Запутанная история

Эпопея с газопроводом «Северный поток – 2» продолжает обрастать все более загадочными подробностями. Надо заметить, что загадки сопровождали строительство газопровода с самого начала. Так, загадкой осталась сама идея его строительства, проще говоря – зачем его нужно было строить вообще. С учетом того, что стройка давала возможность феерического распила, можно было предположить его смысл. Но следом за этим возникла загадка того, зачем это надо было Германии? И опять же – ничего, кроме участия в процедуре распила бабла, на ум не приходит.

Тем не менее, и Путин, и Меркель двигали этот проект аж вспотели оба, но когда оказалась примерно в 100 милях от берега, процесс остановился. Изначально остановка была вызвана объявленными США санкциями для всех строителей этого трубопровода, ну а потом таки подоспел вопрос, который создавал загадку в самом начале эпопеи, а именно. Построить-то можно, но чтобы что?

Сейчас выясняется, что Газпрому уже некуда скидывать цены на газ, поскольку качают его из районов Крайнего Севера, где каждый гвоздь или гайка – стоит так, если бы они были выполнены из золота или серебра. А это значит, что сама добыча – дорогое удовольствие, не сравнимое с добычей газа в Катаре или Техасе, но и сами трубы, со все инфраструктурой, стоят огромных денег. В общем, сильно цену не уронишь, и по факту, заморский сжиженный газ оказался гораздо дешевле газпромовского и даже если достроить газопровод, то уже смысла в нем нет.

Тем не менее, примерно два месяца назад министр энергетики Новак пообещал, что вместо судов-трубоукладчиков, принадлежащих Швейцарии, РФ намерена дотянуть трубу собственными силами. Ну а силы у РФ таковы, что она располагает всего одним судном, более или менее пригодным для выполнения подобных задач. Судно-трубоукладчик «Академик Черский» с 2016 года находится в эксплуатации ООО «Газпром флот» и его как раз решили использовать вместо судов швейцарской Allseas, которая не стала рисковать своими контрактами из-за американский санкций.

А дальше начался детектив именно с этим злополучным судном, которое на момент оглашения Новаком намерений о том, что дотянут трубу своими силами, находилось на Дальнем Востоке в порту Находка. Вот как выглядели дальнейшие события.

«В феврале судно покинуло Находку на Дальнем Востоке и отправилось в сторону Сингапура, куда должно было прийти 22 февраля. Позже маршрут был изменен на Шри-Ланку. Затем курс был проложен до города Суэца в Египте, но маршрут был изменен на порт Мапуту в Мозамбике. Далее судно обогнуло Африку, прибыв в Лас-Пальмас (Канарские острова). Далее маршрут был проложен до египетского Порт-Саида, куда «Академик Черский» должен был прийти 30 апреля. Однако судно так и не прошло Гибралтарский пролив, направившись на север Атлантического океана с курсом на порт Абердин в Великобритании». Но уже находясь в проливе Ла-Манш, оно снова развернулось и пошло в обратном направлении.

То есть, уже дважды во время своего рейса из порта Находка судно получало указание разворачиваться и ложиться на обратный курс. В первый раз это произошло, когда оно указало своим курсом египетский Порт-Саид, в который надо было идти через Гибралтар и далее – по Средиземному морю, ну а второй раз это случилось буквально только что, когда из Ла-Манша судно взяло курс на порт Находка. То есть, круиз перешел в стадию возврата к месту своего базирования.

По этому поводу есть несколько соображений. Вряд ли в Москве сидят уже настолько твердолобые деятели, чтобы не понять простой истины – трубопровод уже умер просто по причине его ненужности. Отсюда следует две версии. Судно было направлено в море с той целью, чтобы экипаж не заразился коронавирусом. В самом деле, пока оно в море, экипаж находится в самоизоляции, а с учетом того, что прошедшие сутки стали рекордными для РФ в плане прироста новых инфицированных, то это уже – кое что.

