От редакции

Эпопея с пикирующим «бан-бандировщиком» Ил-112 В получила неожиданное продолжение, причем – сразу по двум направления. Одно из них изложил наш коллега в виде комментария, а второе – появилось в российской прессе. Но сначала – описание происшествия с удивительными и местами – душераздирающими даже пугающими всех, подробностями.

***

Автор: Domino

Эпичная новость пришла сегодня из скрепостана. Разбился (не)летающий кусок дерьма Ил-112В – самолет, которым гордые расеянцы пытались заменить легендарный украинский военно-транспортный самолет всех времен и народов – Ан-26. Не будем летать на хохло-бандеровских самолетах!, воскликнули мокшане и в нулевых годах (как раз к власти пришел кгб-шный моль) решили встать с колен и запилить свой аналоговнет.
Однако руки, как обычно, оказались кривыми, как и доморощенный импортозамещенные технологии.
Достали на Ильюшине из архива старые советские чертежи, которые в 1990 году нарисовал инженер, давно убывший (с криком да пошли вы все!) из мрачной страны проигравшего социализма на бездуховный пиндосский “Боинг”, соблазнившись на заокеанские блага.
Долго их разглядывали, чесали репу. Так прошло 19 лет и было распилено много денег на радость тимченкам и ротенбергам под руководством мудрого “папы” – мелкого шпаненка из питерских подворотен. Году так в 2015 правда, решили купить аж 18 штук, но потом оказалось, что деньги куда-то делись. Действительно, куда ж они делись, усиленно думал Рогозин, разглядывая рекламные буклеты виллы “Пальма дель маре” на Лазурном берегу, и нежно поглаживал чемодан из крокодиловой кожи, набитый совершенно бездуховными и противными долларами США.
Даже свой рузке двигатель слепили. Правда, конструктор сказал, что движок одноразовый, если чо, ремонт невозможен – типа, ресурс выработал – и все, на свалку, никакой капиталки, самолет на распил. Но выбирать не приходилось, уже начались санкции, украинский и немецкие двигателя стали недоступны. Хотели поставить китайский, но китайцы осмотрели планер и сказали, что это дерьмо никогда летать не будет и пусть русские расслабятся и дальше летают на Ан-26.
Нет, сказали рузке – и выпихали самолет в первый полет в 2019 году (кстати, над Воронежем, на всякий случай, вдруг придется бомбить). После полета, вспотевшие летчики доложили, что этот макет дельтаплана ни хрена не летит и вообще оказался на две тонны тяжелее, чем надо. Одному летуну дали даже хероя Раисси за смелость при полете на этом мегаизделии.
Конструкторы мудрили, но не смогли. Либо надо было резать фюзеляж, либо резать вообще все. Самолет, от которого самолетным было только название заваливался из-за нарушенной компоновки. Решили, курва, вложить туда бетонную плиту (я сейчас серьезно, не шучу) для стабилизации и так его выпихнули во второй полет. Летчики через 30 минут попросились обратно на землю. Даже орден хероя Раиссии не смог помочь преодолеть животный страх от полета на этом куске бетона с крыльями. Самолет решили перегнать под Москву и показать папе, какой крутой шойгу с рогозиным запилили военный девайс, бо папа сердится, рейтинги падают и Байдена надо чем-то пугать, а то мультики уже не срабатывают.
И вот сегодня, 17 августа 2021 года третий полет показал нам все про этот самолет. На этом печальная история исконно-скрепного Ил-112В закончилась. В самолет посадили того самого хероя Раисси, бо никто туда больше садится не захотел. Одноразовый двигатель таки оказался одноразовым – он загорелся и это вундкрваффе с бетонной плитой нга борту просто рухнуло камнем, даже не пытаясь планировать (в сети есть видос падения этой угрозы для НАТО). Летчик решил не выпрыгивать, уж сильно позорно это все. В этом вся суть скрепостана. Прощай, Ил-112В, прощай навсегда. Это был единственный экземпляр.
Поздравьте наш дорогой Ан-26, который хоть и в почтенном возрасте, но кладет весь духовно-посконный авиапром Раши в лужу с дерьмом.
Слава Украине!

***

(Окончание следует)