Мы так много писали о потоплении буксира-спасателя класса «Дырокол Ленин» черноморского флота, что само собой возникло желание написать небольшой очерк о буксире нормального человека из нормальной страны. Это нужно для контраста, чтобы слегка оторвавшись от нашей войны, просто увидеть направление движения и то, куда, что движется. Вернее, мы слишком хорошо знаем направление движения русского военного корабля, но для контраста, возьмем буксир «Боб», изображенный на заглавном фото.

Как видно из логотипа на его корпусе, он принадлежит флотилии судов компании Илона Маска SpaceX. Одно время мы регулярно писали о запуске ракет этой компании, но теперь имеем естественный приоритет, отдаваемый другим, более актуальным ракетам и это – нормально. Но сейчас решили сделать небольшой разрыв темы. Итак, на фото изображен этот самый буксир, который не перевозит ни боеприпасов, ни систем ПВО, ни диверсантов, а занимается своей прямой работой – буксирует самоходные, роботизированные баржи, на которые садятся первые ступени ракет класса Falcon 9. Вот как это выглядит на фотографии.

В общем именно о морской составляющей компании мы знаем не слишком уж и много и максимум, что хорошо известно, это о трех самоходных платформах, упомянутых выше. Но самоходность этих платформ достаточно условна, поскольку своим ходом они поддерживают собственное положение в нужной точке океана, чтобы ракета могла точно сесть в центр платформы. А вот 500-600 километров до порта они идут на буксире, который никогда не попадает в кадр, когда ракета совершает посадку. И вот сейчас можно рассмотреть этого красавца.

Ну а в этот раз он попал в кадр потому, что принял участие в доставке ракеты Falcon 9 B1060 в порт Канаверал. Событие это уже привычное по своей технологии, но необычное по статистике. Этот самый носитель, совершил свою рекордную, 13-ю посадку, что наводит на воспоминания о том, как язвительные конкуренты рассказывали о том, что экономическая выгода от многоразовой ракеты может возникнуть приблизительно с десятого старта, чего от этих ракет никто не ожидал.

И вот именно эта птичка совершила успешную посадку уже в тринадцатый раз, а ее младшие сестры Falcon 9 B1051 и B1058, отстают на один запуск и соответственно, имеют по 12 циклов старт-посадка. Более того, именно за Falcon 9 B1060 числится еще один не побитый рекорд. В начале 2021 года именно эта ракета показала самое короткое время подготовки к следующему старту – 27 дней. Этот рекорд еще не побит. Ну и чтобы взглянуть на послужной список именно этой ракеты, следует отметить, что она вывела на орбиту 550 спутников Starlink весом более 150 метрических тонн, а всего, вместе с другими аппаратами, она вывела на орбиту 640 спутников общим весом около 165 тонн. 

После этого беспрецедентного достижения, старшие инженеры SpaceX дали интервью изданию Aviation Week, в ходе которого возник вопрос о том, каков предел эксплуатации этих ракет. Ответ на него однажды давал Илон Маск и тогда он ответил, что не видит проблем, чтобы ракеты не летали десятки раз, но в этот раз ответ оказался неожиданным. Инженеры заявили о том, что не видят необходимости, чтобы ракет такого типа совершили более 15 стартов. Тем самым они как бы объявили о том, что в ближайшее время произойдет переход на более грузоподъемные и экономичные ракеты. А те, которые достигнут этого предела, будут разобраны по деталям и подвергнутся детальному изучению, что станет базой для развития многоразовых космических систем.

В общем, нормальные люди и нормальные страны идут в завтра и послезавтра, а отбитые на всю голову – погружаются в прошлое: совок, царизм, феодализм, рабовладение и каменный век. И вот водораздел между светом и дичью проходит сейчас по нашей земле, а наша задача – выпихнуть эту дрянь в ее выгребную яму, естественную среду обитания этой дичи.