Ну а второе соображение не такое очевидное, но имеющее право на жизнь. Нам в Украине хорошо известно, что россияне порезали на металл массу заводов, фабрик и шахт на Донбассе. Порезали и вывезли на переплавку. Есть вероятность того, что тайно велись переговоры с бригадами, которые сдают металл на вторсырье, чтобы они тихо распилили трубу и так же тихо сдали все это в утиль.

Правда, труба-то находится в воде, поэтому ее надо было чем-то доставать, вот «Академик Черский» и должен был выполнять эту нелегкую миссию. В пользу этой версии говорит то, что многие специалисты высказывали сомнение в том, что судно сможет уложить именно эту трубу. Якобы, технические возможности Черского не подходят именно для этой цели.

Однако, если оно не могло или с трудом могло укладывать трубу, то доставать и резать ему наверняка – проще. Но видимо, что-то со сборщиками металла не сложилось. Возможно, они переболели коронавирусом и им теперь не до трубы. Потому судно и пошло в Находку. Возможно, есть еще какие-то версии происходящего, но нам и эта кажется вполне подходящей.

Наверняка такой ход событий расстроил кремлевских товарищей, поскольку ситуация развивается так, что доставать из воды придется не один трубопровод. Ведь все только начинается.

51 Comments on "Запутанная история"

  1. parabellum | 26.04.2020 at 16:01 |

    Труба дело.

  2. parabellum | 26.04.2020 at 16:08 |

    Рейс от Находки до Находки 🙂

    • Westinghouse | 26.04.2020 at 18:53 |

      От Находки до Находки лучше с водкой, чем без водки 🙂

  3. DmitryKherson | 26.04.2020 at 16:28 |

    кругосветка за 80 дней мистера Фокса

  4. pan_futiy | 26.04.2020 at 16:33 |

    Что-то я ничего не понял… Действительно, запутанная история…
    Если я не очень ошибаюсь, севпоток2 имеет место быть в Балтийском море, на севере Европы.
    Проход через Суэцкий канал в Средиземное море, далее через Гибралтар вокруг Европы – такое понятно.
    Но идти из Атлантики в Средиземное море? %)
    Они там что, школьную географию не знают?
    Или курили чего-то не того? Может, экпериментировали с производством кокса из газа и нанюхались? Или потоки попутали – северный с турецким?
    Или хотели пройти в Черное море, а потом методом “подводная лодка в степях украины”?
    Получается прямо как матрос Железняк – он шел на Одессу, а вышел к Херсону…
    Ничего не понимаю… 🙁

    • Тетяна | 26.04.2020 at 16:48 |

      Очевидно, дали відбій – і він збирався повернутись до Находки через Середземне море, не пертись же знову навколо Африки. А потім знов передумали

    • pan_futiy | 26.04.2020 at 16:48 |

      Когда читал Ну а силы у РФ таковы, что она располагает всего одним судном, более или менее пригодным для выполнения подобных задач. – ей богу, подумал “неужели Кузя?” 🙂

    • Гость | 26.04.2020 at 17:03 |

      Они должны были индти по заявленному маршруту в средеземье, но НЕ прошли Гибралтар, и отправились к Ла-Маншу. Не заходя в средиземное море.

      Т.е. судно указывает один маршрут, потом им не следует и меняет каждый раз.
      Наверное, что бы не арестовали по дороге к месту прокладки.

      • pan_futiy | 26.04.2020 at 17:52 |

        Это они так следы путают, собак со следа сбивают?

      • Сергей | 26.04.2020 at 18:25 |

        А за что арестовывать?

        • Гость | 26.04.2020 at 21:06 |

          В связи с санкциями строительства сев.потока, может не арестовать само судно, скорее всего счета компании, которой оно принадлежит, или заинтересованных лиц. Или и то и другое. Вообщем московиты тянут время, придумывая разные манёвры что бы избежать последствий как можно дольше.

  5. АнтонОвич | 26.04.2020 at 16:38 |

    Вони там просто запиячили, сп”яну ненароком розбили компас і не можуть потрапити на родіну. Тепер у морській міфології з”явиться легенда – продовження “Летючого Голандця” – “Повзучий Мосляндець”:
    “… з тих давніх часів моряки, що запиячили на палубі, можуть зустріти в океані таємничого Повзучого Мосляндця – і горе, горе такому кораблю: йому труба…”

    • pan_futiy | 26.04.2020 at 16:44 |

      !!! +++ 🙂 🙂 🙂

    • Alex_Y_88 | 26.04.2020 at 18:02 |

      +++++++++++

    • Ярослав | 26.04.2020 at 18:24 |

      +++

    • Сергей М Г | 26.04.2020 at 18:29 |

      :-):-):-)

    • 🙂 🙂 🙂

    • Sergiy | 26.04.2020 at 20:05 |

      “Вони там просто запиячили, сп”яну ненароком розбили компас і не можуть потрапити на родіну. ”
      Все точно. Тільки трохи в іншій послідовності. Спочатку розбили і розпили компас, бо в середині морських компасів спирт 😉 і тепер зіп’яну не можуть потрапити на родіну 😉

  6. Я не бачу на фотках “Академіка Черського” високих труб і шлейфу чорного диму. І проектувалося судно не в РФ… Отже, на відміну від побудованого ще в УРСР “Кузі” з його древніми й дуже димними мазутними агрегатами, на “Академіку Черському”, найшвидше, стоїть сучасний дизель, який майже не димить – бо на атомохід цей кораблик не схожий…
    А якщо так, то за час морського круїзу з Находки в Находку було спалено багато-багато тонн мазуту. Мазут – це продукт нафтопереробки, на місце спаленого можна закачати новий – свіжий мазут… який без цього не було б де зберігати! Отож основна мета вояжу – це СПАЛЕННЯ МАЗУТУ!!! А якби “Кузя” не накрився великою й волохатою – зараз би й його зганяли в рейс заради того ж таки СПАЛЕННЯ МАЗУТУ!!!

    • Hawkeye | 26.04.2020 at 16:54 |

      +++

    • АнтонОвич | 26.04.2020 at 17:12 |

      Йоперний балєтмєйстєр! Точно! Кацапи ж казали, що будуть змушені спалювати нафту – чекаємо “полний впєрьод” всіх краснознамьонних флотів! “Марінерадар” збожеволіє від броунівського руху кацапських кочегарок. Свістать всєх навєрх!

      • І всі маремани при ділі, всі в морських походах! Всі можуть по ходу ловити рибку й нею на плаву харчуватися… А отже, на вулиці росіянських міст виходитиме менше ліворуціонерів!!! Бо маремани завше були ліворуційно налаштованим елементом.
        🙂 🙂 🙂

        • Сергей | 26.04.2020 at 18:30 |

          Страшный Вы человек! Сумели логику россиян просчитать для этого случая! Продолжайте, публикуйте, спутайте им карты….

          • Так, я дуже-дуже СТРАШНИЙ!!!
            🙂 🙂 🙂
            А на “ЛО” мої публікації виходять… час від часу. Тільки вже під псевдонімами: під одним основним і другим запасним. Псевдоніми не розкриватиму – вираховуйте самі на основі стилістики матеріалів.
            🙂 🙂 🙂

        • АнтонОвич | 26.04.2020 at 19:24 |

          Шановний Тимуре, на основі стилістики і зовнішньої подібності, маю підозру, що Ви і всіма нами вподобаний один цікавий чоловік літнього віку, що полюбляє вряди-годи пригостити читачів вечірньою казочкою, – одна особа…

        • Сергей | 26.04.2020 at 23:38 |

          Ну вот, всю интригу сломали! Теперь враги точно знают, что у Вас запасной псевдоним есть. Вы как никогда близки к провалу! Срочно меняйте псевдоним и стилистику. Предлагаю фото блондинки(а-ля Собчак)на аватарку и ….тайный третий псевдоним!

    • Сергей | 26.04.2020 at 18:27 |

      Ну наконец то разумное объяснение этого вояжа!

