Авианосец, как безусловная проблема.

От редакции

Уважаемые коллеги, по техническим причинам, автор не сможет синхронно расшаривать статьи всю эту неделю. Просто доступ к компьютеру будет дискретным. Поэтому, заглядывайте пока сюда, если хотите увидеть материал сразу или если вы привыкли заходить из социальных сетей – ждите, пока появится возможность расшарить.

Сначала совок, потом РФ, а после нее и КНР, в области вооружений, создавали и создают средства, которые условно называются «убийца авианосцев». Таковыми терминами назывались подлодки, самолеты и ракеты разного типа и класса, но как-то за скобками оставался вопрос о том, что будет после того, если все же удастся потопить авианосец США?

Ведь надо понимать, что современный американский авианосец это, кроме сотни летательных аппаратов, еще и небольшой арсенал ядерного оружия, в виде ракет и авиабомб, пара ядерных реакторов силовой установки и 5000-6000 личного состава на борту, включая экипаж, летчиков, подразделение морской пехоты и вспомогательный персонал. А кроме того, это $13 млрд. стоимости самого авианосца.

Как показывает практика Второй Мировой Войны, удачная атака на авианосец всегда сопровождается большим количеством жертв, а в случае фатальных и быстрых повреждений, погибнуть может весь экипаж. Просто представим, что такое случилось и в один день Штаты потеряли военнослужащих, эквивалентно численности пехотной бригады.

Просто для аналогии можно вспомнить удачу Линкора «Бисмарк», который потопил красу и гордость британского флота, линкор «Худ», который во время боя шел под флагом командующего. Сейчас нет смысла вспоминать детали того боя, просто напомним, что «Худ» ушел на дно вместе с частью экипажа в 1415 человек.

В связи с этим, британское командование бросило все силы и средства, доступные в тот момент, для уничтожения «Бисмарка», что и было сделано через несколько дней.

Этот пример говорит о том, что некоторые военные крупные цели, которыми безусловно являются современные авианосцы, лучше не трогать и не атаковать в принципе. У Штатов на сегодня 11 авианосцев в строю и несколько – на консервации. Это значит, что даже убытие целого авианосца кардинально не скажется на мощи американского флота, но безусловно отразится на мотивации тех, кто придет платить по счетам. А как мы знаем, американцы умеют это делать.

Для тех, кто забыл об этом, стоит посмотреть историю Японии за 1944 и особенно – 1945 год. В этой истории следует внимательно посмотреть на то, как американская авиация передавала приветы материнской части Японии за Перл-Харбор, Гуадалканал, Сайпан и Иводзиму.

То есть, когда кто-то бодро рассказывает истории об убийцах авианосцев, то это скорее напоминает речь самоубийцы. Причем, такой говорун бодро рассказывает не только об акте собственного суицида, а конечно – о групповом и даже массовом явлении.

В этой связи почему-то вспомнились слова эстрадного номера двух «юмористов», которые на пару могли бы выдвинуться в президенты, но так этого и не сделали: «Кролики, это не только ценный мех…». Так вот, авианосец это – не только 100 тыс. тонн водоизмещения, авиакрыло и куча ядерных ништяков, но и нечто большее, а именно – потенциальная и очень крупная проблема, с какой стороны на нее не посмотри.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

25 Comments on "Авианосец, как безусловная проблема."

  1. …современный американский авианосец это, кроме сотни летательных аппаратов, еще и небольшой арсенал ядерного оружия, в виде ракет и авиабомб, пара ядерных реакторов силовой установки и 5000-6000 личного состава на борту, включая экипаж, летчиков, подразделение морской пехоты и вспомогательный персонал.
    ++
    Серіал “Animal kingdom”
    – … ну я могу, например, сделать так, что на авианосце “Рональд Рейган” в банкоматах не окажется денег…
    Шось я не зрозумів, а нафіга на авіаносці банкомати, може там ще є і казіно з супермаркетом?

    • Казино на борту нет, а вот магазин и спортзал есть – на борту Нимица находится больше 6000 человек, которым обеспечивают комфортные условия работы.

    • Ну, наприклад, взаєморозрахунки між людьми, що живуть на борту.
      Хтось комусь щось продав, хтось комусь у карти програв.
      Люди там живуть своїм звичайним життям, грають у карти, закладаються на щось, міняють щось своє на щось, що належить іншому (наприклад, кросівки – на гроші).

    • “Шось я не зрозумів, а нафіга на авіаносці банкомати, може там ще є і казіно з супермаркетом?”

      Банкоматы – для выдачи зарплаты. Магазины есть, почта, много чего еще, насчет казино – не знаю. 🙂

  2. Цікавий погляд на проблему. Але, коли ж навіть гарантоване воздання зупиняло мілітарних маніяків? Тим більше, що самі ініціатори дуже нечасто потрапляють на ешафот.
    Взагалі, мені здавалося, що мета, наприклад, гіперракетної атаки – тактичне виведення з ладу. Бо для швидкого потоплення такої махіни треба атомний заряд, не менше. А тут тільки почни…
    В той же час, для дезорганізації супротивника і отримання швидкої переваги на ТВД, саме виведення з ладу, нехай і тимчасове, має сенс. Або обгрунтована загроза можливості це зробити.
    Хоча, важко уявити таких масштабів локальні військові дії, які б не переросли в світову бійню . А отже, нащо так напружуватися? Одну СБР на один авіаносець – і по всьому…

  3. “Кролики” єто не только ценньій мех, но и потенциальньіе президент и премьер проекта “р.ф.” 😁
    А насчет авианосцев, перефразируя Крамарова из “Джентельменов удачи”: Кто ж его потопит? Он же – АВИАНОСЕЦ.

