Август стал для Азербайджана месяцем освобождения города Лачин и перехода под контроль азербайджанских войск «Лачинского коридора» или дороги, связывающей остатки оккупированой армянами территории Карабаха. Мы подробно писали о том, что стало причиной силовой операции, в результате которой азербайджанские войска вернули еще часть оккупированной территории, но тут важно не столько то, почему, а когда это произошло.
С момента окончания 44 дневной войны, прошло почти два года, и по итогам капитуляции, которая была подписана Арменией, боевые действия были остановлены для того, чтобы армяне постепенно ушли из Карабаха, который азербайджанские военные могли бы освободить силой оружия до конца осени 2020 года.
Армянская оккупационная армия хоть еще и не была окончательно разбита, но однозначно была деморализована и понесла сокрушительные потери в основных видах вооружений – бронетехнике и ПВО. Но самое главное, азербайджанские войска смогли зайти в тыл укрепрайонов, которые армяне строили на господствующих высотах три десятка лет оккупации. Азербайджанцам удалось сделать примерно то, что сделал Вермахт с французской Линией Мажино.
Они обошли ее и вышли в тылы армянских войск. А с учетом того, насколько эффективно они вырезали ПВО противника, то можно было не сомневаться в том, что с воздуха можно было методично уничтожить оставшиеся узлы сопротивления и либо взять в плен остатки армянских войск, либо полностью их уничтожить.
Именно в такой обстановке армяне капитулировали при условии, что выход из Карабаха будет осуществляться постепенно и при посредничестве российских войск, которым обе стороны дали статус «миротворческих сил». В итоге, ситуация сложилась вот таким образом.
Эти карты были составлены силами DW и потому названия населенных пунктов на еще оккупированной территории остаются армянскими. И название города Ханкенди еще указано как Степанокерт. Но понятно, что это временное название скоро будет стерто и забыто навсегда. И вот в этой схеме единственная дорога, оставшаяся для сообщения с Арменией и по которой армяне должны были уходить на свою территорию, проходила через город Лачин.
В ходе подписания капитуляции было решено, что для этих целей будет построена новая дорога, в стороне от Лачина. 25 км должен был построить Азербайджан и 10 – Армения. Это решение позволяло восстановит суверенитет Азербайджана как над самим этим городом, так и над окрестными населенными пунктами.
И вот Азербайджан давно построил свой участок дороги и как следовало ожидать, армяне даже не начали проектирование своего участка. Очевидно, что они не планировали уходить ни из Лачина, ни из оккупированной части Карабаха. Они решили постепенно отстроить оборону, скрываясь за российскими штыками. Но поскольку россияне контролировали дорогу в Армению, то такое было возможно только с их согласия и с их помощью. Постепенно так оно и происходило, что в конце концов, привело к обстрелу армянами азербайджанских военных, что и стало поводом для силового захвата Лачина.
(Продолжение следует)