Пару недель назад мы писали о том, что несколько самоходных артиллерийских установок PzH 2000, производства немецких компаний Rheinmetall и Krauss-Maffei Wegmann (KMW) были отправлены на ремонт в Литву и на время выбыли из боевых действий. Мы не имеем прямой информации именно об этих системах вооружений, но по поводу некоторых из них нам рассказывали о том, что видимо, производитель не закладывал такой интенсивности их использования, как это происходит в нынешней войне. 

Оно и понятно, ведь нагрузка на ствольную артиллерию – колоссальная. Скажем так, если на поле боя работают 10 установок, нагрузка на них будет гораздо выше, чем на 20 или на 100. А с учетом того, что параметры системы контролируются множеством датчиков, то в определенный момент автоматика начинает предупреждать, о необходимости технического обслуживания. Это значит, что спустя какое-то время она просто заблокирует работу установки.

В общем, система диагностики делает ровно то, что и на хорошем автомобиле. Если бортовой компьютер считает, что дальнейшее использование изделия становится опасным, он просто дезактивирует его до сервисного обслуживания. Между прочим, в этом нет ничего страшного, просто производители сейчас делают свои выводы, получая прямые данные о том, как их детище ведет себя в режиме высокой интенсивности боя. Эти выводы воплощаются в соответствующие изменения регламента и доработки критических узлов и агрегатов. 

Так было во все времена, поскольку перед началом проектирования изделия производитель получает четкое техническое задание, в котором указаны все параметры, которым оно должно соответствовать. Ну а сами военные выдают эти данные на основании того, какими они видят условия эксплуатации будущей машины или системы. Очевидно, что немецкие производители выполнили все требования военных, иначе эту САУ не поставили бы на вооружение. Но оказалось, что современная война выглядит несколько не так, как они себе это представляли лет 20 назад.

В любом случае, наши литовские партнеры предложили провести текущий ремонт установок на своем предприятии Lithuania Defence Services. Это как раз и есть совместное предприятие с производителями немецкой бронетехники и артиллерийских систем. То есть, оно полностью интегрировано в систему логистики этих предприятий и пока САУ ехали в Литву, туда уже прибыли ремонтные комплекты. Вполне возможно, часть узлов и агрегатов, подлежащих замене, уже были доработаны с учетом реалий нынешней войны.

PzH2000 repaired in Lithuania 🇱🇹 are being returned to the battlefield in Ukraine 🇺🇦. Good luck! pic.twitter.com/GYmHG0O6HG

— Arvydas Anušauskas (@a_anusauskas) October 14, 2022

И вот со слов министра обороны Литвы Арвидаса Анушаускаса, все САУ отремонтировали и убыли к линии фронта. Очевидно, что министр сделал запас по времени, чтобы не дать противнику лишней информации, а мы, в свою очередь, дали еще несколько дней после того, как эта информация впервые была обнаружена в Сети. И теперь можно с уверенностью говорить о том, что PzH 2000 с опознавательными знаками ВСУ уже посылает противнику известия о том, что родственники могут идти за своими автомобилями Лада.

А мы в очередной раз благодарим Литву за то, что она снова подставила нам свое надежное плечо. Безусловно, если ей понадобится наша помощь, мы сделаем тоже самое, в меру своих сил и возможностей. Ačiū Lietuvai!