Бенефис авианосцев (Часть 4) Анонс

Здесь крайне важно, что даже в таких фундаментальных и очень важных вопросах, как строительство корабельных ядерных реакторов, у американцев имеется жесткая конкуренция и в ее результате, признанные гранды могут потерпеть поражение. В данном же случае, авианосец Форд получил два более компактных реактора, которые не нужно постоянно заправлять, как это происходит с реакторами у Нимица. Есть даже предположения, что одной заправки хватит на все время эксплуатации авианосца, как это уже сейчас есть у некоторых подлодок.

То есть, из циклограммы технического обслуживания исключается или почти исключается, один из самых трудоемких и опасных процессов, а это значит, что Форд как минимум будет реже и главное — быстрее проходить техническое обслуживание. Такое скопление авианосцев, как это произошло сейчас, не должно повториться и корабли обязаны находиться в море, а не у причальной стенки. Просто обратим внимание на то, что авианосец USS George HW Bush, зашедший на ремонт в Норфолк прямо сейчас, по плану выйдет в море только через 28 месяцев!

Далее

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Be the first to comment on "Бенефис авианосцев (Часть 4) Анонс"

Leave a comment

Your email address will not be published.


*


Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: