свое дело и рабы, потомки рабов могут протестовать или бунтовать лишь одним способом, описанном классиком: «станут на колени и бунтуют».

Вот и сейчас происходит ровно то же самое. Так долго рассуждавшие о том, что они встают с колен, рабы обнаружили, что они как стояли в позе рака, так и продолжают стоять, а вся разница их положения лишь в том, что раньше они про колени ничего не говорили, а когда прутин накачал в них величия, через известное место, у них возникла новая тема о вставании с колен. А раз так, то никакого бунта или противостояния именно по внутренним причинам там не будет в принципе.

Это отнюдь не значит, что они не станут с упоением душить друг дружку, жечь, насиловать резать и вешать, но такое случится не по внутреннему убеждению, а исключительно в тот момент, когда у них возникнет ощущение безнаказанности, когда все это можно проделывать любыми способами и ничего им за это не будет. Такой ход событий подтверждается многократными примерами истории, а происходит это потому, что в какой-то момент чернь понимает, что царь – не настоящий. Понятие же это проистекает из поведения ближнего окружения царя, а вот в нем-то сейчас м пошли трещины от налета на айсберг. Трещины эти пошли между вполне четко очерченными группами в самой верхушке власти.

ГРУППА №1

Первая из них склонна выворачивать деньги из чего угодно, хоть из воздуха. Именно эта группа показывает способность распиливать что угодно или обкладывать данью то, что никому в голову не приходило делать. Они будут зарабатывать на всем, что дает высокую и главное – быструю прибыль. Эта группа воспринимает войну не как отвратительное и кровавое мероприятие, а как отличный способ либо накосить бабло, либо списать то, что они пилили до этого момента долгие годы. И в общем, им плевать на то, по каким причинам их царь начал войну и что вытворяет их армия. Пока есть возможность заработать, они будут поддерживать царя всеми возможными средствами. Но у этой поддержки есть и обратный эффект. Когда становится понятно, что дальнейшее ведение войны уже не дает им прибыли, а тем более, когда они начинают терпеть убытки, то возникает эта самая трещина. И похоже на то, что она прямо сейчас начинает приобретать угрожающие масштабы.

(Продолжение следует)

3 Comments on "Подводная жизнь овцевоза (Часть 1)"

  1. An Polityk | 12.11.2022 at 11:29 |

    … вот инцеересна, каак мрааZийская дзесантура будзет купаца в фаантанах на дзень мрааZийских ВДВ аапасля тааво, каак многие мрааZийские дзесантники не переплыли Дніпро, в дзесантнай аперации “Смыв” из Херсону………

  2. > Пока есть возможность заработать,

    Мабуть, точнішим терміном буде “нажитися”. Бо заробляння має на увазі виконання якоїсь корисної роботи, й отримання винагороди саме за неї.

  3. “но на самом деле, это – не пассажирское судно, а овцевоз, который со всего ходу налетает на айсберг.”-був вже один вівцевіз(“Ашот-7”), який потопив москальський військовий корабель.

Comments are closed.