Історія

Нарот бабаса. Понять и простить (Часть 1)

Когда пузатые и потертые, худые и ушлые, бородатые и бритые чудаки на букву «мэ» начинают что-то рассказывать про «нарот донбаса», всегда возникает ощуение, что эти люди принимают какие-то сильнодействующие препараты, которые просто не дают им…


Жребий (Часть 5)

Это была просто невероятная удача. Но это был не весь фарт Энрайта. В момент атаки лодку легко засечь и потому он приказал погрузиться и приготовиться к ударам глубинных волн. Но спустя несколько минут оказалось, что…


Жребий (Часть 4)

Но в 23:22 начальник машинного отделения Синано лейтенант-командер Миура доложил о том, что произошел сбой в работе оборудования, а именно идет перегрев одно из подшипников главного гребного вала. Создалась невероятная ситуация. Синано шел не полным…


Жребий (Часть 3)

И тут мы обращаем внимание на то, ради чего и было решено поднять эту старую историю. Ни Абэ, ни Энрайт, не знали толком, что за противник перед ними. Они этого не узнали даже в конце…


Жребий (Часть 2)

Работы по созданию громадного авианосца подошли к завершению, и когда 5 октября сухой док стал заполняться водой, створки дока открылись раньше времени и внутрь вошла волна воды, которая трижды ударила корабль о причальную стенку. Небольшие…


Жребий (Часть 1)

От редакции Не уверен, что у меня получится передать то, что хотелось бы, но попробую. Если что, не обессудьте, поскольку в таком ключе особо не пишут. Шел 1944 год. Япония строила серию своих супер-линкоров, самым…


Суть маневра (Часть 1)

Вспоминая то, что происходило в 2014-2015-х годах, на ум приходит масса фото и видео эшелонов с боевой техникой, которые двигались из Сибири и Дальнего Востока на Запад. Во всем этом был некий элемент сюрреализма. Да,…



Послание от Моравецкого (Часть 4)

Из открытых источников и в разных местах можно найти информацию о том, что идеальным временем для начала большой войны Сталин считал 1942 год, но потом обстоятельства изменились. Между прочим, эти самые представления об идеальном времени…


Послание от Моравецкого (Часть 3)

Рядом строился авиационный завод №2. Фактически, его создание завершилось в середине 1938-го года, хотя официально он был введен в эксплуатацию 1 апреля 1939 года. Между прочим, завод сразу получил заказ на производство трехсот легких бомбардировщиков…