Поколение №6

«Tempest» на авиашоу Фарнборо

Недавно мы в очередной раз писали об эпопее российской авиационной программы ФАК-ПА, и самолете Су-57, которую хорошо описывают слова классика: «Родила царевна в ночь, не то сына, не то – дочь, не мошонку, не игрушку, а неведому фигнюшку». В общем, строили самолет пятого поколения, но получилось как обычно. Если бы самолеты выпускали из производственного цеха как это принято у корабелов, то кто-то обязательно бы толкнул речь типа: «Мы строили-строили, и наконец – построили!»

Тогда же мы отметили, что творение кулибиных уже отстает от американцев на четверть века, но обратили внимание на временную шкалу, обращенную в прошлое. Время же, как известно, идет из прошлого, наблюдается в настоящем и устремляется в будущее. А в будущем – самолет шестого поколения с более продвинутыми функциями и обновленной концепцией. Понятно, что Штаты уже работают в этом направлении, но не делают акцента на этой теме, поскольку в самом разгаре серийное производство самолета Ф-35. Чисто из маркетинговых соглашений муссировать тему самолета следующего поколения – рановато. Зато, никто не мешает развивать эту тему за пределами США. И вот на авиасалоне Фарнборо, Великобритания, эта тема встала неожиданно зримо. До самой выставки уже звучали заявления главы Airbus Defense Дирка Хоке о том, что совместная немецко-французская программа создания самолета шестого поколения – стоит на повестке дня и уже ведутся предварительные работы, в этом направлении.

Но на выставке всех ждал сюрприз от концерна, который возглавляет британская BAE System, которая в сотрудничестве с интегратором вооружений, европейской MBDA и итальянским производителем датчиков и авионики «Леонардо», представили полноразмерный макет самолета шестого поколения «Tempest». Это самолет с дельтовидным крылом и двумя двигателями, довольно крупных размеров, что потенциально говорит о более внушительном бортовом арсенале, который имеется у Ф-35. Ожидается, что самолет будет изначально спроектирован для использования как в пилотируемом, так и беспилотном варианте и для этого, бортовая электроника будет создана на совершенно другом уровне безопасности, что исключит возможность взлома системы или воздействия на нее извне. Именно это приостановило развитие роботизированных ударных систем, хотя остальные технологии уже позволяют осуществить эту идею. Ожидается, что машина будет обладать развитым искусственным интеллектом.

Рядом с макетом самолета, наверное не случайно, была развернута экспозиция нескольких систем вооружения, которые будут совместимы с ним, в частности: ракеты класса «воздух-воздух» «Метеор» и крылатая ракета SPEAR-3, а также заявлена совместимость с ракетами следующего поколения «Deep Strike».

Кроме того, предполагается, что Rolls Royce предоставит совершенно инновационные двигатели, из легких композитных материалов, с полным контролем температур и цифровым регулированием обслуживания. Ну и чтобы закончить с двигателями, они оборудуются специальными сердечниками турбин с магнитами, которые генерируют избыточную электроэнергию для бортовых систем управления и вооружения. И тут уже открытым текстом заявляют, что речь идет о модульных возможностях комбинации вооружений, необычных для самолетов ВВС: лазерных, электромагнитных и «оружия прямого энергетического воздействия, против не кинетических объектов», скорее всего, речь идет об устройствах, выводящих из строя датчики самолетов противника, а возможно и радары.

Технология Технология «Cooperative Engagement» обеспечит синтез всех данных, поступающих как с многочисленных датчиков самого самолета, так и со всех сторонних источников информации. Понятно, что отображения данных для пилота (в пилотируемом варианте) будет примерно таким же, как и на Ф-35, то есть, пилот будет видеть «сквозь» самолет. Это и не удивительно, ибо именно эта система для американского самолета, была разработана и поставлена англичанами.

Кстати, к разработкам ВАЕ следует относиться очень серьезно, ибо она вела разработку собственного самолета пятого поколения «Replica», которая была остановлена в 2005 году в пользу программы Ф-35, куда перекочевала большая часть наработок ВАЕ. Как известно, Великобритания в настоящее время получает сорок восемь самолетов F-35B stealth jump для своих авианосцев класса Queen Elizabeth и имеет планы закупить еще 90 таких машин. В общем, ВАЕ оказался крупнейшим зарубежным партнером Lockheed Martin в программе создания этого самолета. Сейчас же ВАЕ дала согласие на партнерское участие в создании турецкого самолета пятого поколения истребителя Stealth TF-X .

В общем, Лондон уже выделил ВАЕ 2 миллиарда фунтов стерлингов до 2020 года, на развитие темы. Ожидается, что в 2025 году, первый прототип уже поднимется в воздух, а сразу после 2030 года, самолет пойдет в серию. Напомним, россияне заявили о том, что их вундерваффе пятого поколения, будет готово к серии в 2025-27 годах. Примерно так выглядит временная шкала с другой ее стороны. Отсюда понятен скептицизм российских военных, относительно дальнейшего движения программы Су-57. К моменту его выхода на нужные кондиции, он будет отставать ровно на поколение, от ведущих производителей боевой авиации.

