Германия. В сторону от диктатур (Часть 2)

И тут надо заметить, что правительство Шольца предпринимает серьезные усилия в этом отношении. Не секрет, что его предшественница – Меркель, проводила политику постепенного сворачивания отношений со Штатами, перенося центр тяжести на москву и Пекин. Не зря же, когда она уходила на дембель, в обеих столицах ей дали почетное звание лучшего друга, а Китай и вовсе заявил о том, что они не забудут ее вклада в двусторонние отношения и всегда будут видеть ее у себя, когда бы она ни захотела туда приехать, и какой бы ни была причина этого желания.

Проще говоря, Пекин заявил о готовности предоставить Меркель убежище, если на родине раскопают то, что она делала в интересах Китая и ей прийдется смываться. А возможно, Пекин даже имел ввиду, что может ее эвакуировать из Германии, в случае внезапного шухера, как это делают с особо ценными агентами. Ну а то, как мадам нахлобучила свою страну на помойку и Китай, может сделать только агент иностранных спецслужб самого высокого класса. Такого рода фигуры всегда имеют «золотой парашют» от своих кураторов и тут речь шла именно об этом сразу из двух мест.

Мы же помним о том, как в Хельсинки Трамп практически засветил американского агента, который работал «непосредственно в кабинете прутина» и ЦРУ пришлось экстренно эвакуировать его, вместе с семьей в США, где он теперь исчез в программе защиты свидетелей. Вот нечто подобное, в благодарность за «вклад», Китай анонсировал и Меркель. Так что Шольцу есть, что там разгребать очень долго.

И вот сейчас, пусть и без громких заявлений, Шольц разворачивает Германию в сторону от диктатур. Так, прямо сейчас, немецкая пресса отмечает явный разворот инвестиционных потоков в сторону США. Тому есть две основные причины. С одной стороны, прутин явственно показал риски инвестиций в диктаторские режимы. Рано или поздно, такая дрянь вызревает до фазы агрессии, а в таком случае, все инвестиции, коррупционные прихватки и прочие сладкие схемы идут прахом.

И вот именно сейчас хорошо было бы послушать мадам Меркель на тему о том, как она водила дружбу с другом Владимиром, как она рассказывала о том, что Росссия – гарант энергетической безопасности и так далее. Впрочем, у нее сейчас другие мысли, мол – Володеньке уже выписали ордер, а ведь могут выписать и мне. Поэтому, ничего такого мы, конечно же, не услышим.

Но это – одна причина, а другая – в США запущена мощная программа субсидирована «зеленых» производств или поддержки производств, которые направлены на выпуск изделий, уменьшающих «углеродный след». Для этого в банке IRA создан инвестиционный фонд – 430 миллиардов долларов и оттуда идет как инвестирование различных проектов, так и мощное субсидирование отдельных направлений, самым мощным из которых является все, что касается уменьшения выброса парниковых газов, на что выделено 370 миллиардов. Как пишет сама немецкая пресса, при покупке электромобиля в США, покупатель получает субсидию в 7,5 тысяч долларов. Причем, речь идет о машине, произведенной в США. Понятно, что такая программа вызывает не только дополнительный спрос на электромобили, но запускает процесс миграции с автомобилей ДВС.

(Окончание следует)

19 Comments on "Германия. В сторону от диктатур (Часть 2)"

  1. Владимир | 19.03.2023 at 17:12 |

    Ага… Особенно весело с электромобилями в Калифорнии. Дефицит генерации, регулярные отключения в целых районах (да, да! не в только в воюющей Украине) и “давайте все пересядем на электромобили”.

    • Andriy Moderator | 19.03.2023 at 17:49 |

      А можно поподробнее про “регулярные отключения в целых районах”?

      • Владимир | 19.03.2023 at 18:25 |

        Честно говоря, информация у меня от друзей, живущих в районе Сан-Франциско. За достоверность не поручусь, но на электрокомпании жалуется не первый год.

        • Andriy Moderator | 19.03.2023 at 19:09 |

          Я бы согласился со всем остальным, но про “_регулярные_ отключения” – это AFAIC “художественный свист”. Отключения конечно бывают, но вот недавно вроде как штормом повредило ЛЭП, летом отключали из-за опасности пожаров, после того как на них повесили отвественность за пожар. О возможности веерных отключений из-за недостатка генерации при пиковых нагрузках разговор идет уже который год, и не только в Калифорнии, но пока только разговор. Я не в Калифорнии, но контактов в Калифорнии у меня хватает, да и сам туда наведываюсь.

          • Cheslav | 20.03.2023 at 16:19 |

            Я тоже с удивлением читаю про “регулярность”. Моя бывшая супруга живёт в Массачусетс (пусть это и далеко о Калифорнии), жалоб на отключение нет и не было за последние лет десять.

          • Andriy Moderator | 20.03.2023 at 20:55 |

            В Калифорнии там свои проблемы, в Техасе свои. Но все же чтобы вот так вот “регулярно” – это уже слишком.

          • Владимир | 20.03.2023 at 20:40 |

            Массачусетс… Это, простите, сколько тысяч километров от Калифорнии? Я переспросил про “регулярные”. Товарищ сознался)) что после 2020 года массовых и масштабных отключений он не назовёт, но, с его слов, на пике потребления отключения потребителей бывали и позже. Своей генерации в северной Калифорнии не хватает, а транзит из южной работает близко к пределу.

          • Andriy Moderator | 20.03.2023 at 21:19 |

            На самом деле в США 3 раздельных сети – Восточная, Западная и Техас. И если в Калифорнии генерации не хватает, то она получает электричество из других штатов.
            А массовые отключения в Калифорнии были из-за пожаров и, впоследствии, чтобы не обвинили в пожарах. Когда нехватает электричества, начинают включаться старые угольные электростанции, а их в это же время пытаются закрывать. Да, летом на пике жары местами резервов генерации становится мало. Особенно когда уровень воды в водохранилищах упал и производство гидроэлектростанций сократилось.

          • Владимир | 20.03.2023 at 21:47 |

            Для северной Калифорнии “из других штатов” это две транзитные линии в сторону ЛА и две на север. Нагрузочная способность у них не всегда достаточная. Впрочем это уже детали.
            Речь шла о том, что именно в Калифорнии, не знаю как в других штатах, резкое увеличение количества электромобилей может создать серьёзные проблемы для энергетики. Если не будет сопровождаться адекватным вводом генерирующих мощностей.

          • Andriy Moderator | 20.03.2023 at 22:25 |

            Для того чтобы всем пересесть на электромобили, нужно примерно удвоить производство и соответственно возможности по передаче электричества.
            Более того, потребительские сети не предназначены на такую нагрузку, а это значит…

          • Andriy Moderator | 20.03.2023 at 22:27 |

            С другой стороны, именно в Украине были наглядно продемонстрированы все “преимущества” электромобилей. Это для тех кто после падения сети в Техасе не понял.

          • Andriy Moderator | 20.03.2023 at 22:57 |

            Ну и как насчет линий в Неваду и Аризону? Это кроме Орегона.

          • Владимир | 20.03.2023 at 22:54 |

            В Украине было всё… И дефицит бензина, когда пользователи электромобилей получили преимущество. И отключения электричества, когда возникали проблемы с зарядкой электромобилей.

          • Andriy Moderator | 20.03.2023 at 22:59 |

            Даже если бензина совсем нет, можно взять канистру в гараже.

          • Владимир | 20.03.2023 at 23:06 |

            “Ну и как насчет линий в Неваду и Аризону?” Никак. Из северной Калифорнии в Аризону линий нет по чисто географическим причинам. Ну, или есть вот те самые две пятисотки “в сторону ЛА”. А из Невады транзитов нет 60 кВ это распределительные сети, а не транзитные.

          • Владимир | 20.03.2023 at 23:08 |

            “Даже если бензина совсем нет, можно взять канистру в гараже.” По опыту работы волонтёрского штаба – была неделя или даже две, когда только пара “лифчиков” и спасала.

      • Дон | 19.03.2023 at 19:55 |

        Андрей! Этого Владимира давно нужно в мусорку.Надоел!

Comments are closed.