  4. Я бьі тогда на месте США сделал из жести полномасштабньій радиоуправляемьій макет авианосца и дал его потопить на глазах у всего мира проекту “к.н.д.р.” или “р.ф.” после чего законно можно кончать их.

  5. Однако, что удивительно и интересно, авианосцы, почему-то, не ходят в одиночку. Иногда так интересно смотреть картинки и просто визуально определяться в силах сопровождения этих “легко уничтожаемых корыт”…
    А ведь еще и подлодок сопровождения обычно на фото не видно. Как там в каком-то фильме:
    – Видишь суслика?
    – Нет…
    – И я не вижу. А он есть…

  6. Што ж придется топить авианосец тайком. А так мечталось о мировой известности славе

  7. Для понимания что такое – утопить авианосец, нужно почитать историю CV-66 “Америка”.
    Который в 2005 году американцы после списания четыре недели расстреливали, но так и не утопили. Пришлось взрывать изнутри…

  8. Ну , говоря по правде , даже перед тем , как торпедный катер утопить , стоит дрогнуть , если этот катер – американский .

  9. Є ще не погана ідея: з вокзального таксофона (щоб важко було вас вирахувати), в чорних окулярах та рукавичках з супермаркету телефонуєте в поліцію і через хустинку заряджаєте текст:
    -внимание, внимание, говорит Германия. Авианосец заміновано.
    Фсьо. Справу зроблено. Всіх з авіка евакуюють (разом з банкоматами). Дві доби сапери з собаками шукають бомбу і бойова задача зірвана. А бонби там ніякої немає!!!!! А ті лохи обов’язково поведуться. Вєрняк.))))))

    • Для уничтожения авианосца нужна ядерная торпеда. Бомба не представляет угрозы. Никакой.

    • Как же нет бомбы? Там на том авианосце столько бомб всяких и разных.

      • Ядерные заряды ни в коем случае не сработают если по их месту хранения будет нанесен удар. Чтобы взорвать – надо электронике самой бомбы постараться и сделать все самой, а она не захочет без команды – она же бомба 🙂

    • во во удивил.. бомбой.. авианосец.. там на складах даже ядерные в наличии )))) проще пугать ежа голой жопой, дешевле…)))

  10. Уважаемые коллеги, по техническим причинам, автор не сможет синхронно расшаривать статьи всю эту неделю. Просто доступ к компьютеру будет дискретным.
    ===
    Если не допускать мысли что Автора посадили за мелкое хулиганство на пятнадцать суток :), то остается предположить что это загранпоездка. Уважаемый Автор – приятного Вам путешествия и приятных впечатлений!

    • Укропе. Як Вам не соромно припускати, що пан Автор здатний на МЄЛКОЕ хуліганство. На мою думку він людина дуже талановита, енергійна і трудоголічна, а тому спроможний на значно суттєвіші та ефективніші вчинки. Хай йому Бог помагає, хоч він і войовничий атеїст.

  11. Я, наверное, один из немногих жителей нашей страны, которым довелось увидеть американский тяжелый авианосец “Корал Си” (очень старый к тому времени) “в работе”. Я служил на соединении ВМФ СССР в тихоокеанском бассейне. Один из командиров наших кораблей совершил не этичный поступок в отношении наших американских “партнеров” (которые всегда нас сопровождали). И вот АУГ с этим самым авианосцем во главе, изменил маршрут и на рассвете подошел к нам на расстояние меньше мили. В течении 84 секунд американцы подняли в воздух все, что могло летать (около 100 единиц). Когда я впоследствии, через много лет, побывал в стамбульском аэропорту, то шум моторов там показался бы звенящей тишиной, по сравнению с адским шумом, поднятым палубной авиацией (и это посреди океана, при почти полном отсутствии резонанса). Нам нечем было бороться с авиацией от слова совсем. И американцы прекрасно это знали. Они просто показали кто хозяин Тихого океана, и ушли, оставив нас в тяжких размышлениях

    • В советские времена на поражение одного авианосца планировалось положить 2 полка “убийц авианосцев” Ту-22M.

  12. Так, багато сил та засобів супроводжує авіаносець, а про космос якось і пропустили. А там супутники “висять” собі, та збирають інфу пр недоумків, які щось там задумують зі своїми “намаючихАНАЛогів”. Думаю, шо часу їм не вистачить здійснити задумане.

  13. Речь шла не столько об возможностях самой АУГ, сколько о наступающей вслед за её уничтожением печали, “эта радость со слезами на глазах” “победителя”. Японцы проверяли например. И вовсе на А-бомб их огорчил. 68 городов в щебень, примерно по 5Кт обычной взрывчатки “тонким слоем”… А а-бомба была так, вишенка на тортик, праздничный фейерверк. 20Кт и 68(+-) по 5Кт.

  14. Авианосец в одиночку не ходит.Авианосец ядро АУГ-корабли прикрития,обеспечения,снабжения в т.ч.АПЛ.

Leave a comment

Your email address will not be published.


*


Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: