На днях ВМФ США принимает на вооружение первый авианосец нового поколения типа Gerald R. Ford. Этот корабль стал маркером, который явственно очертил уровень технологического превосходства над любыми нынешними и перспективными противниками. Здесь не просто применены новые технологии, но применена новая концепция авианосца. Следом за ним уже строится следующий корабль эттого класса “Джон Ф. Кеннеди”.
Это первый боевой корабль с таким высоким уровнем автоматизации всех боевых процессов. Два радарных комплекса от Райтеон и Локхид создают объемную модель поля боя и позволяют в автоматическом режиме реагировать на угрозы всем системам корабля, включая системы ПВО. Тут надо отметить, что проект предполагает установку лазерных пушек, которые только вышли на конечный этап испытаний и будут установлены позже. Но энергетическая установка корабля уже рассчитана на выдачу нужной мощности, а бортовые системы – готовы к интеграции с новым оружием. Предполагается, что эта система гарантированно исключит возможность атаки на корабль с верхней полусферы.
За счет внедрения электромагнитных катапульт упростилась система запуска самолета и высвободилось огромное пространство под палубой. Также введен в действие новейший комплекс автоматической посадки. Теперь промахи будут просто исключены, самолеты будет садить сам корабль. Это и немудрено ибо впервые, в штатном режиме, авиакрыло авианосца будет включать в себя боевые дроны. Ну и, конечно, основная ударная мощь авиакрыла ложится на палубную версию новейшего F-35. Пилоты тех стран, которые включены в программу подготовки и которые летали на самолете, были настолько шокированы его возможностями, что их отзывы состоят сплошь из не печатных выражений, а страны увеличивают заказы самолетов. Дело в том, что помимо всех описанных ранее возможностей, самолет предоставляет новую возможность управления огнем, которая сконцентрирована в шлеме, выдающем полный панорамный обзор. Грубо говоря, пилот не видит самой машины, а только небо и то, что в небе.
Короче говоря, пока Китай и Индия пытаются построить позавчерашний день американского авианосного флота, а Россия рисует маниловские прожекты, Штаты сделали то, что ни Россия, ни Китай, ни кто-то еще уже никогда не сделают. Они оторвались вперед навсегда.
Новый тип авианосца, это точно не “шаг вперёд” это прыжок вперёд.
Да, в сравнении с предыдущим поколением, данный корабль, просто трамплин для технологий.
Но!,— как всегда!!
Если сравнивать с индийскими и китайскими потугами, это шедевр. Но по сравнению с будущим ВМС США, это пока только “намётки”.
Согласимся, что любой авианосец вынужден действовать в составе АУГ(Авиационной Ударной Группировки) Которая по определению, стратегическая сила. То есть, предназначена решать стратегические задачи.
Вот тут и первый вопрос:
Почему на борту стратеги ВМС США решили расположить не более 70 лет аппаратов, где явно просится больше?
Почему внутренний запас топлива для лет аппаратов на борту увеличен лишь на 5,8% от предыдущего поколения, хотя внутренние объёмы явно увеличились?
Там очень много вопросов, но если брать в сравнении с Индией, Китаем, РФ наконец; -действительно сравнивать просто не возможно, и не стоит.
Для РФ, это просто смешно, помня о том, что у РФ просто нет Баз для авианосного флота.
Резюмируя.
Данный тип авианосца, это точно “чёрная шкатулка” из которой ещё не один чёртик выскочит:))
Читать вас интересно, но ни одно Ваше предположение не подтвердилось – раз. И где “ватоноиды”. Вы их блокируете? Напрасно – два.
Мои предположения – один из возможных вариантов развития событий. Далее, внимательно читаем п. 3 и если после этого остаются вопросы, читаем его еще раз. Что касается ватанов – блокирую. Их в спаме уже около 2 тыс. Почему? Читаем п. 2 того же самого текста.