Как говорят сами россияне: «пиво без водки – деньги на ветер». Примерно так все и выглядит с их чудом.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

17 комментариев to “Поколение №6”

  1. Gala SS:

    что совместная немецко-французская программа создания самолета шестого поколения – стоит на повестке дня и уже ведутся предварительные работы, в этом направлении.
    ===
    Упс. Так може через це Захід і не дуже біжить купувати літачки у Трампа?
    з.і. Десь чув, що кацапів на Фрнбро не пустили. Пєчалька.

    • Norfolk:

      Это действительно так- мокшандии отказано в участии выставке полностью, включая их поделки для гражданского использования.

  2. Volodymyr:

    Прекрасна стаття, а от вигляд цього чудо-літака мені не дуже сподобався. На пелікана схожий. Розумію, що це модель, але могли б і трохи причесати?! Все перераховане Автором просто вражає своєю фантастичністю.

  3. Укроп:

    Упс. Так може через це Захід і не дуже біжить купувати літачки у Трампа?
    з.і. Десь чув, що кацапів на Фрнбро не пустили. Пєчалька.
    ===
    А зачем этим европейским импотентам самолеты? Высказывать озабоченность можно и без таких финансовых затрат 🙂
    И с кем они воевать собрались теми самолетами? «Друг Владимир» обещал этой угодливой шавке Макрону защиту, значит защитят? От кого? Ответ очевиден — Хуйло собирается подмять под себя Европу и противостоять США. А эти жирные европейские хорьки ему в этом подыгрывают… Сволота бюргерская… Но ничего, молодая Европа не в пример «этим» помнит что такое совок и не хочет чтобы нас всех «переселили в расейский сортир». Рашка будет удушена, как бы эта мразь не трепыхалась напоследок, угрожая миру.

  4. komissar kattania:

    термин Вундерва́ффе (от нем. Wunderwaffe букв. «чудо-оружие») как-то не вяжется к продукции авиапарашпрома, я бы использовал для обозначения сего феномена другое слово, например, Вундервафли .

  5. Укроп:

    термин Вундерва́ффе (от нем. Wunderwaffe букв. «чудо-оружие») как-то не вяжется к продукции авиапарашпрома, я бы использовал для обозначения сего феномена другое слово, например, Вундервафли .
    ===
    Жаль, не могу найти фотку — тагильский рабочий держит на плече ржавую трубу, к которой приварены «стабилизаторы» и получается такая себе «рашистская ракета» с надписью мелом «на Берлин». Вот как выглядят расейские вундервафли 🙂

  6. gal:

    Укроп: Если вы не заметили, эта «молодая» Европа очень даже не против поделить Восточную Европу межу собой и Московией, Если вы имеете в виду правых, то это мимо,

    • Norfolk:

      Восточная Европа, тем не менее не горит желанием «делиться», а базирующиеся 12 «Рапторов» в Польше, полностью нейтрализуют всю совковую армаду их поделок для летания. Поэтому все мокшанские «путенские соколы» в реалии -покойники в своих летающих гробах, без исключения. Их мечтания о «догфайтинг» , не более чем последствия искаженного мышления в результате совковой пропаганды превосходства и махания кадилами попами😀.
      Что касается наземных «вундервафлей», то их уже ожидает эшелонированая система уничтожения до тла, на каждой окраине лесных массивов.
      Учитывая несусветную подлость и вероломство мокшанского «военного гения», то любая попытка пробить эту повсеместную оборону танковыми ударами, оставит все эти танки догорать вместе с бурятскими экипажами там, где они дернутся.

  7. Укр:

    Военная техника действительно «строится» и «рождается»,-танк, в среднем, рождается за 9 месяцев (как человек), батарея ЗРК-до 18 месяцев (как 2 человека)))

  8. Укроп:

    gal:
    Июль 23, 2018 в 11:22

    Укроп: Если вы не заметили, эта «молодая» Европа очень даже не против поделить Восточную Европу межу собой и Московией, Если вы имеете в виду правых, то это мимо,
    ===
    Я о странах Балтии, постоянно находящимися под угрозой удара, и Польше, которая хотя и не без бзиков, но тоже понимает что если падет Украина, то они будут следующие. Так что считайте,я имел в виду как раз больше Восточную…

  9. Volodymyr:

    To komissar kattania: Июль 23, 2018 в 09:25 «…термин Вундерва́ффе…» Я так розумію, шо Автор іронізує, називаючи те корито таким звучним іменем, маючи на увазі якраз ту саму вафлю! 😀😀😀

  10. Евгений О.:

    А как же все просто на самом то деле. То, что нужно, нормальные люди делают так, как нужно. И без всякой духовности, скрепности и почитания доисторических предков.
    Видать тотально заражение духовностью на занимаемой мордорянами територии.
    Ну и ладненько. Нехай скрепами скипят.
    Все проще будет в компост переводить, коли дернуться скрепы свои рассевать

  11. Аркадий:

    Насчёт «зарубежности» BAE для Боинга: здесь, в Штатах, есть несколько их исследовательских центров, и берут туда людей с американским допуском. Так что не всегда ясно, какая их разработка в какой стране сделана. Любопытно было бы узнать у израильтян, есть ли у них отделения BAE…

    • Norfolk Moderator Norfolk Moderator:

      Да есть, называется BAE Systems ROKAR- занимается электронной начинкой самолетов и активными системами защиты самолетов.

      BAE’s Israeli subsidiary and specializes in the development, production, maintenance, and technical support of electronic counter-measure dispensing systems, GPS navigation guidance systems, and precision guidance systems.

Написать комментарий



Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: