Ситуация на старте (Часть 4) Анонс

The CST-100 Starliner spacecraft to be flown on Boeing’s Orbital Flight Test (OFT) is viewed Nov. 2, 2019, while undergoing launch preparations inside the Commercial Crew and Cargo Processing Facility at Kennedy Space Center in Florida. During the OFT mission, the uncrewed Starliner spacecraft will fly to the International Space Station for NASA’s Commercial Crew Program.

Но по логике вещей, вот эта задержка, которую НАСА устроила для компании Маска, должна была сработать на руку Boeing, который обещал в феврале выкатить свою готовую систему. Скорее всего, в феврале должен был уйти к МКС модуль без астронавтов, как это было в прошлом году у SpaceX, а примерно в конце весны-начале лета Boeing должен был отправить туда же первых астронавтов и стал бы лидирующей и наверное — основной компанией для обеспечения пилотируемых полетов.

Это значит, что в очередной раз сорвав сроки, Boeing все равно был где-то совсем рядом с финишной прямой, но вот с того февраля прошло полгода и что-то не слышно о каких-то активных действиях компании в этом направлении. Это что же получается, к февралю не было готово вообще ничего? Значит, Boeing не просто не успел навести лоск в своем изделии, а просто провалил все сроки на месяцы? Тогда зачем надо было так долго «парить» SpaceX?

Далее