    • Вовк | 27.04.2020 at 09:23 |

      каЖУТЬ!, що в квартири померлих расєян від корони, будуть НАФТУ заливати. чи може ГАЗ 😉

  7. Гость | 26.04.2020 at 16:51 |

    Их там не плывут, и вообще, это не их судно 🙂

  8. Гость | 26.04.2020 at 17:10 |

    Скоро опять изменят курс, пока не дойдут до места прокладки. Это делается, что бы судно не арестовали до того, как приплывёт до трубы.

    • АнтонОвич | 26.04.2020 at 17:15 |

      Вони, мабуть, вже забули, де то та труба – шукають, бідаки, по всіх океанах. А швейцарці не показують.

  9. Й-ода | 26.04.2020 at 17:50 |

    Вообще-то в этой истории показательно, что они не хотят (или не могут)идти через Суэцкий канал. Еще бы кто-то объяснил почему?
    Но это если исключить версию о сжигании мазута 🙂

    • Alex_Y_88 | 26.04.2020 at 17:56 |

      Очень легкий вопрос. Ответ в песне “Конунг Олаф Моржовых Хер.mp3,
      “Infornal Fuckъ” – “Алкоголизм Сильнее Гравитации”
      (Парус поставили криво) 🙂

      • Й-ода | 26.04.2020 at 18:16 |

        Послушал. Таки да, может Вы и правы ))

    • Сергей М Г | 26.04.2020 at 18:31 |

      За прохід через Суец платити треба. А всі гроші пішли на мазут. А мазут пропили…

  10. Sluhach | 26.04.2020 at 18:18 |

    “они заблудились..”

  11. Ясно видящий | 26.04.2020 at 18:27 |

    Это то самое оно – пример Броуновского движения к светлому будущему. Наглядный, тскать, пример. Поскольку ранне московия демонстрировала такоеже движение к коммунизму. Буржуины спрашивали: “Это что у вас там за суета – то “сталинизм”, то вдруг “оттепель (хрущевская)”, то “диктатура пролетариата”, то “пэрэсройка”, то “гласност” то снова архивы закрыты ?! А московиты отвечали: “Это у нас броуновское движение “вперед к коммунизму”.
    Но есть еще версия – это демонстрационный показ, визуализация, тскать, “особого пути русских” …

  12. Moisha | 26.04.2020 at 19:09 |

    Я, як старий гандбольний запорізький уболівальник, 2 сезони поспіль спостерігав цю гидоту “Nord Stream 2” на бордах та на підлозі ігрового майданчику ПС “Юність” під час матчів европейської Ліги Чемпіонів. Відчуття огиди і повного безсилля від цих надписів у рідному місті, але не можна навіть казати з трибун будь-що на адресу цього – ОФІЦІЙНИЙ спонсор Ліги Чемпіонів ЄГФ.

  13. Это у них традиция такая – ” Он шёл на Одессу, а вышел к Херсону…”

  14. На самом деле если посмотреть в какую сторону идет Ак Черский, то станет понятно, что он идет по Ла-Маншу в сторону Балтики. Посмотрите сами https://www.myshiptracking.com/ru/?mmsi=273399760
    А то что кацапчики поменяли порт назначения на АИС ни о чем не говорит, как поменяли один раз, так поменяют еще раз

  15. Did Groza | 27.04.2020 at 00:18 |

    Нормальные “герои” всегда идут в обход
    https://www.youtube.com/watch?v=R9CJ9BVtBJg

    • Вовк | 27.04.2020 at 09:27 |

      ще б ПОЙНЯТЬ, куДИ воно пливе…
      якби йшли в обхід, по поплив ли Б по Сєвєрному морському пУті-пУті-пУті 😉

  16. Та какая там интрига – проще всего в AIS писать один пункт назначения, а продолжать тупо двигаться в другом направлении. Только если работает Automatic Identification System то судно все равно видно на карте. Какой в этом глубокий смысл – не понятно. Может какая то многоходов очка?

  17. Я думаю, капитан просто вспомнил, что не выключил утюг дома перед выходом в рейс. А вообще, такие корыта, которыми рулит Путлер из Кремля, надо задерживать и изымать в пользу тех же пассажиров MH-17. Чтобы потом было меньше мороки с вытрясанием из Москвы денег на компенсации.

Comments are closed.