Хороший детектив – это сравнительно простой полный захватывающего действия сюжет, привлекательный герой или героиня олицетворяющие “добро”, которые в конце побеждают таких как Спектре, Блофельд, Ларго и т.д., представляющих условное “зло”. Одна из наиболее популярных и всемирно известных серий детективов с именно таким сюжетом представлена серией книг написанных Яном Флемингом о Джеймсе Бонде, которые положили начало бесконечной череде коммерчески успешных фильмов. И уже стало правилом, что в каждом из фильмов предствляются самые последние технологические новинки – скоростные авто, легко превращаемые в легкий самолет или подводную лодку, бронетранспортер или ракетную установку и т.д.
В 15-м фильме о Бонде – “Живі вогні”, Джеймс переправляет своего агента через границу в специальной скоростной тележке внутри газопровода. После этого скрытное перемещение в трубопроводах похоже стало одним из хобби Бонда. Не случайно же уже он сам (правда в исполнении другого актера, но тем не менее в очень приятной компании) отважно залезает в трубу газопровода в одном из последующих фильмов – “І цілого світу замало”.
И как следовало ожидать идея трубопроводного транспорта начала приобретать не только кинематографические очертания. Дизайнеры-футуристы уже разработали проект предполагающий, что трубопроводный транспорт может обеспечить скорость передвижения порядка 5 Мах (6500 км/час) и доставлять пассажиров из Пекина в Нью-Йорк за два часа или вокруг света за шесть. Неясно правда кого может заинтересовать такая кругосветка в трубе. Ведь селфи в Африке, Антарктиде и Патагонии будут выглядеть одинаково.
И тем не менее, согласитесь, что в этой идее есть что-то привлекательное (особенно для спецслужб контролирующих доступ в большому количеству трубопроводов). Из трех попыток, угадайте для каких…. Особенно теперь, когда списки секретных агентов продаются на блошином рынке, а трансграничные перемещения “бошировых” и “петровых” легко отслеживаются даже детективами-любителями.
И надо же такому случиться, что в настоящее время несколько газопроводов из России в Европу или явно недозагружены, а то и вообще простаивают. Совпадение…..не думаю. Как насчет появления еще одной из форм гибридной войны.
Возможно новому, и довольно толерантному по отношению к лысому недо-фюреру, правительству Германии, половину которого составляет именно та категория населения за которой в Берлин собираются “отборные представители русского мира”, следовало бы немедленно организовать проверку того насколько надежно функционируют заслонки на насосных простаивающих газопроводов.
Кто знает, может быть газопроводы – эти “совершенно аполитичные” инструменты торговли газом взамен за высокие технологии и в том числе технологии двойного применения, на самом деле тоже могут иметь двойное применение. Какое? Тем, кто еще не знает ответа на вопрос, сюда.
Люди-нелюди, а тележку с коксом (не металургическим, хотяя… А с аргентинским) прогнать теоретически можно
Так арматуры (вентилей) по дороге ж масса. Не говоря уже о компрессорах и подогревателях.
То ж якщо будувати для нафти, чи газу! А якщо одразу будувати для транспортування “муки”, то й ніяких “вентилів” там не має бути!
Так на дні Балтійського моря навряд чи є арматура чи компресори.
Через трубу періодично проходять так звані “кулі” – гумові циліндри для очистки, діагностики та інших цілей. Технічно можливо і людей транспортувати.
А танки з надписом “На Берлін” туди влізуть? ?
діаметр труби – 1440 мм
Це фігурально.
Хороший діаметр для транспортування боширових
прям как сигаретное “метро” Ужгород – Словакия)))
То був вузький тонель з теліжками на рейках.
Свiтла пам`ять Тимуру і Олені
Згадався Моро, герой фільму “Голка” (у виконанні В.Цоя). Вірніше, фраза головного героя: -Одні сидять на трубах, а іншим потрібні гроші…
Я цю фразу постійно в зв’язку з Мордором згадую ?