Сейчас очень забавно читать многочисленные, особенно российские материалы – сравнение различного железа с американскими самолетами пятого поколения. Этому есть несколько причин. И россияне, и китайцы бросились вдогонку за F-22, который на то время был флагманским, серийным самолетом ВПК США. Вот за ним они и погнались. И Москва и Пекин стали делать тяжелую (и дорогую) машину на два двигателя, так или иначе, повторяя основные параметры Раптора.
Но американцы сделали очень необычный ход. F-22 оказался хоть и флагманом, но не полной серией, как это планировалось изначально. Было выпущено немногим меньше двух сотен (187 серийных плюс 8 для исследований и испытаний) машин и на том была поставлена точка, а в серию пошел легкий F-35, которых только на сегодня уже выпущено около полутысячи.