Эффект пугала

Наверное, перед последним ударом союзников по Сирии, Москву не раз предупреждали о такой возможности и даже примерно сообщали, что именно для коалиции считается неприемлемым категорически. Поэтому президент Франции Макрон и назвал объекты, подлежащие уничтожению, за несколько дней до удара. Акция носила явно показательный характер, а потому – полной внезапности никто не планировал. В связи с этим, интересно выглядит ситуация с российской парой ФАК-ПА, названной Су-57. Как все помнят, они прилетели на авиабазу Хмеймим и даже взлетали с нее, полетать кругами. Наверное, россияне думали, что это произведет останавливающий эффект на силы коалиции. Их пресса раструбила «новости» о том, что американские самолеты с ужасом разлетелись из неба Сирии, боясь встречи с этими замечательными самолетами. Но это можно рассказывать своему быдлу, а по факту, вояж этой пары новейших самолетов, не повлиял ни на что и кроме технической разведки, не вызвал никакого интереса у военных Штатов, Израиля и других игроков в регионе. Когда стало понятно, что эффект от демонстрации новых аэропланов – нулевой, их быстренько оттуда убрали, ибо не вполне понятно было, прилетит что-то по Хмеймиму или нет.

Тем не менее, нельзя сказать, что эффект был абсолютно нулевым.. Наверняка полеты «новинок» наблюдали с помощью различных средств технического контроля и сделали соответствующие выводы. Есть мнение, что по закрытым каналам, эти выводы попали всем заинтересованным сторонам и следствием этого стал уже формальный выход Индии из проекта создания этого самолета. Мало того, Индийская сторона пояснила причину своего выхода из программы, не соответствием конструктивных решений и уровня технологий, самолету пятого поколения. Эти два события произошли последовательно друг за другом и с небольшим промежутком во времени, а потому – причинно-следственная связь просматривается очень четко.

Понятно, что россияне рассказывают о том, что самолеты еще не получили всего того, что должны получить и естественно, не набрали нужных кондиций. Тем не менее, даже в таком виде, они приняты на вооружение.

Пикантность ситуации в том, что десяток этих самолетов, с разной степенью «допиленности», соответствуют состоянию, описанному в старой наркоманской песне: «я – маленькая лошадка, но стою очень много денег». То есть, особой ценности для боевого применения, эти самолеты не имеют, зато в них вложено столько средств, что потеря каждого аэроплана от средств ПВО или авиации противника станет, что воплощением принципа «деньги на ветер».

В истории с российским ФАК-ПА или Су-57 интересно то, что программа его создания началась в то же время, что и второго американского самолета пятого поколения  F35. Оба проекта были запущены в 2001 году и хотя американский самолет принадлежит к легкому классу, а Су-35 номинировался как противовес тяжелому американскому  F22 тем не менее, перед американцами стояла более сложная задача, ибо одна платформа содержит сразу три модификации самолетов для ВВС, палубной авиации, с коротким взлетом и посадкой и для Корпуса Морской Пехоты, с возможностью вертикального взлета и посадки. Для справки, россияне до сих пор не смогли произвести самолета, который без проблем мог бы использоваться в качестве единицы палубной авиации. Фронтовые истребители, переделанные в палубные, скорее предназначены для исследования подводных глубин, чем для полетов в небе, что и было подтверждено у берегов Сирии. А самолеты вертикального взлета от КБ Яковлева, до сих пор вызывают у морских авиаторов, приступы неудержимой диареи. То есть, россияне просто не умеют строить подобных маши, а Штаты вдали сразу всю линейку самолетов, на базе  F35.

Тем не менее, американские самолеты уже принимают участие в боевых действиях, имея штатные элементы конструкции, узлы и агрегаты, безусловно дающие право причислить самолет к пятому поколению. Это касается двигателя, бортовой электроники и что самое главное – функциональности машины.

Причем, на сегодня F35 еще не вышел на свои максимальные кондиции, а новые функции постепенно включаются с обновлением бортовых систем и программного обеспечения бортового компьютера. Наиболее интересными инеобычными свойствами самолетов пятого поколения, является их интеграция с другими воздушными и морскими силами, находящимися в операционном районе. Так, уже отработано взаимодействие с самолетами четвертого и пятого поколения, а также – с эсминцами, крейсерами и подлодками ВМФ США. Это значит, что развитая система датчиков самолета, собирает информацию обо всей обстановке поля боя и транслирует ее другим самолетам и кораблям, которые располагают вооружением, способным поразить цели. Учения, по отработке такого взаимодействия, проводились на авиабазе Эдвардс и показали высокую эффективность работы такого нового комплекса. То есть, еже действует сквозной обмен данными между самолетами пятого поколения и другими элементами боевой системы, как для получения целеуказаний для себя, например – со спутников или РЛС морской группировки, так и в обратном направлении – выдачи целеуказаний для систем вооружений на других платформах.

Недавно появились сообщения о том, что в ходе проведенных испытаний, подтверждена высокая эффективность интеграции этих самолетов и с наземными силами и средствами ВС США. То есть, получена интеграция самолетов пятого поколения со всеми видами вооруженных сил на земле, в море и воздухе, для достижения поставленных задач с максимально эффективным использованием вооружений, находящихся в распоряжении всей группировки. Сообщается, что этот рубеж уже удалось преодолеть и работы идут в направлении еще большего раскрытия потенциала самолетов пятого поколения, счет которых уже идет в третьей сотне.

В этой связи заметим, что 12 российских ПАК-Фа, на которым приостановлен их выпуск, пока ждут штатных двигателей, которые ожидаются после 2025 года, а индийскую авионику, судя по сообщениям из Дели, уже никто не ждет. Все это напоминает грозную фигуру на огороде, с пиджаком и соломенной шляпой, чтобы вороны не терзали урожай. Выставили в Хмеймим – не получилось, пришлось возвращать назад, чтобы показывать местной публике, которая будет капать слюной и гордиться своими подводно-космическими войсками. Хотя, «Потемкинские деревни» забиты как основной сегмент той лишней хромосомы, которой так гордятся русскомирские, посему – удивляться особо нечему.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

41 комментарий to “Эффект пугала”

  1. АнтонОвич:

    Я собі маю впевненість, що оці усі фак-па, аналогічно гіперзвукові та з ядерним двигуном ракети у мультиках (та, мабуть, і ті всі с-300, 400 і т.ін.) — винятково для внутрішнього споживання. Сучасні технології розвідки дозволяють тому-таки ЦРУ дуже детально бути у курсі справи про усі процеси, що відбуваються у кацапії, тому на них оці всі москальські пуки не справляють ніякого враження.

  2. Виталий:

    Сколько не называй F-35 пятым поколением, он от этого им не станет. У самолета нет крейсерского сверхзвука, сверхманевренности вроде как тоже. И то, и другое является атрибутами причисления к пятерке.

    • Andriy Moderator:

      Где?

      https://en.wikipedia.org/wiki/Fifth-generation_jet_fighter

      Суперманевренность — это москальская мантра, на 5 поколении она была признана не нужной, но москали все время повторяют мантру, что их сверхманевренные 4++++++ победят пятое поколение в ближнем бою (если увидят).
      Крейсерский сверхзвук — это свойство F-22, а не требование 5 поколения. Для А-35 был признан ненужным.

  3. pan_futiy:

    Весело поджигая занавески
    http://detaly.co.il/veselo-podzhigaya-zanaveski/
    Игорь Яковенко — для сайта «Детали»

  4. Zмій:

    Виталий
    Апрель 25, 2018 в 11:02
    Я так понимаю, вы большой специалист по пятому поколению аэропланов. Поясните, что такое КРЕЙСЕРСКИЙ СВЕРХЗВУК, в Гугле никто не знает, увы…

    • Norfolk:

      Для тех кто в танке- крейсерская скорость самолета в режиме полета выше М1. Как ни удивительно, но М1 совпадает со скоростью звука.

    • Andriy Moderator:

      Это способность лететь на сверхзвуке в крейсерском режиме, то есть не на форсаже. Так, на пальцах.
      ПУК ФУ так не может, только F-22. Но определяющим параметром пятого поколения это не является.

  5. Dude:

    Конечно же жалко индусов, кремлевские долго и дорого разводили дружественных доверчивых кришнаитов, пока те не включили мозги, не посчитали и не удивились: «И это 5-e поколение!?…( без двигателя ( точнее с 2-х тактным трёхцилиндровым ДВС), без стелс технологий, без нормальных болтов и гаек и даже без запасного парашюта !??? — не 4-е, не 1-е, а именно 5-е!???» После этого терпение приверженцев Вишну дало трещину. Лучше позже чем никогда. Как и для жителей поднебесной, как и для всех остальных адекватных в плане развития стран.
    Теперь судя по всему производители мультиков в зазаборье будут в тренде- новая волна- поле не паханное- нарисуют что угодно и полет на солнце на одном крыле и скрепку на всю красную площадь…

  6. pan_futiy:

    Посол Сирии в России: мы получили С-300 еще месяц назад
    newsru.co.il/mideast/25apr2018/syria_ru_111.html
    Сирийский посол в Российской Федерации Рияд Хаддад заявил агентству «Интерфакс», что зенитные ракетные комплексы С-300 уже около месяца «работают» в Сирии…
    …Военно-дипломатический источник заявил агентству РИА Новости, что Россия не передавала Сирии ЗРК С-300. Он назвал не соответствующей действительности информацию о якобы передаче Сирии «месяц тому назад» зенитных ракетных систем С-300…
    ================
    И кто из них врет? Или они там все врут?

    * * * * *

    Патрушев встретился в Сочи с представителями Израиля и Ирана
    newsru.co.il/world/25apr2018/pat_108.html
    …в Сочи состоялась встреча секретаря Совета безопасности РФ Николая Патрушева с заместителем председателя Совета национальной безопасности Израиля Эйтаном Бен Давидом…
    …в тот же день в Сочи Патрушев встречался с секретарем Высшего совета национальной безопасности Ирана Али Шамхани…
    =================
    Похоже, паРашка пытается «разрулить» кашу, которую сама же и заварила…

    * * * * *

    The Wall Street Journal: Россия создала риск масштабной войны на Ближнем Востоке.
    newsru.co.il/press/25apr2018/wsj.html
    Масштабная война между Израилем, с одной стороны, и Ираном, «Хизбаллой», шиитским ополчением в Сирии и Ливане, с другой, становится все более вероятной – спасибо России…
    …Именно Россия «выдала» Израиль, 9 апреля атаковавший иранскую базу Т-4 в Сирии, поясняет эксперт. «В израильской практике было наносить удары по целям в Сирии, связанным среди прочего с передачей Ираном качественно новых вооружений «Хизбалле», но никогда этого не признавать. Поскольку израильтяне ничего не заявляли публично, ни иранцы, ни «Хизбалла» не были вынуждены принимать ответные меры, чтобы сохранить лицо»…
    …»Твердое намерение Ирана создать в Сирии фронт против Израиля отражает представление о том, что Исламская республика получит асимметричное превосходство над еврейским государством»…
    …Для Израиля нехарактерно смиряться с таким положением дел, указывает аналитик…

    * * * * *

    Die Welt: «Моссад» может добраться до любого места и любого человека
    newsru.co.il/press/25apr2018/dw.html
    Немецкое издание Die Welt публикует интервью режиссера Дуки Дрора, снявшего документальный фильм «Внутри «Мосада», с Рамом Бен-Бараком, бывшим заместителем директора израильской службы «Мосад»…
    …»Мосад» всегда был окружен мифом о том, что он может беспощадно уничтожить любого врага в любой точке мира. Однако был целый ряд провальных операций. Навредило ли это имиджу?» – поинтересовался интервьюер.
    «Я так совсем не думаю. «Мосад» – и это не миф – может добраться до любого места и любого человека. И я заявляю это со всей ответственностью. (…) Неудачные случаи стали известны общественности. Но то, что ей неизвестно, это сотни, тысячи удавшихся операций», – ответил Бен-Барак….

  7. Игорь:

    «Виталий: Сколько не называй F-35 пятым поколением…крейсерский сверхзвук»
    Щось кацапом засмерділо…
    Бо є основні критерії, а є бажані
    Крейсерські сверхзвуки та надманевреність, після досліджень були визнані переважною! більшістю експертів марною тратою грошей.
    Більшість повітряних боїв крайніх 45років, відбуваються на середніх та великих дистанціях.біля 80%.
    Ракета завжди буде швидче та проворніше літака, тим паче пілотованого.
    Найбільш важливою вимогою визнано малопомітність на середніх та великих дистанціях.
    Поглинаючі покриття не люблять високих температур, понад +200С+300С
    такі покриття завжди сірі, одного тону — темного

    Але кацапня хай пнеться і робить НАДМАНЕВРЕНІСТЬ та крейсерські сверхзвук:)
    ПОПУТНОГО В СПИНУ;)

  8. АнтонОвич:

    Виталий: «Сколько не называй F-35 пятым поколением… крейсерский сверхзвук…»
    Игорь: «Щось кацапом засмерділо…»
    Я теж відчув неприємний запашок. Це із опери «А у вас нєгров лінчюют»

  9. Кум Вова:

    АнтонОвич:
    Ви написали, що на «оці всі москальські пуки» ніхто не звертає уваги. Ну чому ж, звертають.
    Ось, наприклад, цікава стаття :
    https://www.americanthinker.com/articles/2018/04/vlad_unveils_the_death_star.html
    Переклад російською можна прочитати тут :
    https://storm100.livejournal.com/4919187.html
    Увагу звертають ! Іноді. )))

  10. Может и есть какой-то сенс в словах Виталия, ведь в прессе все время отмечается что, ФАК-Па не имеет двигателя способного тянуть его на сверхзвуке без форсажа.Про F-35 пишу , что крейсерская- 850, т.е. менее 1М. Вместе с тем Производитель заверяет, что американец дает на крейсерской 1,2М.Но все это не принципиально.
    Важно то,что двигателя для ФАК-ПА не будет не только еще 3 года, его не будет никогда!Деградация техники и технологий Мордора от уровня СССР достигла такого размера,что восстановления в обозримом промежутке времени не предвидится.Прекрасно помню, как при Овоще прибыла комиссия из паРаши осматривать украинские предприятия ВПК. Они уже представляли их своими и впечатление от предприятий вызывало у них безумный восторг и слюновыделение.Они ожидали увидеть состояние предприятий в таком же виде,как у себя,т.е. не способными давать необходимое качество продукции.И это не только мое мнение.Интересно рассказывал в одной из лекций Демура, как он пытался найти оборудование и специалиста чтобы просверлить отверстие особо малого размера. В Москве на всех бывших супер-пупер предприятиях это оказалось невозможным, хотя во времена СССР это не вызывало проблем.При замораживании ситуации в нынешних условиях через 10 лет за поребриком будет зона для сталкеров.

  11. Serhii17:

    А тим часом в Україні:
    «Всі етапи державних випробувань ракетного комплексу «Вільха», які сьогодні завершилися на півдні Херсонської області, пройшли успішно.
    ……
    Згідно з рішенням Державної комісії, ракетний комплекс буде взято на озброєння, і вже цього року розпочнеться його серійне виробництво.
    «Це великий спільний успіх українських вчених, конструкторів, виробничників та військових, які змогли реалізувати наймасштабнішу задачу у найкоротші терміни», — наголосив секретар РНБО.
    Він зазначив, що на випробуваннях був присутній президент України Петро Порошенко, військові керівники, експерти та військові аташе з 7 країн, які висловили зацікавленість у проведенні переговорів щодо придбання нової потужної української зброї.
    «Незважаючи на велику зацікавленість наших іноземних партнерів, пріоритетом для нас є забезпечення ракетними комплексами наших Збройних сил», — підкреслив секретар РНБО.
    Окрім того, Турчинов повідомив про продовження активної роботи над реалізацією національної ракетної програми, «серед пріоритетів якої, зокрема, створення для нашої армії нових потужних крилатих та зенітних керованих ракет».

    Детальніше читайте на УНІАН: https://economics.unian.ua/industry/10094648-ukrajinskim-raketnim-kompleksom-vilha-vzhe-zacikavilis-sim-krajin.html

  12. Fnam:

    To Andriy Moderator
    Апрель 25 , 2018 15:36
    Пішов по наданому Вами посиланню і воно звучить якось так:

    «Common design elements
    Giovanni de Briganti has defined the defining elements of a fifth-generation fighter to be:[54]

    High maneuverability – which tends to include short-field capabilities.»

    Тобто висока маневровість таки не виключається з вимог до 5 покоління літаків.

  13. Andriy Moderator:

    @Fnam:

    «Тобто висока маневровість таки не виключається з вимог до 5 покоління »

    Высокая маневренность и сверхманевренность — две разные вещи.
    Высокая маневренность — это свойство любого истребителя, а сверхманевренность — это когда москали на шоу «колокол» демонстрируют.

    Кстати там в «высокую маневренность» отнесли и возможность полетов с коротких полос.

  14. yuriy:

    Выскажу вам мнение летчика по поводу новых американских F-22 и F-35.
    Самолетная РЛС эти типы самолетов не видит. не видят бортовые станции современных европейских и израильских! истребителей, что уже говорить про мокшанские. Т.е. даже если наземные РЛС увидят такаю цель, то навести истребитель ПВО невозможно. Недаром Израиль опробовав F-35й заказал дополнительное количество самолетов. Судя по всему они уже прошли проверку боем.
    Какая польза в сверхманевренности, если тебя уничтожает противник, которого ты не видишь! В этой новой концепции воздушного боя на первое место выходят сверхсовременные технологии.
    А мокшане да, пусть и дальше маневрируют, бабулеты попилят, над главным кладбищем страны полетают. В бой они даже не вступят, разве что в гавно.

  15. Виталий! Вы пишите, что F-35 самолета нет крейсерского сверхзвука, сверхманевренности ? Это всё есть у ракеты, которая собьёт ваш самолёт и не обязательно эта ракета будет с F-35 или вам это обязательно? Прочитайте, что означает сетецентрическая война, в которой самолёты считаются просто одними с боевых платформ!

  16. Zмій:

    Norfolk и Andriy Moderator
    Я вроде бы не у вас спрашивал, мне было интересно, что мне расскажет Виталий. А про КРЕЙСЕРСКИЙ СУПЕРЗВУК(в такой формулировке) пишут только свинособаки. И прежде, чем отвечать, почитали хотя бы вики, на тему: Сверхзвуковая крейсерская скорость.
    пы.Сы. А особенно рекомендую Вики для танкиста норфолка.

    • Andriy Moderator:

      Давайте не будем ругаться. Тем более не тыкать в вики людей, которые знают несколько больше вики.

  17. AZ:

    …..А как вам это название самолета!?
    «Трахни папу»(fuck pa) — это хто ж придумал? Неужели «сам»?
    Имел ввиду тоже себя?…. Как у него все запущено….

  18. Volodymyr:

    То Andriy Moderator: Апрель 26, 2018 в 03:54 Може й народна творчість, зате як влучно! Мені сподобалось. До речі, хуйло, теж народна творчість, а переживе і самого носія цього імені. Надіюсь так буде й з факом?! Дякую.

  19. Zмій:

    Andriy Moderator
    Я и не ругался с вами, я вам пояснил, что я спрашивал у Виталия, ибо мне было интересна его интерпретация, его уровень знаний. А ваш уровень знаний меня совершенно не интересует. А самое главное, если вы внимательно прочитаете мой пост, где я просил Виталия, дословно: «Поясните, что такое КРЕЙСЕРСКИЙ СВЕРХЗВУК», вы поймете, что мне не надо было раз’яснять, тем более неграмотно, поэтому я вас и отослал к Вики.
    Пы.сы. Спеиально для вас, цитата из вики:
    «Виды суперкрейсерской скорости

    В зависимости от решаемых задач полёт может выполняться как за минимальное время (крейсерская скорость максимальна, время полёта минимально), так и на максимальную дальность полёта (крейсерская скорость минимальная, расход топлива на 1 км пути минимален). Существует третий режим — режим максимальной дальности и продолжительности полёта (оптимальное соотношение расхода топлива при минимальном времени полёта).»

    Пы.сы.Пы.сы. А если же вы решили продемонстрировать ваши глубокие знания предмета, то и надо было об’яснять более продвинуто, а не считать всех на уровне школьника первого класса. Я может быть более вас знаю предмет, поэтому меня заинтересовала интерпретация его Виталием. Где-то так…
    Удачи!

    • Andriy Moderator:

      В правильно заданном вопросе содержится половина ответа. Я объяснил «на пальцах», лекции читать не собираюсь.
      И кстати, ваша цитата из вики СОВСЕМ не о том. Вы хоть поняли о чем разговор то? Чем отличается просто крейсерская скорость и просто сверхзвук от крейсерского сверхзвука?

      А вам все же порекомендую полегче на поворотах. Здесь в основном клуб друзей, а не террариум.

  20. Zмій:

    Andriy Moderator
    Я не понял чем я вас обидел, что вы так резко отреагировали. Будьте так добры, как специалист, поясните мне пожалуйста, чем отличается, цитирую:»Чем отличается просто крейсерская скорость и просто сверхзвук от крейсерского сверхзвука» только,я вас прошу, не надо мне цитировать вики, в инете я неплохо ориентируюсь.
    Пы.сы. А в этом клубе друзей я практически с самого начала, а вы появились недавно и сразу начали поучать других. Поскромнее надо быть и люди к вам потянутся, хе-хе…

    • Andriy Moderator:

      Во-первых, я вас попросил не устраивать срач. Это не обида, это то, что меня попросил делать Автор.

      Во вторых, поясняю еще раз технический вопрос. Крейсерский сверхзвук — это возможность лететь на сверхзвуке в крейсерском (экономичном, длительном) режиме. Эту возможность имеет пока только F-22. Остальные не сверхзвуке летят в режиме форсажа, быстро сжигая топливо, а потому полет на сверхзвуке используется кратковременно. Надеюсь объяснил достаточно доходчиво.

      «Пы.сы. А в этом клубе друзей я практически с самого начала, а вы появились недавно и сразу начали поучать других. Поскромнее надо быть и люди к вам потянутся, хе-хе…»

      Ох-x-x. Надо же! А подумать не пробовали? Опять бросаетесь в драку неподумав.

  21. Укроп:

    Друзья, не ругайтесь, здесь очень теплая компания единомышленников, не портите эту атмосферу…

  22. Zмій:

    Уважаемый Укроп, я всего лишь пытался добится от Andriy Moderator вменяемого ответа, чем отличается, цитирую:Чем отличается просто крейсерская скорость и просто сверхзвук от крейсерского сверхзвука». Вот и все. Ответа я пока не дождался. Жду…
    Пы.сы. Кстати, я так и не дождался ответа от Виталия на заданный вопрос.

    • anti-colorados:

      Тут это могут неправильно понять. Исходят из того, что тут нет россиян, а потому — Гугл у всех работает. Вы задаете совсем элементарные вопросы и это настораживает.

    • Andriy Moderator:

      Я вам уже дал один раз исчерпывающий ответ. Только вы его прочитать не смогли.

  23. Zмій:

    Ха! А почему никого не насторожило, что Виталий один в один повторил кацапские мантры о сверхманевренности и супер-пупер крейсерском сверхзвуке фак-па. Я поэтому и задал ему вопрос, чтобы он пояснил, что он имеет ввиду. Он ожидаемо не ответил. Тем более я задал вопрос конкретному человеку, а почему то мне ответили норфолк и андрей модератор, и самое главное, что они и сами толком не знают, что такое КРЕЙСЕРСКИЙ СУПЕРЗВУК. А самое интересное, что когда в поиске гугла вводишь КРЕЙСЕРСКИЙ СУПЕРЗВУК, все ссылки на паРашные угарные сайты. Опять же никто из этой троицы ожидаемо мне так и не ответил. Удачи!

    • Andriy Moderator:

      А по-английски читать не пробовали?

      «Supercruise is sustained supersonic flight of a supersonic aircraft with a useful cargo, passenger, or weapons load performed efficiently, which typically precludes the use of highly inefficient afterburners or «reheat». Many well known supersonic military aircraft not capable of supercruise must maintain supersonic flight in short bursts typically with afterburners. Aircraft such as the SR-71 Blackbird are designed to cruise at supersonic speed with afterburners enabled.»

  24. Zмій:

    Анти-колорадос, извините, что ответил с задержкой, мне необходимо было быть на мероприятии посвященном 32 годовщине Чернобыльской аварии, как только смог, сразу ответил. Удачи!

  25. Zмій:

    Постскриптум.
    Нет такого понятия, как КРЕЙСЕРСКИЙ СВЕРХЗВУК. Это понятие присутствует только на кацапских сайтах. А есть понятие, крейсерская скорость( из вики — В авиации крейсерская скорость — характерная скорость установившегося горизонтального полёта летательного аппарата (ЛА), при которой отношение величины располагаемой тяги силовой установки к скорости полёта принимает МИНИМАЛЬНОЕ значение. Практическое значение крейсерской скорости для ЛА с реактивными двигателями состоит в том, что она обеспечивает наименьший километровый расход топлива и наибольшую дальность горизонтального полёта. Крейсерская скорость составляет примерно 30—80 % от максимальной скорости). С крейсерской скоростью могут двигаться любые транспортные средства и даже человек.

  26. Zмій:

    Запросто:
    The aircraft’s dual Pratt & Whitney F119-PW-100 afterburning turbofan engines are closely spaced and incorporate 2D pitch-axis thrust vectoring nozzles with a range of ±20 degrees; each engine has maximum thrust in the 35,000 lbf (156 kN) class. The F-22’s thrust-to-weight ratio in typical combat configuration is nearly at unity in maximum military power and 1.25 in full afterburner. Maximum speed without external stores is estimated to be Mach 1.82 during supercruise and greater than Mach 2 with afterburners.

    • Andriy Moderator:

      И? Что непонятно?

      «Maximum speed without external stores is estimated to be Mach 1.82 during supercruise»

      Вот это и есть «крейсерский сверхзвук» в терминологии русского языка. Это умеет только F-22.

      «Mach 2 with afterburners.»

      А вот это просто сверхзвук. Это делают все остальные.

  27. Zмій:

    Andriy Moderator:
    «А вам все же порекомендую полегче на поворотах. Здесь в основном клуб друзей, а не террариум.» Да вы что! А где же был глубокоуважаемый Andriy Moderator, когда тот же норфолк применял ненормативную лексику? При том же Анти-колорадос не приемлет ненормативную лексику. Получается, что для одних клуб друзей, а другим полегче на поворотах. Я обратил внимание, что Линия Обороны становится все более похожа Цензор, вот и вы это лишний раз подтвердили. Тем более ранее у Анти-колорадоса была высококлассная аналитика, а сейчас я просто перелистываю. Как минимум половина пустышки. А особенно юмор в стиле 95 квартала, это нечто. Ранее я первым делом заходил на Линию Обороны, а теперь нет, стало неинтересно. Да и старожилы все меньше заходят, появились такие как виталик, которые себя здесь вольготно чувствуют. Можете меня банить, мне по барабану, я все равно больше на ваш сайт заходить не буду. Адьос muchacho Andriy Moderator!

  28. Любопытный:

    Zмій: Апрель 25, 2018 в 11:55
    …что такое КРЕЙСЕРСКИЙ СВЕРХЗВУК, в Гугле никто не знает, увы…
    Да Вы что… «Вас в Гугл забанили?»

    «Этот самолет обладает непревзойденными летными характеристиками, способен летать на крейсерском сверхзвуке без включения форсажа, что недоступно для истребителей четвертого поколения. При включении форсажа старые истребители тратят неимоверное количество топлива, что значительно сокращает дальность и радиус полета. На F-22 мы можем выйти на крейсерский сверхзвук – максимальная на большой высоте больше 1,6М — даже на уровне моря. Это означает, что мы можем придать больше кинетической энергии ракетам, которых мы запускаем для уничтожения противника»
    https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=821600.0

    Еще раз, внимательно вчитайтесь… «на крейсерском сверхзвуке без включения форсажа»

    «главный летчик-испытатель Стивен Рейни (Steven Rainey, фото) стал вторым пилотом истребителя F-22 Raptor, который достиг налета 1000 часов на этом типе самолета, сообщает еdwards.af.mil 28 января.» 2015 года.

    Замечание Рейни полностью совпадает с доступным ответом школьникам, типа меня:
    Andriy Moderator: Апрель 25, 2018 в 17:18
    …Это способность лететь на сверхзвуке в крейсерском режиме, то есть не на форсаже.

    Раз школьник понимает, то и Вам продвинутому профессионалу, возможно сложное высказанное просто, т.е., на пальцах, должно быть доступно.

    Zмій: Апрель 25, 2018 в 23:43
    …А про КРЕЙСЕРСКИЙ СУПЕРЗВУК(в такой формулировке) пишут только свинособаки. И прежде, чем отвечать, почитали хотя бы вики, на тему: Сверхзвуковая крейсерская скорость.

    Уважаемый Zмій, пожалуйста внимательно перечитайте статью, желательно всю, не только то, что Вы из нее процитировали.
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Сверхзвуковая_крейсерская_скорость

    Покажите мне злодея, который Вам поставил 4 по 12 бальной шкале по курсу «Основы проектирования двигателей летательных аппаратов», а также злодея, который поставил 1 по курсу «Основы ведения дискуссии диссертантом с оппонентами»
    ==============================================
    Во Львове полицейский пообщался с водителем Лексуса, нарушившим ПДД. Железные нервы у полицейского…

    Железные нервы у модератора ))

  29. Любопытный:

    Уважаемый докладчик Zмій, не смогли бы Вы детально пояснить мне, школяру, пояснить ту самую суперзвуковую крейсерскую, которую так красочно Вы описали в своем докладе ?
    С глубоким уважением, Любопытный.

Написать комментарий



Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: