И если Меркель просто грудями ложилась на тему продвижения газа друга Владимира, особо не утруждая себя какими-то пояснениями того, почему подавляются все альтернативы, то французские президенты играли тоньше и делали упор на зеленой энергетике и необходимости отказа от ископаемых источников энергии. Правда, тот же мсье Макрон как-то не мог пояснить, почему ископаемые источники в Алжире наносят непоправимый ущерб экологии, а вот те же самые источники, но находящиеся на путинском Ямале, вызывают бурные и продолжительные аплодисменты. А ведь именно экологической инвазивностью проекта строительства настоящего магистрального соединения с испанской ГТС правительство Макрона и обосновало остановку проекта в 2019 году. Кстати, разработка этой темы началась еще в 2011 году, но именно при Макроне проект был остановлен.

Германия же брутально блокировала проект потому, что имея статус общеевропейского, он должен был получить поддержку в ЕС, а Союз никогда не стал бы переступать через отрицательную позицию Берлина. К тому же, стоимость проекта оценивалась более чем в три миллиарда евро и потому его можно было похоронить даже на стадии выделения финансов. В общем, всем было очевидно, что Меркель не хочет этой трубы, зато хочет получить Володину трубу, куда более дорогую и экологически «инвазивную». Поэтому тема временно зависла, пока друг Владимир окончательно не слетел с катушек, а его любимая надувная женщина по имени Ангела оказалась не у дел.

И вот во вторник в Париже прошли переговоры между младшим министром по делам Европы Франции Лоуренсом Буном и государственным секретарем Португалии по делам ЕС Тьяго Антунешем. Переговоры касались возобновления проекта соединительного газопровода MidCat. А в среду, на следующий день после этих переговоров, представитель французского правительства сообщил о том, что в связи со сложившейся энергетической обстановкой в Европе, Франция учла настоятельные просьбы Испании, Португалии и Германии касательно строительства трубопровода и готова изменить свою позицию, хотя пока и непонятно как. По крайней мере, он заявил о том, что правительство начало активные консультации по этому вопросу.

И по всему похоже, что сейчас начался торг с Парижем, который уже сменил позицию, но оставил прежней риторику. Так, совсем недавно, на вопрос о необходимости обеспечить энергобезопасность Европы путем соединения ГТС Испании и Франции, Макрон снова рассказал об экологических проблемах, а чуть раньше, министр энергетики Франции Аньес Паннье-Рунаше тоже прошлась по теме экологии и вреде ископаемых источников энергии. Но французская пресса оттаскала за уши обоих и сделала простой вывод о том, что Париж не торопится с газопроводом MidCat потому, что уже имеет интерконнектор в направлении Германии, а четыре французских терминала по приему СПГ, стоящие на северном побережьи, до сих пор не загружены на полную мощность. Проще говоря, мсье Макрон хочет поставить свои терминалы на 100% прокачку газа в Германию и только после этого посмотреть, останется ли «зазор» для испанцев, чтобы не потерять своей прибыли.

Но судя по тому, что прутин вытворил со своими трубами в Балтийском море, давление на Макрона будет лишь возрастать и его риторика уже никого не убедит. В общем, если Францию дожмут, то труба пойдет из района Барселоны на юг Франции, в районе Средиземного побережья, примерно в направлении Перпиньна, где и будет соединена с имеющейся газотранспортной системой Франции.

Нет сомнений в том, что имея магистральный газопровод в направлении центра и севера Европы, Испания станет местом, куда пойдут новые трубы из Африки и безусловно, туда ринутся флотилии газовозов. Проще говоря, как только будет решен вопрос со строительством газопровода MidCat, Газпрому можно смело ставить свечки за упокой. В общем, это можно делать прямо сейчас, но в указанном выше случае, у него не останется не то, что шансов, но даже надежды. Ну а перефразируя известное выражения вырожденца Володина: «Нет Газпрома – нет россии». А от себя добавим – чем скорее это случится, тем быстрее мир вздохнет с облегчением.