Кроме того, в последние несколько дней, делая «подарки» к путинской днюхе, противник обстреливал жилые кварталы наших городов. Это должно было вылиться в какой-то мощный, но не симметричный ответ, поскольку наши военные явно не станут валить по спальникам их городов. Ответ такого масштаба давно назревал, но мы не знали, есть ли у нас мощные средства, которые способны доставить мощный заряд, способный нанести такой ущерб на таком большом расстоянии. Теперь мы знаем, такие средства имеются, а противник знает, что обстрел Одессы, Николаева и Запорожья получил алаверды таким образом, что там теперь только жмурятся.

Ведь очевидно, что Украина продемонстрировала технические возможности уничтожить Крымский мост как таковой. Причем, мирное население не раз предупреждали о том, что именно этот объект стал целью номер один и все, кто пользуются этим мостом, делают это на свой страх и риск. Кто прислушался к этим предупреждениям – выехал из Крыма, чтобы не возникало необходимости кататься по мосту, ну а кто верил Конашенкову, что там и «муха не пролетит», получили то, о чем их предупреждали.

Очевидно, что автомобильная составляющая моста утратила 50% своей пропускной способности. Пока ЖД мост не стал целью и получил незначительные, хоть и болезненные повреждения. Но главное в этой истории то, что теперь противник понимает, что это были первые, но не последние удары по мосту и скорее всего, его таки добьют окончательно. Можно предположить, что следующий заход будет направлен именно на ЖД эстакаду. Но в любом случае, беспроблемное транспортное сообщение и в первую очередь – военное, ради которого и строился этот мост, уже осталось в прошлом. 

На следующем видео хорошо заметны повреждения моста с другого ракурса и на фоне этого, отчетливо видны два очага возгорания на составе, который вез цистерны с топливом. Между прочим, это топливо предназначено не таксистам и частникам, а для того, чтобы заправлять военную технику на херсонском фронте. Очевидно, что два места состава, где дымятся цистерны, соответствуют двум местам взрывов на автомобильном мосту.

There are still some fuel cars there which presumably contain oil. Just one missile and the rest goes up. #Ukraine #Kerch #Crimea pic.twitter.com/jJItcSXqG8

— (((Tendar))) (@Tendar) October 8, 2022

А все это вместе говорит о том, что той войны, которую себе напланировал старый маразматик – уже не будет. Вся его мобилизация и прочая ерунда соответствует канонам войны середины прошлого века. ВСУ показали, что они способны вести войну середины 21 века и уничтожение части Крымского моста об этом говорит лучше всего. Очевидно, что теперь уже не будет того логистического потока, который просто заливал южную группировку врага.

Теперь сами перевозки по мосту станут более опасными. Кроме того, встанет вопрос о том, как ремонтировать мост, когда он уже находится в зоне досягаемости вооружений ВСУ. Ведь очевидно, что ремонт подобных повреждений куда более дорогостоящий, чем то, что они пытались делать на Антоновском мосту. Туда нужно вложить больше средств и использовать тяжелую технику, причем, сами работы займут уже намного больше времени, которое будет измеряться месяцами, и не факт, что за это время туда не прилетит еще пара или больше ракет, которые сделают с мостами примерно тоже самое, что случилось с газопроводами Северный Поток.

В любом случае, ночной удар по мосту стал точкой отсчета другой войны. Теперь противник знает, что его военная инфраструктура уязвима на глубину в несколько сотен километров по двум объективным причинам. Первая – ВСУ имеют средства поражения большой дальности. Вторая – в их распоряжении нет современных систем ПВО/ПРО, способных работать против таких угроз. В таких случаях товарищ Сталин написал записку товарищу Молотову: «Пора сворачивать шарманку». Проще говоря, расклад изменился настолько, что дальнейшая война в Украине уже утратила всякий смысл и пора из нее валить. Возможно – через труп прутина.